Toyota iQ Concept, podría montar un propulsor de Yamaha

Diseño de motor Yamaha y consumo frugal, me parece incompatible. El motor del Ford fiesta de finales de los 90’, 1.2 de 70 CV. Subia muy bien de vueltas y corria bastante pero el consumo no era para tirar cohetes. Tambien estaba diseñado por Yamaha.
Seguimos con la bola “las últimas informaciones apuntan a que el iQ Concept podría equipar un motor derivado de Yamaha. Desde jalopnik apuntan a que este propulsor podría ser el 1.2 litros de 140 Cv propio de la V-Max. Al margen de cuál sea el motor elegido, ésto podría indicar que el iQ llegaría a producción finalmente” (diariomotor.com)
Motor de v-max, con diseño de los años 80´, para tener que un mantenimiento parecido al de una moto.Solo queda que digan bi-motor con dos motores de la Jog, que por lo menos si te quedas sin bateria lo puedas arrancar con el pie.

[...] Fuente: Diariomotor [...]

[...] mide la colocación delantera del motor, que se desconoce pero que se rumorea que tendrá origen Yamaha, junto a una colocación de plazas en dos filas con tres y un asiento aunque ésta [...]

si este pequeño coche lleva ese motor que se aparten los gti’s y equivalentes..ja ja ja

No tiene ningun sentido en este coche semejante motor. Es un coche diseñado para ratonear por la ciudad y de consumo reducido. Un Smart lleva un 600cc ¿que pintaría el de una V-Max aquí?
Toyota apuesta por los consumos reducidos en sus proyectos mas innovadores y no hablemos de la tecnología del Prius.
Quizá este “IQ” fuese interesantísimo con tecnología híbrida (no podría ser de precio exagerado, claro). Y es que de momento a pesar del precio del “barril” Toyota elevará la cilindrada del Prius ; el ¿por que? facilmente se contesta con un simple “aun se vende mejor un coche, por caballos que por eficiencia.

[...] Vía: caradisiac Más información: response.jp En Diariomotor: Toyota iQ, versión de producción | Toyota iQ Concept, podría montar un propulsor de Yamaha [...]