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Swigz.com Pro Racing hace un buen número con su moto deportiva eléctrica

 Óscar Miguel el 11 de enero de 2011
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5 comentarios

Swigz.com Pro Racing Electric Superbike

Las motos eléctricas siguen siendo unas obras de ingeniería en manos de unos pocos propietarios privados o en las competiciones menos “potentes” del mundo. Potentes me refiero en importancia porque las competidoras deportivas de dos ruedas tienen bastante que decir en un mundo dominado al 99 % por las máquinas a gasolina.

La superbike eléctrica creada por Swigz.com Pro Racing es una de las que promete dar bastante guerra. Por ahora ha hecho un buen papel en la Auto Club Speedway, celebrada en California, con dos podiums a mano de Chip Yates y unos tiempos muy buenos tras competir contra otras motos deportivas como la KTM RC8 o la Ducati 1198.

La relación potencia/peso de esta deportiva supera incluso a muchas motos del estilo equipadas con motores de 600 cc. Actualmente entrega 194 CV de potencia al eje trasero pero este caballaje será revisado al alza posteriormente hasta los 232 CV, es decir aquí no acaban las pretensiones de sus creadores.

Swigz.com Pro Racing Electric Superbike

La moto pesa exactamente 266 Kg pero también seguirán trabajando en ella para disminuir este valor mientras aumentan el anterior. Entre otras cifras apabullantes obtenidas en la carrera se encuentra la velocidad máxima que alcanzó durante la prueba, 252.8 kilómetros por hora. Nada que envidiar a las gasolina de dos ruedas.

Sin embargo todavía queda mucho para que alguna de estas creaciones minoritarias que desafían a las auténticas máquinas que pueblan la MotoGP compita en las más altas categorías. No soy un experto en el tema pero diría que más que por potencial físico habría que hablar de temas como la esponsorización, la transformación paulatina del mercado, etc.

Para sentir un poco más cerca las sensaciones de una moto de carreras eléctrica viene bien el siguiente vídeo de la carrera. En lugar del profundo sonido del motor térmico parece que vayamos a despegar en cada aceleración de la moto.

Vía: Swigz.com Pro Racing
En Diariomotor: Mavizen TTX02, una moto deportiva eléctrica manejada con Linux | Orange County Choppers y su primera moto eléctrica | Suzuki TTX01, la moto eléctrica más rápida del mundo

En Coches eléctricos, Competición, Motos, Vídeos



  • http://www.facebook.com/people/Carlos-Noya/100001031294767 Carlos Noya

    Estos son un poco “julais” ya que lo único que han hecho es convertir una moto gasolina y sacarla a competir, Incluso se han rebotado ya que por exceso de peso no han entrado en el TTXGP. Ya me dirás como reducirán peso si no desarrollan ningún componente de la misma, son simples ensambladores de piezas. La élite son Mavizen, Mission Motors el Team Agni…incluso Brammo.

  • http://motoblogster.com/2011/01/swigz-com-el-futuro-de-las-motos-electricas-de-carreras-ya-llego/ swigz.com: el futuro de las motos (eléctricas) de carreras ya llegó : motoblogster: blog de motos

    [...] via Diariomotor [...]

  • http://zonapower.es/swigz-com-el-futuro-de-las-motos-electricas-de-carreras-ya-llego/ swigz.com: el futuro de las motos (eléctricas) de carreras ya llegó | Zona Power

    [...] via Diariomotor [...]

  • http://motoselectricas.net/carreras-electricas-tecnologia-por-la-via-rapida-5390.html Carreras eléctricas, tecnología por la vía rápida

    [...] Quizá la FIM haya decidido organizar definitivamente un mundial sólo para eléctricas por temor a que alguna pueda pasarle los voltios por la cara a una moto convencional. No, no se puede afirmar que una moto eléctrica corra más que una de gasolina, pero como mínimo podemos decir que corren igual. Para muestra la superbike eléctrica del equipo Swigz.com Pro Racing pilotada por Chip Yates, que en la Auto Club Speedway de California, celebrada el pasado 9 de enero, hizo dos podiums y unos tiempos excelentes (alcanzando los 252 km/h). Yates competía a lado de otras deportivas como la KTM RC8 o la Ducati 1198 que no le hicieron sombra. Para más información sobre la superbike Swigz.com recomendamos visitar: Tecnología21.com y diariomotor.com. [...]

  • http://www.tecmovia.com/2011/07/06/honda-ev-neo-scooter-electrico-con-34-km-de-autonomia/ Honda EV-neo, scooter eléctrico con 34 km de autonomía

    [...] Honda En Diariomotor: Swigz.com Pro Racing hace un buen número con su moto deportiva eléctrica En Honda, Motos eléctricas Scooters eléctricos #relacionadosTecmovia {display:inline-block; [...]

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