La Fórmula E ha disputado esta semana en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste sus test de pretemporada. Un total de 18 horas de actividad en pista, que han incluido dos simulacros de carrera, han conformado la agenda de los equipos que participarán esta temporada en el certamen. Maximilian Günther, piloto de BMW i Andretti, fue el más rápido, aunque muchas miradas estaban puestas en Porsche y Mercedes. Las dos marcas alemanas debutaron de manera oficial en la Fórmula E, y rodaron por primera vez con el resto de sus rivales.

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Hay una especie de relación entre el cine y las carreras que no siempre ha implicado el reflejar de forma fidedigna la competición en la gran pantalla. Este coqueteo entre el séptimo arte y el deporte motor nos ha llevado a lo largo de la historia a ver a productores, promotores y actores haciendo el siempre complejo paso al volante de un coche. Son varios los nombres con gran repercusión: Jeff Zwart, Jim Glickenhaus, Steve McQueen, Paul Newman, Idris Elba o Patrick Dempsey.

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Le ha cogido el gusto Porsche Motorsport a decorar sus 911 RSR GTE con libreas históricas y nosotros bien que lo agradecemos. Para la edición 2019 de Petit Le Mans, la traca final del WeatherTech SportsCar Championship estadounidense, los coches oficiales de la marca alemana lucirán una nueva decoración inspirada en el pasado. Y no puede ser más americana, pues para la ocasión se han aliado con Coca Cola.

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Las citas consecutivas de Spa y Monza son dos elementos a tener en cuenta para la Fórmula 1 pero sobre todo para sus categorías teloneras, menos acostumbradas al ritmo frenético del Gran CircoLa penúltima cita de la Porsche Supercup estuvo repleta de acción y golpes de efecto al campeonato, con victoria para un sólido Larry ten Voorde que se mete de lleno en la pelea a cuatro. Michael Ammermüller toma una distancia relevante gracias a un accidente de Julien Andlauer y Ayhancan Güven se mantiene arriba a pesar de perder un posible segundo triunfo debido a una sanción.

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10 de septiembre de 2019

Neel Jani y André Lotterer fueron los encargados de presentar al público el 99X Electric, el monoplaza del equipo TAG Heuer Porsche que competirá en la Fórmula E. La plana mayor del constructor de Stuttgart se congregó en las instalaciones de Porsche Digital para presenciar el evento y manifestar que buena parte del personal técnico que trabajó en el proyecto LMP1 y en el GT estará involucrado en el programa de Fórmula E.

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29 de agosto de 2019

La pasada semana, la prensa francesa nos mostraba en unas primeras imágenes el Alpine A110 R-GT pilotado por Emmanuel Guigou después de comenzar con unos test en circuito y en rally por los que también pasarán pilotos jóvenes y gentleman drivers. Ahora la prensa germana nos da una mala noticia al hacerse eco de las cartas que han llegado a los primeros interesados por adquirir un Porsche 718 Cayman GT4 Clubrsport R-GT: el proyecto se habría discontinuado.

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La combinación de la Porsche Supercup y un circuito de pequeño tamaño no suelen ser los mejores ingredientes para ver carreras interesantes y ese patrón apenas cambió en Hungría, escenario de apertura de la segunda mitad de temporada del certamen internacional organizado por la marca alemana. Apenas un accidente inicial y un adelantamiento entre los líderes fueron los únicos puntos de acción, aunque fue suficiente para que Michael Ammermüller pasase a Julien Andlauer e igualase más el duelo entre ambos pilotos de Lechner.

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7 de agosto de 2019

La lluvia que asoló Hockenheim y dio uno de los mejores Grandes Premios de Fórmula 1 de los últimos años convirtió en pesadilla la vida de las categorías teloneras. La Porsche Supercup se preparó para vivir una fiesta en su carrera local, con 32 inscritos y varias luchas pendientes, incluyendo la de puntos por el campeonato. Pero la llegada del líquido elemento después de un coche de seguridad fue la tormenta perfecta de accidentes que hicieron salir al Safety Car y a la bandera roja, dejando la ronda como no puntuable al no alcanzar el 50% de su duración prevista y arruinando una buena pelea entre Dylan Pereira y Larry Ten Voorde.

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31 de julio de 2019

El breve descanso que la Fórmula 1 se toma en su gira europea veraniega es un pasaporte a la reflexión para los integrantes de la Porsche Supercup, que afrontan prácticamente la totalidad de su calendario entre los meses de mayo y septiembre. Aunque Lechner es el equipo a batir en muchos aspectos, una inesperada sesión de clasificación puede torcer los planes de un campeonato dónde los adelantamientos se venden caros y Ayhancan Güven tomó su oportunidad en Silverstone, dónde dominó desde la pole position mientras Julien Andlauer superaba el total de puntos de su compañero Michael Ammermüller y se situaba al frente de la clasificación.

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31 de julio de 2019