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Honda CR-V, precios desde la gama de entrada 2.0 i-VTEC 4x2

Recientemente publicábamos una prueba del Honda CR-V con motivo de su presentación en Munich.

El nuevo Honda CR-V llega a los concesionarios españoles con una nueva generación, y ya van cuatro, que presume de su nueva estética más moderna, tecnología para la seguridad y confort y también nuevas mecánicas. Aunque probablemente lo más importante en estos momentos sea que para resultar más competitivo ante el panorama y la competencia actual en segmento del todocamino, que nada tiene que ver a la que existía cuando llegó a los concesionarios el primer Honda CR-V a finales de los años 90, será el estreno de una versión de acceso más económica de gasolina y tracción delantera.

Así las cosas el Honda CR-Vparte de los 27.200 euros, de tarifa oficial, que se traducen en 24.900 euros incluyendo el descuento promocional de lanzamiento. Cabe mencionar también en este punto que la gama de acceso compuesta de los 2.0 i-VTEC de tracción delantera, puede obtener 2.000 euros de descuento adicionales en concepto de Plan PIVE 2012, dado que por requisitos de eficiencia energética y precio, son los únicos que pueden adherirse al plan de ayudas del Gobierno.

La gama de motores se compone de dos opciones, el 2.0 i-VTEC de 155 CV y el 2.2 i-DTEC diésel de 150 CV. Ambos están disponibles con cambio manual o automático, pero únicamente el primero de gasolina con tracción delantera 4×2.

Acabados y equipamiento del nuevo Honda CR-V

El acabado más básico existente es el Comfort, que ya incluye llantas de 17”, faros halógenos, pantalla a color multifunción, climatizador bizona, tapicería textil, ajuste lumbar eléctrico en el asiento del conductor, conexión USB, control de velocidad de crucero y radio CD con MP3. El acabado Elegance añade sensor de iluminación y lluvia, faros antiniebla delanteros, sensor de aparcamiento delantero y trasero y manos libres Bluetooth.

El acabado Lifestyle añade llantas de 18”, faros de xenón duales con lavafaros, raíles en el techo, iluminación de carretera automática, cristales semi-tintados, tapicería mixta de Alcantara y piel, asientos delanteros calefactables, cámara de visión trasera con función de aparcamiento, sistema de audio premium y opcionalmente el sistema de navegación HDD con entrada de vídeo.

Por encima los acabados Executive, Luxury e Innova también incluyen techo solar panorámico, sistema de entrada y arranque sin llave, tapicería mixta de piel y símil piel, asiento del conductor con ajustes eléctricos y dos memorias y portón trasero eléctrico. El acabado Luxury además añade sistema de navegación HDD con entrada de vídeo y el Innova, además de este sistema de navegación, también incluye sistema de prevención y mitigación de impactos, control de crucero adaptativo y sistema de mantenimiento de carril.

Precios del nuevo Honda CR-V

A continuación detallamos en la tabla los precios según PVP. En el momento de publicar este artículo la oferta promocional de lanzamiento era de 2.300€ en toda la gama, a los que habría que añadir otros 2.000€ de descuento por la dotación del Gobierno, marca y concesionario en concepto de Plan PIVE 2012 en el caso de los modelos 4×2.

Modelo Precio con IVA e I.M. 2.0 i-VTEC Comfort Manual 4×2 27.200 € 2.0 i-VTEC Elegance Manual 4×2 29.500 € 2.0 i-VTEC Lifestyle Manual 4×4 34.500 € 2.0 i-VTEC Luxury Manual 4×4 38.700 € 2.0 i-VTEC Innova Manual 4×4 41.300 € 2.2 i-DTEC Comfort Manual 4×4 29.900 € 2.2 i-DTEC Elegance Manual 4×4 32.200 € 2.2 i-DTEC Lifestyle Manual 4×4 35.100 € 2.2 i-DTEC Lifestyle Navi Manual 4×4 37.300 € 2.2 i-DTEC Executive Manual 4×4 37.100 € 2.2 i-DTEC Luxury Manual 4×4 39.300 € 2.2 i-DTEC Innova Manual 4×4 41.900 €

Todos los modelos de esta tabla con tracción 4×4 también pueden contar con cambio automático de cinco velocidades, en sustitución del manual de seis de serie. El precio de la transmisión automática en el caso de los motores de gasolina es de 2.000€ adicionales y en el caso de los diésel de 3.000€ adicionales.

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Fuente: Honda En Diariomotor: Honda CR-V: presentación y prueba en Munich | Honda CR-V 2013, el relevo generacional más eficiente y tracción delantera opcional

Vídeo destacado del Honda CR-V