Todas las noticias de enero de 2018

Nunca antes había existido tal rivalidad entre los fabricantes de coches alemanes, y especialmente entre las representantes de lo que denominamos el coche premium, y más concretamente entre el trío alemán formado por BMW, Audi y Mercedes-Benz. Es por eso que nos parecía realmente interesante explorar los próximos lanzamientos de la marca y hablaros de 5 coches con los que BMW quiere dominar el mercado premium, frente a Mercedes y Audi. 5 co

La aplicación de economías de escala nos ha dejado con más de una sorpresa en tanto al uso de componentes comunes en coches de todo tipo y condición, dando razón al famoso dicho reza que las comparaciones son odiosas y que ahora aplicamos al nuevo y ostentoso Lamborghini Urus. La última polémica no podía tener a dos candidatos más dispares, sacando a relucir como el Grupo Volkswagen habría dado el visto bueno a que el nuevo Lamborghini

Preparaciones de Porsche 911 hemos visto muchas y muy variadas, por suerte la mayoría acertadas, desde Singer a RWB o TechArt. Hoy te traemos un Porsche 911 dispuesto a convertirse en la máquina definitiva para enfrentarse a la nieve, muy potenciado y con especificaciones de rally, con un compresor en sus entrañas que lo lleva hasta más allá de los 400 caballos. Este Porsche 911 tiene 430 caballos Hoonigans son los encargados de

Desde que Koenisegg presentase el Agera en el Salón de Ginebra de 2010, muchas versiones han derivado del mismo. Cada vez más potente, más rápido y con detalles más exclusivos, a lo largo de estos años hemos visto como el Agera pasaba de los 973 CV originales a los 1.176 del Agera RS de los récords, alcanzando el cénit en los 1.360 CV del One:1. Ocho años después de presentación al mundo, el Agera dice adiós con los Agera Final Editio

A través de su cuenta en Instagram, @kimimatiasraikkonen, el piloto finlandés de la escudería Ferrari presentó su casco para esta temporada, en el que destaca una modificación en su esquema de colores ya que se advierte la presencia del azul sobre un novedoso diseño de fondo negro. El casco conserva el tono rojo que ha utilizado Räikkönen desde su regreso a Ferrari. También se mantiene el apodo Iceman en la zona posterior. Tal como se

La decisión de Mattias Ekström de centrarse en un único certamen para la temporada 2018 y que éste sea el Mundial de Rallycross tenía una lógica consecuencia inmediata. Quedaba una vacante libre en el DTM. Había sonado bastante Nyck de Vries, que finalmente disputará una nueva campaña de Fórmula 2 de la mano de Prema, pero será igualmente un neerlandés el encargado de reemplazar a Ekström: se trata de de Robin Frijns. Piloto de Au

Una afirmación contundente ha de estar avalada por pruebas que la justifiquen, o al menos una explicación razonable. Y sin duda, la promesa de Mazda es realmente contundente. Mazda lanzará nuevos motores de gasolina que, según la marca, serán tan limpios como un coche eléctrico. Para entender a esta afirmación, y la comparación de un coche con un motor térmico, con coches eléctricos cuyas emisiones locales, indudablemente, son nulas, ha

De un escándalo, al siguiente, la industria del automóvil en Alemania, y el diésel, parecen no levantar cabeza. Estos días os hablábamos de un supuesto experimento revelado por una investigación de The New York Times, en el que se acusaba a una organización financiada por BMW, Daimler y Volkswagen de haber experimentado con primates para demostrar que los diésel modernos no son tan contaminantes. Las últimas informaciones que nos llegan

Nada más recibir un correo electrónico de Audi Sport anunciando una rueda de prensa de Mattias Ekström sobre su programa para 2018 ya nos dio la sensación de que el sueco iba a tener que elegir. Uno de los pilotos más multidisciplinares de nuestros tiempos, campeón del mundo de rallycross y figura del DTM, finalmente se ha decantado por la primera disciplina y seguirá defendiendo los intereses de Audi en ella con su equipo EKS RX. Ekstr

El Hyundai i20 es el utilitario de la marca coreana. Fue lanzado al mercado en 2015, y su actual generación fue diseñada en Europa, pensando en las referencias del segmento en Europa y en los gustos de los clientes. El Hyundai i20 no lo tiene fácil, porque compite con pesos pesados como el Ford Fiesta, el Peugeot 208 o el SEAT Ibiza, fabricados por marcas con mucha tradición en el segmento y una gran lealtad por parte de sus clientes. Por 9.9