Todas las noticias de 2020

Están siendo unas semanas de confinamiento en familia para muchos y el caso de Ken Block no ha sido distinto. El estadounidense, que tenía planeado un año en el que volvería a repetir un calendario con pruebas sueltas, también vería inevitablemente su programa alterado (el Rally Isla de Barbados ha sido pospuesto), aunque ha sobrellevado este parón disfrutando con los suyos y especialmente con sus hijos. Mientras que otros padreas han ense

No es ningún secreto que Nissan no pasa por su mejor momento. El fabricante de coches japonés Nissan atrevisa una crisis muy importante que se ha visto agravada por el COVID-19, lo cual ha desembocado en un plan urgente de reestructuración a nivel global que traerá importantes recortes. Y uno de los más relevantes podría ser el cierre de la factoría de Nissan en Barcelona, una planta que trabaja muy por debajo de su producción y que neces

Siempre me han gustado los coches peculiares, los coches diferentes... los coches raros. Y un coche "raro" que siempre me gustó fue el BMW Serie 3 Compact. A todos los efectos, era una versión coupé y acortada del BMW Serie 3, que lo convertía en uno de los pocos coches compactos de propulsión trasera del mercado. Era un coche de orientación más juvenil cuyo testigo fue recogido por las - ya extintas - dos primeras generaciones del BMW Ser

El mes de mayo comenzaba con malas noticias para McLaren. El equipo con sede en Woking había solicitado un préstamo estatal de 150 millones de libras esterlinas (unos 171 millones de euros) al Gobierno de Gran Bretaña con el objetivo de superar junto al resto del Grupo McLaren estos momentos tan difíciles que se viven actualmente. Con el Brexit en el horizonte y la pandemia haciendo estragos no solo en materia humanitaria, sino también en el

Incierto el futuro de SEAT en materia de coches eléctricos. Tras la pérdida del programa de desarrollo de una nueva plataforma para coches eléctricos económicos del grupo Volkswagen, ahora los focos se centran en el futuro del SEAT el-Born de producción. El coche eléctrico más esperado de SEAT, una variante del Volkswagen ID.3, podría terminar convertido en un coche eléctrico exclusivo de CUPRA, algo que supondría un duro revés para SE

Colin Chapman murió antes de tiempo, a causa de un fatal ataque al corazón en el lejano año 1982. El Lotus Esprit fue el último coche creado bajo sus auspicios, concretamente su versión S3. Chapman presentó la tercera iteración del Esprit en el año 1980, y fue el primer Esprit en abrazar la turboalimentación con todas sus consencuencias. La unidad que el concesionario británico Mark Donaldson pone a la venta es muy especial. No solo fue

No, todavía no se ha acabado la relación entre Carlos Sainz y McLaren Racing tal y como reconoce el madrileño en el comunicado en el que se hace oficial su fichaje por la Scuderia Ferrari a partir de la temporada 2021, pero el piloto ya ha querido expresar su profunda gratitud a lo vivido con los de Woking durante este casi año y medio compartiendo camino. Con ellos logró su primer podio, crecer como piloto y abrirse las puertas de Ferrari,

Pocos hubieran esperado que el mercado de fichajes del Mundial de Fórmula 1 hubiera cumplido con los plazos también en uno de sus años más anómalos. Si las informaciones apuntaban a que la Scuderia Ferrari estaba a la espera de ver el rendimiento de Sebastian Vettel durante el primer tercio de la campaña, la ficha del germano caía incluso antes del primer Gran Premio, apuntando a que a pesar de que ser de mutuo de acuerdo, la cara sobre la

Protagonista en 2018 cuando decidió tirarse a la piscina para cambiar la competitividad de Red Bull Racing por la incógnita de Renault F1 Team, Daniel Ricciardo ha pasado de copar todo el protagonismo del mercado de fichajes a ser una de las piezas que se han movido con la caída de la ficha Ferrari/Sainz. El australiano, tras comprobar la capacidad de evolución y el rendimiento del monoplaza de 2020 de los del rombo en los test invernales, se

La FIA lo dejó claro, en principio la temporada 2022 será la última en la que los 4x4 y los buggies puedan competir frente a frente por las victorias absolutas dentro de las competiciones Cross-Country. Sin embargo, en ese plan por parte de la Federación hay cierto lugar para las variaciones, empezando porque ASO no siempre ha respetado la normativa FIA de cara a la disputa del Dakar. Obviamente, si este último entrara a formar parte del cal