Toyota es una de las marcas con más proyección global del planeta. Posiblemente es la marca que se vende en más mercados. En el país más extraño, pequeño y aislado, con toda seguridad, encontrarás sus coches y pick-ups. Es el caso de Fiji, un pequeño país compuesto por 333 islas situado en mitad del Océano Pacífico, un archipiélago solo accesible tras horas y horas de volar sobre el mar. Es de Fiji de donde rescatamos, gracias a YouT
¿Cómo se define el origen de un fabricante de coches? Esta es quizá la cuestión que subyace tras el dilema de Bugatti. El fabricante, para unos francés y para otros tantos italiano, lleva décadas planteando esta enorme duda con argumentos de todos los tipos y para todas los públicos. La versión oficial está más o menos clara, pero aún así vamos a realizar hoy un repaso histórico, y también anecdótico, para descubrir si Bugatti es v
Las 24 horas de Nürburgring son una de las carreras de resistencia más difíciles y espectaculares de las que forman el calendario. Una competición en la que Nordschleife y el circuito de Grand Prix se combinan en un recorrido de 25 kilómetros plagado de curvas y muchas vueltas. Un escenario en el que se acumulan los modelos de Porsche, BMW, Audi, Mercedes… o Dacia. Sí, habéis leído bien. Nürburgring también es para coches terrenales y
El canal de Warped Perception es uno de mis lugares favoritos de YouTube. Sus experimentos incluyen la filmación a cámara lenta de un motor rotativo transparente, o la instalación de cámaras en el interior de los neumáticos de un coche, entre otros experimentos tan fascinantes como entretenidos. En su último vídeo, intenta averiguar si es posible recargar un Tesla Model S P100D remolcándolo con otro vehículo, a velocidades que llegan a s
Cuando nos vamos de excursión a un lugar remoto, en ocasiones no resulta fácil mantener cargados nuestros dispositivos móviles. Si confiamos en nuestro smartphone para guiarnos o en un portátil para trabajar y estamos lejos de la civilización... incluso una batería portátil puede sernos insuficiente. Para poder gozar de autonomía ilimitada y 100% sostenible, la empresa canadiense Aurea Technologies ha presentado Shine: un pequeño aerogen
En Diariomotor siempre hemos sido fanáticos de las Gymkhanas de Ken Block. Recuerdo hace ya muchos años, escribir el artículo de la primera gymkhana de Ken Block, en la que usaba un Subaru Impreza preparado y lo hacía bailar en un aeródromo con unos obstáculos improvisados. Todo era casero y muy auténtico. Más de una década después, las gymkhanas son superproducciones y han trascendido a su propio creador, que ha cedido el testigo a Tra
Hay supercoches, hay hipercoches y hay hipercoches con mayúsculas. El Bugatti Bolide pertenece a esta última categoría. Por el momento es un one-off y se trata de un Bugatti Chiron para circuito, diseñado sin atenerse a ninguna normativa ambiental, de seguridad o de homologación. Es el coche con el que los ingenieros de Bugatti han tenido carta blanca para dar rienda suelta a sus deseos más salvajes. Una bestia de 1.850 CV y 0,66 CV/kg de r
Siempre he sido un fan acérrimo de las sagas de Forza, tanto en su variante Motorsport como en su variante Horizon. Especialmente de esta última. La capacidad de explorar un increíble y detallado mundo abierto, combinado con los mejores coches de todos los tiempos, un multijugador online masivo y una curva de aprendizaje progresiva lo han convertido en el juego de coche más popular de los últimos años. La gran noticia es que en noviembre at
El grueso de transporte pesado a nivel mundial se lleva a cabo por vía marítima. Enormes barcos portacontenedores traen de Asia todas esas cosas que pedimos por AliExpress y no necesitamos, enormes petroleros transportan oro negro desde Oriente Medio y gigantescos graneleros mueven por mar commodities como granos, áridos o carbones. Es una industria completamente dependiente de los combustibles fósiles y de grandes barreras tecnológicas para
13 de diciembre de 1972. Eugene Cernan tomaba la escalerilla del módulo de ascenso lunar, consciente de que sus pasos sobre la superficie de la Luna serían los últimos que daría la humanidad, en mucho tiempo. Únicamente en este, su tercer paseo extravehicular en la misión Apollo 17, Cernan y Harrison H. Schmitt, permanecieron 7 horas y 15 minutos sobre la superficie lunar, el triple que el primer paseo lunar que la humanidad llevaría a cab
