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4 Mar 2021| Humberto Gutiérrez

Porsche analiza su regreso a la Fórmula 1 para 2025

Fritz Enzinger, vicepresidente de Porsche Motorsport, declaró que el Grupo Volkswagen permanece atento a las nuevas reglas que se proponen para la Fórmula 1 y un posible retorno a la categoría está sobre la mesa, esperando la decisión final que dependerá de la definición de la próxima generación de motores. El interés del fabricante se ha acentuado a raíz de la introducción de combustibles ecológicos, tanto que sus representantes han participado en los debates sobre motores y además no es un secreto que las buenas relaciones con Andreas Seidl, Jost Capito y Christian Horner facilitarían un posible regreso. Porsche Motorsport

GPX Racing no asegura su presencia en las 24 Horas de Le Mans

Pierre-Brice Mena, director de GPX Racing, informó que a pesar de tener una invitación para participar en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans, lo más probable es que el equipo no pueda asistir porque la actual situación económica no le garantiza disponer de los recursos necesarios para acudir a tan magno evento con su Porsche 911 GT3-R en plenitud de condiciones. GPX Racing se ganó su boleto a la fecha más importante del WEC tras finalizar en segunda posición de la Asian Le Mans Series en la clase GT. GPX Racing pertenece al consorcio GP Extreme

La icónica Champion Racing regresa a las carreras y correrá Pikes Peak con Romain Dumas

Es un nombre icónico en el automovilismo. Champion Racing y Porsche son tres palabras que van casi de la mano, con un bagaje en competición que tradicionalmente le ha unido con las carreras de circuitos y especialmente con la resistencia. Estructura fundada por el ya fallecido Dave Maraj, ahora son los hijos del antiguo responsable de la formación, Mitra y Naveen, los que quieren sacar lustre a su nombre y volver a situar al famoso equipo estadounidense de nuevo en lo más alto del deporte internacional. Para ello han decidido recurrir a un nombre como el de Romain Dumas. El
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31 Ene 2021| Humberto Gutiérrez

La IMSA ofrece luces acerca de lo que será la clase GTD PRO

Ante el anuncio de que la clase GTLM será eliminada para la próxima temporada del Campeonato WeatherTech SportsCar, John Doonan, presidente de la IMSA, comunicó que lamentaba el hecho y también que no se hayan tomado las previsiones para afrontar las dificultades de la misma forma que se hizo cuando se concibió la plataforma LMDh. Ahora se deberá establecer otras reuniones de índole técnico con los fabricantes involucrados en las clases GTLM y GTD, con Michelin y también con los representantes del ACO, para darle forma a un nuevo reglamento que apuntaría a unificar criterios en lo que se refiere
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28 Ene 2021| Humberto Gutiérrez

Trent Hindman sustituye a Ryan Hardwick en las 24 Horas de Daytona

El día de ayer, durante las prácticas de la IMSA Michelin Pilot Challenge, Ryan Hardwick sufrió un accidente que le provocó una conmoción cerebral, razón por la cual debió pasar la noche en el hospital. Fue el segundo percance en pista en menos de cinco días para el piloto puesto que también se estrelló mientras participaba en las prácticas nocturnas para disputar las 24 Horas de Daytona. De allí que Wright Motorsports decidió reemplazarlo con Trent Hindman. De esta forma, el Porsche 911 GT3 R número 16, inscrito en la clase GTD, tendrá una tripulación conformada por el mencionado Hindman,

24 horas de Daytona 2021: horarios y como seguir las dos semanas de acción en Daytona

El Daytona International Speedway será el centro de muchas miradas de los aficionados al automovilismo durante las próximas dos semanas. Las 24 horas de Daytona 2021 se presentan como una de las ediciones más apasionantes de este siglo, con una parrilla de salida de altísimo nivel en todas sus categorías. Los mejores pilotos de resistencia del panorama internacional y norteamericano, jóvenes promesas y hasta 10 pilotos con experiencia en Fórmula 1. Debido al Coronavirus, el Roar Before the Rolex 24, los test previos a la gran carrera, se disputarán este fin de semana, una semana antes de las 24 horas.
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WeatherTech y Proton Competition se alían para competir en la categoría GTLM del IMSA

Buenas noticias para la categoría GTLM del IMSA. Después de que Porsche anunciara que su programa en la categoría reina de las carreras de resistencia en Norteamérica llegaba a su fin, la marca de Stuttgart tendrá finalmente participación en el campeonato con un equipo privado. Proton Competition anunció hace unos meses que disputarían las 24 horas de Daytona, con los planes futuros todavía en el aire. Hoy se ha hecho oficial que correrán todo el campeonato, después de haber llegado a un acuerdo con WeatherTech Racing y su piloto Cooper MacNeil. Tras ...

Víctor Forner | 6 Ene 2021

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31 Dic 2020| Humberto Gutiérrez

En Porsche creen que el éxito de los DPi garantiza su apuesta por el LMDh

Pascal Zurlinden, director de Porsche Motorsport, señaló que prefirió la plataforma LMDh propuesta por la IMSA para regresar a las carreras de resistencia porque su costo es más bajo y además se ha demostrado que la fórmula DPi puede mantener su vigencia durante años a un presupuesto razonable. Si antes de la crisis causada por el COVID-19 la apuesta por el LMDh parecía la más sensata, ahora lo es más porque estima que con un presupuesto de diez millones de euros puede cubrir una temporada, mientras inclinarse por un LMH hubiese significado una inversión de ese orden nada más que