Opel Ampera, llegará a los concesionarios a comienzos de 2012

David Villarreal el 26 de abril de 2010

Opel Ampera

El Opel Ampera sigue salvando escollos para posicionarse como un vehículo apto para su comercialización y empezar a fabricarse a finales del próximo año. La primera flota de vehículos Opel Ampera muy cercanos a producción ya ha salido de la línea de producción de General Motors en Michigan (Estados Unidos), de donde también salieron recientemente los primeros Chevrolet Volt.

De momento ninguno de ellos estará destinado a su venta, sino a llevar a cabo toda una serie de pruebas que formalizarán los ingenieros de Opel en Europa y en Estados Unidos para ajustar adecuadamente el software, los controles y las características de su conducción. Entre otras cosas también se destinarán a diversas pruebas de seguridad y también a pruebas de integridad estructural internas de Opel en cuyos crash test muy probablemente morirán algunos de estos Ampera.

Opel Ampera

En el Salón de Ginebra tuvimos oportunidad de hablar con los responsables del departamento de prensa de General Motors y Opel en España y constatar que pese a las razonables cautelas que hay que tener a falta de casi dos años para que llegue a los concesionarios europeos (llegará en 2012), el Opel Ampera es un vehículo esperanzador para Opel, nacido con el objetivo de cubrir toda esa cuota de mercado de clientes que aún no se atreven a comprar un eléctrico puro y prefieren “probar suerte” con uno de autonomía extendida.

Tanto es así que Nick Reilly, CEO de Opel, fue uno de los encargados de conducir el Opel Ampera en su trayecto desde Rüsselheim hasta Ginebra el pasado mes de marzo, recorriendo más de 500 km con una sola carga y un único depósito. Durante casi 70 km fue capaz de circular en modo eléctrico hasta llegar a la altura de la localidad de Heidelberg, aún en Alemania. A partir de ahí circuló con el motor de gasolina en funcionamiento para recargar las baterías hasta llegar a Ginebra, donde de nuevo lo recargaron para proseguir las pruebas y exhibiciones.

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Vía: Opel
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DIN

2 años… parece como si este coche llevase 2 o 3 ya en el mercado, y aun no ha salido. Soy el único que esa harto de la espera?
Q

Totalmente de acuerdo. Nace viejo.

Si estuviera ya en el mercado sería un éxito (si son verdad las cosas que dicen y las pruebas de los Volt).

Dentro de dos años puede ser un fracaso.
Megmag

Ojala.
macz

En efecto, todo un viejo conocido, que apenas conoceremos…

De cualquier forma si se han tomado el tiempo para ponerlo a punto y valga aún más la pena, pues que así sea.
Anonymous

yo como ya tengo coche que salga cuando quierA.
dmptuning

En negro masmola. Pero a ver que precio tiene, a ver si se les va a olvidar el Leaf, que es eléctrico puro y no cuesta más que el Volt!
yo

esto no es un honda accord ?
zamu

@yo, la verdad es que tiene un aire al Accord… y más parecido al Acura TL:
http://www.vivagoal.com/images/wallpapers/Acura-TL-6.jpg
http://tengomotor.com/2010/08/04/chevrolet-volt-por-fin-con-un-precio-de-venta-desde-41-000-dolares/ Chevrolet Volt por fin con un precio de venta: desde 41.000 dólares | TengoMotor.com

[...] que el Volt, como tal, no se venderá en Europa, sino que lo hará su clon, el Opel Ampera. Un coche que se distingue básicamente por su carrocería y algún detalle interior, [...]
http://www.diariomotor.com/2011/02/28/el-opel-ampera-definitivo-estara-en-ginebra/ El Opel Ampera definitivo estará en Ginebra — Diariomotor

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