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Todas las noticias de Corvette

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9 May 2022| Humberto Gutiérrez

Corvette Racing permanece en una encrucijada

Se veía venir al no advertirse coordinación en General Motors para con sus programas deportivos. Aunque ahora mismo Corvette Racing tiene presencia tanto en la IMSA como en el WEC, lo cierto es que el ACO no apunta a extender la división GTE-Pro más allá de este año, ha puesto como condición la presencia de dos fabricantes y al menos cuatro coches en la clase para seguir, y Corvette apenas tiene uno. Desde Ferrari y Porsche han desestimado continuar con programas de fábrica para sus GT ya que sus planes en el WEC se orientan a la clase principal, relegando
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23 Mar 2022| Humberto Gutiérrez

El ACO advierte que la clase GTE-Pro requiere de al menos cuatro inscritos para 2023

Aunque la clase LMGTE-Pro tiene sus días contados, Pierre Fillon, presidente del ACO, manifestó que solamente se va a mantener activa el año que viene si compiten al menos cuatro coches tanto en el Campeonato Mundial de Resistencia como en las 24 Horas de Le Mans. Fillon está al tanto de los movimientos que están realizando Ferrari, Chevrolet y Porsche, actuales fabricantes involucrados en la clase GTE-Pro, y todo apunta a que tanto Porsche como Ferrari van a sacrificar su presencia allí para establecerse en la clase principal. Ahora mismo en la clase GTE-Pro participan cinco coches, dos Porsches 911
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20 Mar 2022| Humberto Gutiérrez

Chip Ganassi Racing encabezó la barrida de Cadillac en las Doce Horas de Sebring

Earl Bamber, Alex Lynn y Neel Jani se combinaron para llevar al Cadillac de Chip Ganassi a la victoria en las Doce Horas de Sebring, segunda fecha del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar. A un poco menos de siete segundos finalizó el Cadillac de JDC-Miller Motorsports tripulado por Tristan Vautier, Richard Westbrook y Loic Duval. Bamber y Westbrook resultaron grandes animadores del evento, sobre todo el primero de los mencionados que remontó en par de ocasiones tras ser penalizado tras colisionar con el LMP3 de Kuno Wittmer y posteriormente verse involucrado en un choque con el Ferrari 488 Evo de
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25 Feb 2022| Humberto Gutiérrez

Corvette Racing se decide por el color amarillo para el WEC

Este año Corvette Racing tendrá un programa de tiempo completo en el Campeonato Mundial de Resistencia con un C8. R asignado a Tommy Milner y Nick Tandy como pilotos titulares en tanto Alexander Sims será el eventual, coche inscrito en la clase LMGTE Pro. A través de sus cuentas en las distintas redes sociales se publicó que el color del coche será amarillo, se descarta entonces la versión plateada, ya que, según se explicó, es distintivo de las mejores actuaciones del equipo en la categoría. Explicó Milner que Corvette Racing volverá a la tradición en esta etapa del equipo, de
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14 Dic 2021| Humberto Gutiérrez

Marco Sorensen será la novedad de Corvette Racing para Daytona

Desde las redes sociales de Corvette Racing confirmaron que dos unidades C8.R estarán presentes en la próxima edición de las 24 Horas de Daytona, ambos coches están siendo modificados en las instalaciones de Pratt & Miller para ser adaptados al reglamento técnico de la nueva clase GTD Pro. En principio estaba previsto que se inscribiera un Corvette durante todo el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, pero al parecer se tomó la decisión de competir con un segundo coche solamente en las pruebas de la Copa de Resistencia. En lo que respecta a la alineación de pilotos, destaca la presencia de Marco
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16 Nov 2021| Humberto Gutiérrez

Chevrolet aspira fabricar diez unidades Corvette Z06 GT3 para 2024

Toda vez que se oficializó la entrada de Corvette Racing a la clase GTD Pro del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar, por reglamento de la FIA se le exige a cada fabricante de GT3 construir al menos 20 coches similares durante los primeros dos años de su homologación. En tal sentido, desde Chevrolet indicaron que el plan establecido es fabricar, junto a Pratt & Miller, diez Corvette Z06 GT3 para el 2024 y posteriormente evaluar si es rentable completar las veinte ya que ello dependerá de los pedidos realizados por los clientes. Según explicó Laura Wontrop Klauser, gerente del programa motorsport
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11 Nov 2021| Humberto Gutiérrez

Corvette Racing se compromete con la clase GTD Pro y con el WEC

Corvette Racing confirmó lo que serán sus planes para un futuro inmediato. Por una parte permanecerá en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar el año que viene con un C8 tripulado por Antonio García, Jordan Taylor y Nicky Catsburg, en la nueva clase GTD Pro; y por otra señaló que la segunda unidad que hacía vida en la categoría se trasladará al Campeonato Mundial de Resistencia para intervenir en la clase GTE Pro contando con los pilotos Tommy Milner, Nick Tandy y Alexander Sims. Para adaptarse al nuevo reglamento de la IMSA, Corvette Racing informó que será a partir de 2024
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23 Ago 2021| Humberto Gutiérrez

¿Se aproxima Corvette a su regreso como prototipo?

Laura Wontrop Klauser, responsable del área deportiva de General Motors, acudió a Le Mans a buscar respuestas sobre el rumbo que tomará la clase GT en Europa y tanto la FIA como el ACO disiparon sus dudas: GT3 es la única opción, así que Corvette Racing, tal como funciona actualmente, no podrá regresar a Le Mans a partir de 2024. Para General Motors resultará muy complicado constituir un programa carreras cliente y más aún dividir esfuerzos si pretende continuar como lo hace ahora, tal como plantea la IMSA con la nueva clase GTD-Pro. Una estructura Corvette de fábrica de la

1 Jul 2021 | Humberto Gutiérrez

noticia

La IMSA ve a la clase GTD-Pro como una transición a la LMDh

John Doonan, presidente de la IMSA, sostiene que la creación de la clase GTD-Pro servirá como una especie de transición para que tanto equipos como fabricantes se trasladen a la plataforma LMDh a partir del 2023. Entiende que tanto Porsche como BMW tienen intereses particulares en categorías de GT3 por sus modelos comerciales, pero también ambicionan ganar en la clase principal las carreras más importantes de los calendarios de resistencia. Para Doonan, el interés mostrado por Corvette, Lexus y Lamborghini, en lo que respecta a competir en la clase GTD-Pro, se sustenta sobre la opció...

Humberto Gutiérrez | 1 Jul 2021