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En Haas F1 contemplan tener a un piloto de la Academia Ferrari

Aunque actualmente el motor Ferrari sea el peor de la Fórmula 1 y la propia escudería italiana atraviese la peor crisis deportiva que se recuerde en décadas, desde Haas F1 otorgan un voto de confianza al equipo italiano, señalando que la sociedad no corre peligro a mediano plazo puesto que cambiar de proveedor requiere de cierta planificación. Para consolidar la relación, el propio Günther Steiner, jefe de Haas F1, señaló que estaría dispuesto a conceder un asiento a uno de los pilotos que la Academia Ferrari tiene en la Fórmula 2. Esta sería la primera ocasión que Steiner se muestre

Toto Wolff sugiere que los jefes de Ferrari son los culpables del desastre

Lo sucedido hoy con Ferrari en la calificación para el Gran Premio de Bélgica resultó vergonzoso en muchos sentidos, por una parte confirmó que tras el acuerdo privado entre la FIA y la escudería italiana, su unidad de potencia pasó a ser la más deficiente de la Fórmula 1, lo que resulta evidente cuando se observa que tanto Alfa Romeo como Haas F1 carecen de velocidad. El descalabro de Ferrari es escandaloso si se toma en cuenta que el año pasado sus pilotos fueron los más rápidos en la calificación y Charles Leclerc logró su primera victoria en la

Lewis Hamilton arrasa con todo en la sesión clasificatoria del GP de Bélgica

Resultado esperable en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Bélgica con un espléndio Lewis Hamilton que no dejó titere con cabeza al marcar una gran vuelta válida para la pole position en Spa-Francorchamps. Los Mercedes estuvieron claramente por delante de sus rivales aunque con un Max Verstappen que se quedó a quince milésimas de Valtteri Bottas, segundo. La Fórmula 1 se despide así de la última sesión clasificatoria con los famosos "Party Mode" que han marcado el desarrollo de las Q3 a lo largo de los últimos años y que no estarán disponibles de forma legal desde la próxima

Ferrari mantiene la puerta de Le Mans abierta y decidirá en otoño su futuro

Firmado el Acuerdo de la Concordia, muchos de los fabricantes pueden ya empezar a encajar las piezas y reorganizar sus departamentos deportivos con el fin de acomodar a todos esos empleados que se pueden quedar fuera ahora que se implementará el nuevo límite presupuestario en la Fórmula 1. Mientras que Mercedes-AMG fue la última en reconocer que estaban evaluando otras opciones deportivas más allá de la Fórmula E, McLaren ya está actualmente compitiendo en las IndyCar Series, mientras que Ferrari ha vuelto a poner sobre la mesa la opción de regresar a Le Mans con un programa en la

Ferrari también reafirma su compromiso con la Fórmula 1 hasta 2025

Como se prometía, McLaren iba a iniciar el goteo de anuncios que debería implicar a las nueve escuderías restantes en parrilla. El siguiente en confirmar que había firmado el Pacto de la Concordia con la FIA y el Campeonato del Mundo de la Fórmula 1 para el próximo lustro entre 2021 y 2025, no podía ser otro que uno de los históricos, del campeonato, uno en horas bajas: la Scuderia Ferrari también seguirá en el Gran Circo tal y como ha confirmado oficialmente con dicho compromiso. Los italianos han sido desde el primer momento uno de los más predispuestos

United Autosports repite victoria en la visita de las ELMS a Spa-Francorchamps

Las European Le Mans Series disputaron el pasado fin de semana su segunda ronda de la temporada. El circuito de Spa-Francorchamps fue el escenario de esta cita, una semana antes de que el Mundial de Resistencia vuelva a las Ardenas después del parón por el Coronavirus. Además de los pilotos y equipos habituales de la categoría, se unieron varios de los del WEC, con vistas a preparar las 6 horas de Spa. United Autosports volvió a ser el equipo a seguir, copando las dos primeras posiciones en la categoría LMP2 en la clasificación. Los de Zak Brown consiguieron también la

08 Aug 2020 | Víctor Forner

noticia

Ferrari tendrá cuatro coches "Pro" en las 24 horas de Le Mans

Ferrari tendrá este año monopolizada la mitad de la parrilla de la categoría GTE Pro en las 24 horas de Le Mans. La marca italiana tendrá dos coches privados además de los regulares del WEC gestionados por AF Corse, entre los que estará el español Miguel Molina. Debido a las dificultades de encontrar a un piloto bronce requerido para poder participar en GTE Am, el equipo Scuderia Corsa se ha visto obligado a cambiarse a la categoría Pro, a falta de menos de un mes para que se dispute la carrera. Al ya confirmado Cooper MacNeil ...

Víctor Forner | 08 Aug 2020

Ferrari se suma a la cruzada contra Racing Point y apelará la decisión de la FIA

Prácticamente nadie se ha quedado satisfecho con la decisión tomada hoy por la Federación Internacional de Automovilismo, y mientras que todo el mundo miraba hacia una posible apelación de Renault F1 Team, ha sido la Scuderia Ferrari la que ha confirmado que se sumará a la cruzada contra Racing Point para pedir una revisión de sanción sobre la escudería con sede en Silverstone. Apenas han sido 15 puntos y 400.000 euros la sanción que ha recaído sobre Racing Point F1 Team después de haber copiado los conductos de frenos traseros del Mercedes W10 empleando los archivos CAD