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Todas las noticias de Prototipo Ford

Ford asistirá al MWC para presentar sus novedades tecnológicas ¡con un EVOS!

Ford está apostando por subirse al carro de las últimas tendencias tecnológicas y de dirigirse a un público más especializado en estos temas para presentar sus novedades y demostrar cómo la firma del óvalo azul está interesada en este mundo. Si hace unas semanas vimos una extensa gama de novedades en relación a SYNC en el CES, ahora Ford ha confirmado su presencia en el Mobile World Congress (MWC) 2012 de Barcelona que tendrá lugar a finales de febrero. En concreto el día ‘fuerte’ de la compañía es el 27 del próximo mes ya que MWC tendrá el honor de

Ford Evos, este es el futuro de Ford

Estas son las nuevas líneas de diseño global de Ford. Puede ser un shock en una frase demasiado breve, pero la marca del óvalo ha sorprendido esta madrugada (Hora española) con la recreación y los datos de este nuevo prototipo, el Ford Evos Concept, un coupé futurista, con tecnología híbrida y una atrevida estética deportiva. El Ford Evos supone el avance de las próximas líneas de diseño de Ford, la imagen que servirá de inspiración al Focus, Fiesta, Mondeo… y por lo que vemos en las imágenes, Ford ha apostado fuerte para sorprendernos. Carrocería coupé de cuatro puertas

Ford y SunPower nos proponen cero emisiones reales. ¿Sale el sol en el territorio eléctrico?

Ford y SunPower (fabricante de paneles solares de alta eficiencia) se han aliado para ofrecer a los propietarios de un Ford Focus eléctrico la instalación en el tejado de su vivienda de paneles solares con la capacidad de generar electricidad equivalente a 1.600km recorridos al mes. El programa se denomina «Drive Gree for Life» y el producto ofrecido es un pack de paneles solares de 2,5kW de potencia capaz de generar una media de 3.000 kW*h al año. Esto significa que un usuario que no sobrepase 1.600km al mes tendría un sistema con cero emisiones reales de uso y una

Análisis del cinturón hinchable de Ford: por qué quitarse el abrigo en el coche

Ford ha presentado esta semana en Valencia un cinturón de seguridad hinchable para los ocupantes de las plazas traseras que utiliza una tecnología similar a la de cualquier otro airbag, pero meritoriamente adaptada y aplicada a la banda de sujección. Las dificultades técnicas de este desarrollo son fáciles de imaginar: todos los airbags (hasta ahora) se encontraban ocultos en posiciones esencialmente fijas (con la excepción del volante, que rota sobre una posición también fija) lo que permite ubicar el mecanismo de detonación e inflado con sólo un poco de imaginación e ingenio por parte de los diseñadores. Esto nos lleva

CoCarX, el sistema de comunicación coche a coche de Ford

Las tecnologías car2car o comunicación coche a coche poco a poco van despegando y el último en apuntarse al carro de esta nueva tecnología ha sido Ford con su *sistema CoCarX* _(Co-operative Cars Extended)_, presentado recientemente en Düsseldorf y con el apoyo del Ministerio de Educación Alemán. Un sistema novedoso que utiliza como fuente de transmisión de datos la tecnología UMTS. El *CoCarX* es un sistema, podríamos decir 2.0, de ayuda al conductor ya que su principal cometido es el de *avisar de posibles peligros en carretera por delante del coche que lo lleva instalado*. Como se ve en la