Después del fallecimiento de Niki Lauda el pasado lunes, el Gran Premio de Mónaco de 2019 supuso la oportunidad perfecta para despedirse del campeón austriaco. Con una historica legendaria con McLaren y Ferrari y con presencia en años recientes en el equipo italiano y en Mercedes, no faltaron los sentidos homenajes basados en la historia y en la relación personal con el tricampeón. Dos de los homenajes más sentidos los protagonizaron los pilotos más laureados de la Fórmula 1 actual, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. Cada uno de ellos lució su propia versión del casco de Lauda, llevándolo a un último gran resultado en el circuito de Monte Carlo. Tanto es así que en cierta forma Niki Lauda logró esta tarde un doblete. El saludo de los dos primeros clasificados tras terminar la carrera es por ello la imagen del día y quizás del fin de semana.

Continuar leyendo »

Para la Fórmula 3 japonesa, el circuito de Autopolis suele suponer un desafío distinto a lo convencional por el simple hecho de ser un trazado que se ha visitado en menos ocasiones a lo largo de los últimos años. Eso hace que los equipos tengan a menudo menos experiencia en él y por lo tanto vayan más a ciegas. Si además le añadimos el detalle de un clima complicado con mucha lluvia, el desafío se hace aún más difícil para el piloto. Eso fue exactamente lo que pasó el pasado fin de semana, con un Sacha Fenestraz que dio un importante paso adelante en sus aspiraciones de proclamarse campeón de la Fórmula 3 japonesa. El franco-argentino se impuso en las tres carreras disputadas y gracias a una mala sesión clasificatoria de su rival, ha tomado la delantera en el certamen con una importante ventaja de puntos que podría ser crucial en el desarrollo de la temporada 2019.

Continuar leyendo »

La Fórmula 1 acaba su tiempo en el Circuit de Barcelona-Catalunya... por ahora, de momento. A falta de firmarse el próximo contrato del trazado catalán con la Fórmula 1, por primera vez en la historia del GP de España en Barcelona no hay prevista fecha ni clara ni aproximada sobre la próxima vez en la que los monoplazas de la categoría reina deberán rodar allí. En la sesión vespertina del segundo y último día de pruebas de la Fórmula 1 tras el Gran Premio de España, el más veloz fue un Nikita Mazepin que hoy se estrenaba a los mandos del Mercedes W10 y que lo aprovechó notablemente para completar un total de 128 vueltas (más que nadie hoy) y lograr el mejor tiempo del día. Al final, a muchos niveles fue una jornada redonda para el equipo de Brackley.

Continuar leyendo »

El último día de test de la Fórmula 1 en Barcelona inició con una mañana poco animada con muchos pilotos no titulares y poco que contar a nivel de rendimiento mientras los equipos se preparan para Mónaco. En estas condiciones, el mejor tiempo de Kevin Magnussen a casi tres segundos de la pole position de Valtteri Bottas es prácticamente irrelevante. Otro de los protagonistas del día fue Nikita Mazepin, el piloto ruso que en la jornada de hoy se estrenó a los mandos del Mercedes W10, el mejor monoplaza de la categoría reina. Más allá de lo inusual de ver a un piloto de zona media-baja de la Fórmula 2 en el equipo más competitivo de la Fórmula 1, el test tiene un significado más importante para un equipo que se embolsará una buena cantidad de dinero por este día y once más, que serán con un coche anterior.

Continuar leyendo »

Tras el Gran Premio de España y con la confirmación del Gran Premio de Holanda como la gran noticia del día, la Fórmula 1 ha seguido activa con la primera mañana del test de temporada del Circuit de Barcelona-Catalunya. Sin despedirse aún del trazado barcelonés, la categoría reina ha puesto doce coches en pista aunque de momento no ha habido mucho que contar al no haber ninguna interrupción ni evento en las primeras horas de test. Por delante, Valtteri Bottas ha sido el más rápido con un registro a más de un segundo del de la pole del pasado sábado, por delante de Charles Leclerc y Carlos Sainz. Por lo demás, no hay mucho que contar salvo la presencia de dos coches que probaron neumáticos experimentales para Pirelli.

Continuar leyendo »

Quinto Gran Premio de la temporada 2019 y quinto doblete de Mercedes. La historia se repite aunque en esta ocasión se alcanza un récord histórico del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Cinco dobletes seguidos suponen el mejor inicio de la historia de la categoría reina, por lo que es bastante razonable pensar que las flechas de plata tienen el campeonato por el mango. Resulta muy curioso que tanta gente (periodistas y aficionados) defienda el supuesto potencial de Ferrari cuando ni los italianos ni nadie más ha podido frenar el avance de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. Los más escépticos (entre los que se encuentra un servidor) dirán que para qué vamos a ir a Mónaco o a las carreras que quedan. Total, a estas alturas uno ya declara que el título de constructores ya tiene propietario... y si las cosas van como deben ir, el de pilotos también (exagerando un poco). Sin duda, la imagen del día.

Continuar leyendo »

El Circuit de Barcelona-Catalunya es conocido por ser un trazado en el que suele haber pocas sorpresas tanto en la sesión clasificatoria como en carrera. Sus características y el hecho de ser el lugar en el que se realiza la pretemporada hacen que las posiciones estén bastante claras y rara es la situación en la que los hechos no van según el plan previsto. Pero a veces llegan imprevistos, aunque para verlos haya que fijarse en los detalles más precisos para notarlos. Lo que está claro es que esta vez, si nos fijamos en las posiciones una nueva pole de Valtteri Bottas podría ser esperable... pero ¿por seis décimas? ¡Sorprendente! En especial, teniendo en cuenta que su compañero de equipo es Lewis Hamilton, el hombre con más poles en la historia de la categoría reina con una sólida ventaja sobre el segundo, Michael Schumacher.

Continuar leyendo »

Cuarta carrera de la temporada y Ferrari sigue sin tener poder de reacción. Tras el varapalo de la jornada del sábado quedaba la esperanza de ver un mayor ritmo de carrera por parte de Sebastian Vettel o de que la estrategia alternativa de Charles Leclerc surtiera efecto. Pero ni lo uno, ni lo otro: Mercedes volvió a ejecutar una carrera perfecta que recompensa además el buen inicio de temporada de Valtteri Bottas, vencedor en Bakú y nuevo líder del campeonato por sólo un punto de diferencia sobre Lewis Hamilton.

Continuar leyendo »

Cuatro carreras después del inicio del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2019, Mercedes encabeza las dos clasificaciones generales. Lógico, teniendo en cuenta que el equipo angloalemán ha encadenado cuatro dobletes favoritos. Pero a todo esto, el mundial llegará a España sin el actual campeón al frente del mundial. De hecho, después del Gran Premio de Azerbaiyán, el líder es el hombre de las gachas de avena y el champán, el piloto que parece tener la estrella de Mercedes de su lado en estas primeras carreras. Don Valtteri Bottas ha sorprendido a propios y extraños con su mejor arranque de mundial y sus dos victorias en cuatro carreras. Sin duda, la victoria de Bottas es la imagen del día tanto por el hecho en sí como por lo que representa y puede representar para la Fórmula 1.

Continuar leyendo »

Día extraño para empezar el Gran Premio de Azerbaiyán. Ferrari fue el equipo más rápido en los Libres 2, única sesión disputada con Charles Leclerc al frente por delante de Sebastian Vettel. La ausencia de los Libres 1 se debió a un problema con una tapa de alcantarilla suelta que se desarrolló en una grua golpeando un puente. Locura en Bakú y demostración sobre la falta de preparación en esta carrera. Por lo demás, los equipos de siempre en las posiciones de siempre aunque Toro Rosso en especial parece estar lista para dar una posible sorpresa si hacemos caso de la presencia de sus dos coches en el top 10. A pesar de todo, el fin de semana comienza con las sensaciones de desconocimiento habituales en un circuito que poco a poco se va convirtiendo en uno de los más anticipados de la temporada al traer siempre situaciones inesperadas y sorprendentes.

Continuar leyendo »