Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo.

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Todos los artículos de Mario Herraiz

Porsche le ha sacado brillo al Porsche 911 con una nueva revisión de la familia GTS que llega, como no podía ser de otra forma, con más potencia entre otras tantos cambios que, en la mayoría de los casos, quedan ligados a un mejor rendimiento. Te hemos contado todos los detalles en el artículo “El nuevo Porsche 911 Carrera GTS también se pasa al turbo: 450 CV de potencia en 5 sabores diferentes”, ahora es el momento de disfrutar de una nueva galería de imágenes, de una nueva selección de fotos, del Porsche 911 GTS 2017.

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Dodge sigue caldeando el ambiente para aclimatar la llegada de la bestia del infierno que se avecina. Una bestia, un Dodge Challenger más radical, que bautizado como Dodge Challenger SRT Demon promete ir un paso más allá de lo hasta ahora conocido con el Dodge Challenger SRT Hellcat... y claro, si tenemos en cuenta ya lo disparatado que resulta el Hellcat... mientras esperamos impacientes a su lanzamiento la firma norteamericana nos ha dejado un interesante adelanto: ¡el Demon será más ligero que el Hellcat!

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Recientemente el Alfa Romeo 4C volvía a pasar por nuestras manos y claro, volvíamos a caer rendidos ante su dinámica, ante lo especial que es. Muy deportivo, con el encanto del chasis monocasco de fibra de carbono, una llamativa línea, su extrema ligereza... y además de exclusivo excluyente, cargado de detalles que, de no ser un Alfa Romeo 4C, no perdonaríamos. Hemos hablado de muchos de estos detalles en el artículo “9 detalles del Alfa Romeo 4C Spider que amarás odiar”, pero no te habíamos enseñado todavía como tendrás que rellenar el líquido del limpiaparabrisas de tu Alfa Romeo 4C.

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KIA se ha lanzado a por el BMW Serie 4 Gran Coupé, a por el Audi A5 Sportback, con una berlina de cierto diseño coupé, con ciertos matices deportivos, con un modelo, el KIA Stinger, que, situado por encima del KIA Optima, ha conseguido levantar una gran expectación en su debut, en el Salón de Detroit. De cara a su comercialización en Europa el KIA Stinger contará con un propulsor diésel de 200 caballos... y desde la marca ya nos han anunciado que será, con un buen margen, la opción más vendida.

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19 de enero de 2017

En Land Rover pueden hablar con mucha autoridad sobre mitos del automovilismo y es que además del Land Rover Defender, con casi 70 años de historia, cuentan entre sus filas con un Range Rover que se aproxima ya a los 50 años de vida, que se encargó de llevar el confort también a los todoterrenos y que fue pionero en eso de ir con uno de estos coches más allá del barro. Te hablamos ya en profundidad del Range Rover en el artículo “El Range Rover cumple 45 años, y esta es su curiosa historia en imágenes”, pero hoy queremos ilustrar con un vídeo la evolución de este todoterreno durante las últimas décadas.

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Hace un par de años tuve un par de gratos encuentros con el Volkswagen Golf R, ambos idílicos, uno en un ir y venir por las laderas de Sierra Nevada, otro por los valles de San Marino, en pleno Rally Legend. Entonces el Volkswagen Golf más deportivo de todos me dejaba con un buen sabor de boca, muy buen sabor de boca de hecho. Rápido y con una efectividad adictiva. Ahora, durante los últimos días, he tenido la oportunidad de conocer otra perspectiva del compacto de Volkswagen, deportivo también pero con una filosofía muy muy diferente. Hablo del Volkswagen Golf GTI Clubsport, un excelente homenaje al cuarenta aniversario del primer GTI que ha plantado una enorme disyuntiva en mi mente: ¿Volkswagen Golf GTI Clubsport o Volkswagen Golf R?

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Renault sigue con su particular goteo de información sobre el resurgir de Alpine, sobre el deportivo que se encargará de devolver a la vida a la marca. Hace un mes Renault abría los registros para poder hacerte con una de las primeras unidades, con un Alpine A120 Premiere Edition y ahora la firma francesa nos desvela el chasis del sucesor del Alpine A110, de la alternativa venida de Dieppe al Alfa Romeo 4C y al Porsche Cayman.

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BMW ha renovado al BMW Serie 4, te lo hemos contado en el artículo “BMW Serie 4 2017: todo lo que tienes que saber sobre el renovado rival del Audi A5 en 4 claves y más de 40 fotos” y claro, el lavado de cara no podía pasar por alto a las versiones deportivas de la gama al BMW M4 Coupé, al BMW M4 Cabrio. Tímidos cambios para seguir haciendo a estos grandes deportivos, que tan bien concilian su uso diario, aún mejores y más competitivos, pero... ¿qué cambia exactamente con el BMW M4 2017? Hora de descubrir todos los detalles y deleitarnos con las primeras fotografías tanto del coupé como del cabrio.

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¿Recuerdas nuestro roadtrip con el Ford C-Max? Hace unos meses nos fuimos de excursión con el monovolumen compacto de Ford por el Alto Tajo, un viaje para conocer a fondo a esta alternativa al Citroën C4 Picasso, a un Renault Scénic convertido ahora en SUV, al Toyota Verso y al KIA Carens que te relatamos en el artículo "Ford C-Max a prueba: rumbo al Alto Tajo con… ¿el monovolumen con mejor dinámica del mercado?". No nos hemos resistido a rememorar aquel viaje a golpe de foto de Instagram, ya sabéis que desde hace un tiempo os contamos un poco más desde nuestro perfil, nuestra cuenta es @Diariomotor y de paso contaros algunas de las claves más importantes sobre este monovolumen con dinámica de compacto, factor, de hecho, que se convierte en una de las claves más relevantes de este modelo.

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17 de enero de 2017

En 2013 BMW dio un giro a su gama y rebautizó a la versión coupé del BMW Serie 3 como BMW Serie 4, como también ocurriría con la versión coupé y cabrio del BMW Serie 1, apareciendo el BMW Serie 2 Coupé y BMW Serie 2 Cabrio. Un año más tarde el proceso se repetiría con el cabrio, naciendo así el primer BMW Serie 4 Cabrio y además se completaba la gama con una berlina de cierto aspecto coupé, un BMW Serie 4 Gran Coupé semejante en concepto al Audi A5 Sportback. Ahora la firma alemana renueva a estos tres modelos con un lavado de cara que nos deja ante un BMW Serie 4 2017 que recibe pequeños matices estéticos y de equipamiento, que goza ahora de una puesta a punto revisada y que además hace gala, como ya nos tienen acostumbrados en la marca, de una buena gama de motorizaciones.

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