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Todas las noticias de TATA

Tata Nano: ¿puede un coche ser demasiado barato?

Érase una vez un coche que todo el mundo podía comprar, cuyo consumo y mantenimiento tenían un coste ridículo, al tiempo que proporcionaba un servicio de transporte individual perfectamente válido. Este vehículo era fruto de un diseño industrial tan profundo y concienzudo que ya no era posible simplificarlo más. Hablamos de la esencia misma de la movilidad sobre cuatro ruedas, del puro concepto de transporte carrozado. Hablamos del Tata Nano. ¿La razón?.. es demasiado fácil tenerlo como para quererlo El Tata Nano era el coche que iba a motorizar India, uno de los países de mayor crecimiento económico

TATA continúa adelante con su proyecto de coche movido por aire comprimido

El fabricante indio TATA da un nuevo paso en su proyecto de vehículo movido por aire comprimido asegurando que el proyecto pasaría ahora por superar el gran reto que supone la infraestructura de recarga, inexistente a nivel mundial para este tipo de movilidad. El proyecto cuenta con un respaldo pleno por parte del fabricante contando con un gran respaldo para que su llegada al mercado se haga lo antes posible. Al parecer TATA podría tener más que finalizados y solucionados los pormenores de esta tecnología de propulsión por aire comprimido para poder ofrecer en el mercado un vehículo capaz de

TATA confia al software su eléctrico de bajo coste, el eMO

Tata Motors está trabajando con la compañía francesa de software Dassault Systemes en el desarrollo del proyecto Tata eMO de movilidad eléctrica. La compañía India, que desde hace unos años intenta diversificar su mercado orientando sus pasos hacia el vehículo eléctrico, ha encontrado en la empresa gala (creadora de CATIA, SOLID WORKS entre otros) su socio perfecto para este gran reto. El proyecto eMO, que de momento está en fase de desarrollo, tiene como premisa principal mantener el peso y el coste del vehículo lo

Motores de aire comprimido, la energía alternativa

Cuando pensamos en energías alternativas solemos asociarlo a automóviles eléctricos principalmente, pero existen mas opciones. Una de ellas, de las cuales personalmente desconocía hasta hace poco tiempo, trata de los motores neumáticos o vehiculos impulsados por aire comprimido, una tecnología que hemos oído hablar pero que parece que por alguna razón no termina de convencernos. Este tipo de tecnología es simple, no emite emisión contaminante alguna y su combustible es aire a presión. Viendo estas características podríamos pensar que hablamos de algo realmente revolucionario y que podría ser la

Salón del Automóvil de Ginebra: ¿cuál ha sido la mejor propuesta?

Cerrada la semana del Salón del Automóvil de Ginebra, es momento de hacer balance de todo lo visto allí. Siendo el mejor escaparate de la industria automovilística mundial, no resulta sencillo escoger un solo modelo de entre los muchos presentados como la propuesta más interesante o atractiva. Ninguno de ellos, sin embargo, ha llamado tanto mi atención como el Tata Megapixel, un concepto que da de lleno en la diana de su segmento y de su tiempo Me han gustado mucho varios coches, pensando en términos de innovación, como el Honda NSX o el Infiniti Emerge-E,

TATA Megapixel: 4 puertas correderas y 4 motores eléctricos para el prototipo híbrido de TATA

Siguiendo la estala de presentaciones que se suceden con motivo del Salón de Ginebra 2012, TATA ha presentado un nuevo prototipo: el TATA Megapixel. Un vehículo compacto, de líneas redondeadas que nos deja, además de con una estética propia de un vehículo conceptual, con una motorización híbrida que dota al Megapixel de un total de 5 motores bajo su carrocería. Su diseño, además de su nombre, seguro que ha hecho recordar que ya existió una versión conceptual llamada Pixel, prototipo que nos presentó TATA hace ya un año. Con bastantes similitudes respecto a este, el TATA Megapixel

08 Jan 2012 | Mario Herraiz

Tata muestra en la India su capacidad como fabricante de propulsión alternativa

El gigante Tata es un fabricante que hasta la compra que Jaguar y Land Rover, hace relativamenteescaso tiempo, poco o nada figuraba en el referente de grupos automovilísticos. Un ejemplo que podía justificar dicha imagen, era la de una gama de modelos por debajo de lo que estamos acostumbrados en el viejo continente. Pero tras la adquisición de ambas marcas británicas, y a la reinvención de las mismas presente en sus nuevos modelos, nuestra idea sobre Tata cambio, y ahora el fabricante esboza nuevas ideas que podrían prometer sugerentes opciones de futuro. El motivo del despliegue tecnológico de Tata ha