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La asociación CHAdeMO, actual y más difundido sistema de recarga rápida en corriente continua en todo el mundo, ha mostrado públicamente su descontento ante la falta de definición de la Comisión Europea en relación a la estandarización de los sistemas de recarga rápida que deberán emplear los 800.000 puntos de acceso público que se pretenden instalar en los territorios de toda Europa. CHAdeMO ha aconsejado que la actual batalla entre el sistema CHAdeMO y la recarga combinada CCS bajo estándar SAE J1772 sea tenida en cuenta en una infraestructura dual para impulsar una convivencia de ambos soportes. La Comisión Europea

El protocolo de recarga rápido CHAdeMO se encuentra presente ya en 2.136 puntos de recarga rápida distribuidos entre Japón, Europa y EE.UU. Su relevancia sigue siendo totalmente dispar fuera del territorio nipón con 1.381 puntos instalados en Japón, frente a los 601 puntos instalados en Europa y los 154 puntos instalados en Norteamérica. CHAdeMO señala que el crecimiento de puntos de recarga bajo este estándar de recarga rápida en corriente continua ha experimentado un notable auge a lo largo del año 2012, y que prevé doblar el actual parque instalado para, en 2013, conseguir la instalación de 4.000 puntos de

Los concesionarios de Nissan son los primeros en contar con puntos de recarga rápida para sus modelos eléctricos. Esta estrategia tiene como base la campaña que está llevando a cabo Nissan para la implantación del coche eléctrico en España. Para empezar ya ha instalado en ocho de sus concesionarios los sistemas con su personal técnico correspondiente. Esta noticia sale a la luz tres meses después de que el Nissan Leaf se convirtiera en el primer vehículo eléctrico cargado en una estación de recarga rápida en España. Los 8 concesionarios elegidos están repartidos de la siguiente manera; tres en Madrid, dos