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En los últimos meses, la marca checa Skoda ha comunicado la renovación parcial de los modelos Kamiq y Scala, pues sus presentes generaciones (la primera en ambos casos) ya necesitaban una buena actualización en términos estéticos y tecnológicos. Se trata de un SUV y de un turismo de tamaño compacto que compiten, respectivamente, en dos de las categorías de automóvil más demandas de Europa. Con motivo de su inicio de comercialización (t

Hubo un tiempo en que apenas teníamos que preguntarnos, a la hora de comprar un coche, si lo queríamos diésel o no. Nuestro coche nuevo lo elegíamos diésel, por defecto. O al menos esta era la decisión que tomaba una amplia mayoría de los conductores españoles. Diésel: tocado y hundido Durante casi dos décadas el diésel fue amo y señor en España. Hasta 1998, la gasolina seguía siendo la opción preferida a la hora de comprar u

Cuando pensamos en fiabilidad, garantía y mantenimiento asequible rápidamente nos viene a la mente Toyota. Pero hay firmas dispuestas a acabar con el reinado de la firma nipona, o al menos con muchas ganas de hacerse dueñas de esa buena reputación, y claro ejemplo de ello es Dacia. ¿Cómo? De la mano de una nueva e interesante garantía de 7 años que también se aplica sobre coches ya en propiedad. Dacia le dará mucha guerra a Toyota con

La producción de los fantásticos Dodge Charger y Dodge Challenger terminó a finales de diciembre, pero uno de los mitos a ellos asociado tardará mucho en morir. Desde que estos coches nacieron, en la primera década del siglo XXI, se ha insistido en que su plataforma es de origen Mercedes. Se ha llegado a mencionar incluso que sus orígenes están firmemente anclados en los años noventa. ¿Qué hay de cierto en estas afirmaciones? ¿Son coch

Una de las mayores auto-críticas que hacemos los que amamos los coches a España es que no existe esa cultura y pasión que se respiran en otros países como Inglaterra o Estados Unidos. Pero también se critica duramente el hecho de que no se den en nuestro país formas de representar ese amor por las cuatro ruedas. ¿La realidad? Que existen eventos como Autopía dispuestos a cambiar la situación. Autopía vuelve en 2024: todo lo que debes s

Aunque bien es cierto que para muchos la fachada de un coche es lo que más llama la atención, en realidad debería ser el motor el encargado de cumplir dicha tarea. Y más en los tiempos que corren, en los cuales un motor V8 biturbo de 4.0 litros como el que equipa el Mercedes-AMG G 63 está en peligro de extinción... y por el que un vídeo de su construcción merece ser catalogado como el ASMR definitivo. El motor V8 del Mercedes-AMG G 63 co

Me siento un privilegiado por poder trabajar de algo que me apasiona y que me llena; que me permite disfrutar de los coches de una manera diferente y que me permite vivir experiencias como la que hoy nos incumbe. Y es que me vais a permitir que adquiera un tonto diferente al habitual para describiros cómo fue mi viaje a Crewe, ciudad natal de Bentley y de cómo es jugar a ser rico por un día -pronto entenderéis a qué me refiero-. Poneos cómo

Esta misma semana, con motivo de la entrada en 2024, ANFAC ha publicado los datos definitivos de las matriculaciones de automóviles en España durante todo el ejercicio de 2023. A grandes rasgos, el mercado ha crecido un 16,7% respecto a 2022 después de varios años complicados por diversos motivos y sobradamente conocidos. Sin embargo, de los 949.359 coches vendidos la temporada pasada, quizá te preguntes cuántos han pertenecido a las marcas

En septiembre de 2023 publicamos la noticia de que Tesla ya había fabricado 5 millones de coches eléctricos y que el último lo había logrado en sólo medio año. Sin embargo, el vertiginoso ritmo de producción de la firma norteamericana, fruto de su agresiva estrategia comercial, no le ha servido para mantener su liderazgo mundial en cuanto a las ventas de BEV. La asiática BYD le ha superado recientemente, posicionando a China como la prime

Mientras la mayoría de los fabricantes de coches se rasgan las vestiduras al no poder conseguir un mayor volumen de ventas, casi siempre lastrados por unos precios que se ven obligados a dilatar para financiar la transición tecnológica de sus productos, a Lamborghini le va tan bien que incluso se muestra segura para mejorar la calidad de vida de sus empleados con nuevos modelos de organización en el trabajo. Así pues, la italiana será la pr