Porsche afronta una nueva etapa dentro de sus programas deportivos y esto le ha llevado a que, a la espera de pasar a formar parte del Mundial de Resistencia, se esté evaluando la creación de nuevos proyectos o incluso de revolucionar otros. De esta forma, ya no solo estamos hablando de la posible llegada de un R-GT a través de la creación del nuevo Cayman GT4 Clubsport, sino que además se ha descubierto rodando en el circuito de pruebas de la marca en Weissach una variante muy especial del Porsche 911 RSR GTE.

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El próximo 14 de noviembre se cumplirán cinco años desde que Dario Franchitti anunciaba el final de su carrera deportiva. El escocés, acababa de sufrir un espeluznante accidente en la carrera de la IndyCar Series disputada en Houston, algo que le reportaba graves lesiones físicas y que le llevaba a tomar la decisión de abandonar la competición. Ahora, en su nueva etapa como piloto retirado, Franchitti sigue disfrutando al volante de un coche y en su caso, el ser probador de la revista Motorsport le ha convertido en la envidia del resto de profesionales y aficionados de las carreras.

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15 de septiembre de 2018

Regresaban los GT3 como categoría reina a las 24 Horas de Barcelona tras el paréntesis de 2017, pero como si nada hubiera pasado desde entonces en la edición 2018 se terminó imponiendo el mismo equipo: Herberth Motorsport tomó las riendas de la prueba de las 24H Series mediada la madrugada y se hizo con un nuevo triunfo en la carrera barcelonesa con su Porsche 911 GT3 R, pilotado por Daniel Allemann, Ralf Bohn, Matt Campbell y Alfred Renauer. Repitieron así tres de los cuatro vencedores de 2016.

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La Porsche Supercup encara sus últimas citas y su permanencia como constante telonera de la Fórmula 1 en Europa finalizó en Monza este pasado fin de semana. El trazado italiano fue testigo de una carrera apretada, tensa y polémica con varios pinchazos en su parte decisiva. No se vio afectado por ello ninguno de los contendientes por el campeonato, entre ellos el acechador Thomas Preining, que obtuvo su cuarto triunfo en 2018. El austriaco cometió algunos errores al principio del año y esos problemas pueden costarle muy caro, ya que podría ser la tercera opción añadida a la lucha que mantienen Michael Ammermüller y Nick Yelloly por el título.

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4 de septiembre de 2018

En la Porsche Supercup manda la lucha sin cuartel. La época del DRS y las ayudas al adelantamiento no entiende de entrar en el mundo de los GT, que mantienen parte de su atractivo con peleas más organizadas y sin depender de demasiados botones en el volante. Spa-Francorchamps es un circuito que se presta a la acción y la única categoría fija que acompaña a la Fórmula 1 sin ser monoplaza dio un nuevo atractivo en forma de aparición de Thomas Preining, que logró en Bélgica su segunda victoria consecutiva y se aúpa como outsider en la lucha por el campeonato.

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30 de agosto de 2018

Luciendo una librea clásica con los colores rojiblancos y un dorsal con el 70 estampado en sus laterales, con una tipografía y unas formas que transportaban a todos aquellos que los vieran a otra época. Porsche decidía sacar a rodar este fin de semana a su Porsche Cayman GT4 Clubsport con la intención de ver cómo se comporta en los revirados tramos del Rallye de Alemania con dos hombres de la experiencia de Romain Dumas y Denis Giraudet, pero sobre todo con la posibilidad en mente de crear un vehículo carreras-cliente para la categoría R-GT en un futuro no muy lejano y aprovechando seguramente el lanzamiento de un nuevo vehículo, quién sabe si la revisión del GT4 Clubsport ahora que se ha estrenado hace no muchos meses el 718 Cayman.

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Siempre es un momento importante para un vehículo de competición el encontrarse por primera vez con el Circuito de Nordschleife. En el caso de Porsche Motorsport, es incluso más importante que su nuevo Porsche 911 GT3 R presentado el pasado mes de mayo tenga un inicio con buen pie en el Infierno Verde, ya que este programa destinado a programas Carreras-Cliente tiene un importante mercado dentro de los campeonatos que cuentan con una de sus citas en la pista emplazada entre las montañas de Eifel.

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Salió de la cueva. Porsche Motorsport no quería mantener en secreto mucho más su nuevo proyecto relacionado con los rallyes y por ello ha mostrado por primera vez las imágenes que hizo públicas la prensa de su país hace menos de un mes y que destaparon la concepción de un Porsche Cayman para competir en esta categoría. El fabricante germano además ha aprovechado para explicar algunos de los entresijos de este vehículo y especialmente de su futuro.

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Tras unas jornadas de test al lado de su ciudad natal, en el Circuito de Alès, Romain Dumas confirmó que llevaría a cabo unas pruebas ya en condiciones similares a las del Rallye de Alemania en el que el Porsche Cayman R-GT realizará su debut fuera de competición. Además de las primeras imágenes sobre el asfalto de las carreteras de los Vosgos, ya podemos entrever que la implicación de Porsche Motorsport es directa, con un proyecto que por el momento está dirigiendo la propia estructura del piloto francés.

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El título de la Porsche Supercup vuelve a aclararse con una cita apretada en Hungaroring. No es el magiar el mejor trazado para adelantar a nadie y los grandes 911 GT3 Cup de la marca de Stuttgart no se rebasaron mucho bajo un sol de justicia, aunque eso no impidió ver tensas peleas en varias zonas del pelotón. Quien no dejó que ninguna de dichas luchas le agobiase fue Thomas Preining. El junior de Porsche ha empezado de forma irregular su andadura en la copa monomarca pero no permitió que otro Junior en Julien Andlauer le pasase en ningún momento y obtuvo una victoria que le reafirma como joven promesa de los GT.

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1 de agosto de 2018