27 de diciembre de 2018 (*) actualizado a las 13:43

Con el reciente anuncio por parte de Nissan de lanzar al mercado hasta 5 modelos eléctricos a baterías, uno de los detalles donde más hincapié hizo el fabricante es en la importancia del desarrollo de la recarga inalámbrica a medio plazo para que ésta pueda formar parte de sus próximos lanzamientos. Dicho de otro modo, Nissan pretende que la recarga inalámbrica forme parte obligada de su nueva gama de vehículos eléctricos.

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Nissan ha hecho público que pretende ampliar su línea de vehículos eléctricos hasta alcanzar cinco modelos diferentes en el mercado global. Hasta el momento, la propia Nissan había dejado claro en numerosas ocasiones que la oferta de vehículos eléctricos sólo contaría con hasta cuatro modelos a nivel global en el que tendrían cabida el Nissan Leaf, el Nissan e-NV200, un nuevo modelo eléctrico urbano y un cuarto vehículo eléctrico derivado del Nissan Leaf comercializado por Infiniti con un marcado carácter premium.

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Infiniti ha decidido dar un paso al frente para aclarar los rumores que alejan a la firma premium japonesa de un futuro donde la movilidad eléctrica a baterías debe convertirse en un pilar fundamental como ya lo es en Nissan. Infiniti aclara que el retraso de su primer vehículo 100% eléctrico está motivado por la falta de madurez de la tecnología, subrayando que el interés en este tipo de movilidad sigue vigente.

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El fabricante japonés Infiniti retrasa de forma indefinida la llegada de su primer eléctrico al mercado ante un enfoque más decidido en impulsar sus ventas a nivel global a través de productos más convencionales en lugar de apostar por nuevos nichos de mercado. Se trata de una decisión respaldada por las ganas de crecer del fabricante como firma premium en el mercado, por lo que la apuesta por sistemas de propulsión más convencionales será la tónica dominante.

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El compacto eléctrico de Infiniti que compartirá plataforma con la próxima generación del Nissan Leaf sigue adelante su desarrollo confirmando que las diferencias entre la propuesta de Nissan e Inifniti irán mucho más allá del diseño, planteamiento o ubicación en el mercado. Queda claro que el mercado de inifiniti será apostar por el cliente premium, pero en este punto el nuevo compacto eléctrico deberá ofrecer más y mejores cualidades que su compañero firmado por Nissan.

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Los coches eléctricos han estado muy presentes en el Salón de Barcelona. Volkswagen con el Volkswagen e-Up!, el despliegue de Renault con el Zoe, Fluence y Twizy, híbridos como el Audi e-tron... pero han tenido una especial atención en el stand de Nissan, donde, además de encontrarnos con el renovado Nissan Leaf o con la Nissan e-NV200 se confirmó la llegada de 2 nuevos modelos eléctricos más.

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Infiniti quiere mejorar su lado más deportivo, más pasional. Y esta mejora, tiene un objetivo claro: añadir a la gama un modelo deportivo, un modelo de halo, en los próximos 3 años. O lo que es lo mismo, llevar hasta las calles, un modelo de producción inspirado por el Infiniti Emerg-e. Ya estábamos advertidos de las intenciones de Infiniti de llevar a producción un deportivo híbrido... ahora, tenemos nuevos detalles.

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13 de mayo de 2013

La alianza Renault-Nissan ha abierto un centro de investigación y desarrollo en Silicon Valley donde los principales focos de estudio se centrarán en las tecnologías de conducción autónoma y el concepto de vehículo conectado. Se trata de una oportunidad para no perder el tren hacia esta nueva apuesta en el mundo del automóvil que está llamada a ser la próxima gran revolución.

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La controvertida tecnología de dirección electrónica que prescinde de conexión mecánica alguna entre volante y ruedas hará su debut en el Infiniti Q50. Esta tecnología, polémica por su condición de 100% electrónica, pretende ofrecer un nuevo nivel de confort y cualidades de conducción al eliminar el contacto directo con el pavimento y todo lo que ello implica a nivel de vibraciones, parásitos y sensaciones.

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15 de enero de 2013

Nissan ha confirmado sus planes respecto a la tecnología híbrida fijando en un total de 15 los nuevos lanzamientos de vehículos que emplearán este sistema de propulsión. La fecha máxima fijada para la puesta en el mercado de estos 15 nuevos modelos dotados de sistema de propulsión híbrida será 2016, dejando en el aire los segmentos a los que afectará esta nueva iniciativa por parte del fabricante japonés.

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