Todas las noticias de octubre de 2015

Tras las últimas asambleas generales y juntas directivas de la Real Federación Española de Automovilismo, el máximo organismo rector de nuestro país ha dado a conocer a través de su página web algunas de las novedades que afectarán a los certámenes nacionales la próxima temporada, en especial en el plano técnico. Y sí, en el campeonato más seguido, el Nacional de Asfalto, habrá un nuevo intento de equilibrar prestaciones entre los t

Parece ser que Nico Hülkenberg no va a ser el único piloto del Gran Circo (seguro que hay un buen puñado más) damnificado por la estúpida decisión de la FIA de hacer coincidir el Gran Premio de Europa, que se celebrará en Bakú, con las 24 horas de Le Mans. Jos Verstappen tenía intención de disputar la gran cita francesa junto a Jan Lammers y Frits van Eerd (propietario de la cadena de supermercados Jumbo que apoya a la familia Verstappe

El Honda NSX está a punto de comenzar su venta. Se habla de principios de 2016, y en Estados Unidos ya están rodando las primeras preseries, siempre bajo la marca Acura como es lógico. Honda ha ido suministrando información con cuentagotas, y la noticia del día es que ya conocemos algunos de los datos prestacionales y técnicos del coche. Como es su potencia final, su velocidad máxima, o su peso. Audi, Lamborghini, McLaren y Porsche tendrá

El piloto finlandés, hasta ahora el último campeón que se ha titulado con Ferrari, no descarta pelear por el cetro de la próxima temporada basándose en el progreso experimentado por la escudería italiana este año y lo que tienen planificado durante el invierno. Aunque para muchos entendidos, el título 2016 será una lucha directa entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, Räikkönen está seguro de sus opciones para sorprender si el monopl

A pesar de que el Renault RS.01 nació para formar parte de las World Series by Renault como modelo monomarca de la Renault Sport Trophy, el futuro para el espectacular modelo francés tiene un horizonte mayor. El Renault RS.01 ha obtenido la homologación GT3 por parte de la federación francesa de automovilismo (FFSA) por lo que a partir de ahora podremos verle medirse a la pléyade de GT3 que pueblan las parrillas de todo el planeta. Para

La iniciativa de que un proveedor independiente aparezca en el campeonato de 2017 continúa sumando voluntades. Bob Fernley de Force India y Franz Tost de Toro Rosso manifestaron públicamente estar a favor de una alternativa a los actuales fabricantes de motores. Y es que este ciclo de tecnología híbrida ha marcado una distancia insalvable entre los equipos, los proveedores poseen escuderías oficiales que gozan de privilegios mientras los cli

La mina a cielo abierto de Kleszczow en Polonia es un escenario casi apocalíptico. Repleta de maquinaria tan alta como un edificio, montones de carbón en un territorio devastado y millones de toneladas de polvo. Es el territorio ideal para un precioso vídeo grabado por KTM y Red Bull, que convierten esta mina en el patio de recreo de dos KTM Freeride de enduro, una de ellas su versión eléctrica. Mirad qué bien se lo pasan jugando entre el p

Dos elementos casuales que podrían darse por separado pero que en este caso sucedieron el mismo año; la marcha del Autódromo Hermanos Rodríguez de la Fórmula 1 y una nueva devastadora carrera por parte de los dos Williams y en particular de Nigel Mansell, que demostró por segunda carrera consecutiva que en 1992 iba a ser muy difícil pararle. Además, un tal Michael Schumacher se subió por primera vez al podio de la categoría reina. Todo

Comenzó su existencia como un simple Ford en el año 1930. Un Model A, el equivalente entonces a un Ford Focus, una herramienta básica de transporte. Tras más de 80 años, su esqueleto terminó en manos de un aficionado al motor estadounidense, que decidió hacer construir una máquina especial. Llamada "The Great Depression" en referencia a la época en la que el Model A fue lanzado, se trata de un hot rod que combina el clasicismo con el fan

Desde California nos llega el sueño de cualquiera que trabaje pasando muchas horas delante del ordenador. ¿Cómo se puede reinventar la ergonomía y el diseño de un escritorio? Partimos de una base, prácticamente inamovible, la de acomodarnos en una silla frente a un escritorio con una base horizontal sobre la que reposar la pantalla, el teclado, y el ratón. ¿Y si optásemos por tumbar la silla e inclinar el escritorio? Los creadores del Al