Mercedes-Benz está de aniversario. El Clase G cumple 35 años al pie del cañón, 7 lustros en los que la silueta y el aspecto de este todoterreno, de un fósil vivo del lado más campero de la marca de Stuttgart, apenas ha cambiado. Para ponernos en contexto, solo recordar que el Clase G actualmente arranca de los 101.400€ del más barato, el diésel de 211 CV. Que su versión más potente y cara, con motor V12 biturbo de 612 CV, es el modelo más caro de la gama Mercedes-Benz, por 306.425€. Aprovechando esta onomástica acaba de lanzarse el Mercedes Clase G Edition 35 Aniversario, una edición especial conmemorativa que veremos próximamente en los concesionarios.
Este aniversario es casi una despedida. Dieter Zetsche, el mandamás de Mercedes-Benz, asegura que la Clase G no va a morir, que este modelo seguirá teniendo relevo por muchos años. Pero, en cualquier caso, sabemos que Mercedes ya está trabajando en un sucesor que probablemente preservará sus aptitudes camperas y con total seguridad actualizará el aspecto y la dotación tecnológica de esta máquina, en el cambio más importante que haya sufrido desde su lanzamiento en 1979.
El Mercedes Clase G Edition 35 Aniversario podrá adquirirse con motores G 350 BlueTEC (diésel de 211 CV) y G 500 (387 CV), con precios que en Alemania partirán de los 101.031€ y 112.812€, respectivamente. El Edition 35 Aniversario estará equipado con llantas de aleación de 5 radios y 18” con acabado negro, que también se extiende a los refuerzos de las defensas, los pasos de rueda, los retrovisores y el techo. En contraste, la carrocería podrá decorarse en blanco designo mystic o plata silver metallic. De serie también incluirá el paquete deportivo AMG, que en caso del G 500 también incorpora un escape deportivo y detalles cromados en los colines de escape y en la parrilla.
A bordo, el Clase G Edition 35 Aniversario dispondrá de acabado en dos tonos porcelain designo y negro, o en un tono, en negro designo, contando en ambos casos con costuras rojas en contraste, tapizados de piel en el salpicadero, volante deportivo AMG y techo recubierto en microfibra.
Fuente: Mercedes-Benz
En Diariomotor: El curioso caso del Mercedes-Benz 300 GD que recorrió 900.000 kilómetros y más de 200 países
Mercedes Clase G 
