Actualmente Vasser Sullivan compite en el Campeonato IMSA Sportscar, en las clases GTD Pro y GTD, con el Lexus RC F GT3. Si bien participar en una división GT3 significa que se debe conservar la autonomía del equipo, Jeff Bal, gerente de Lexus Racing, comunicó que Vasser Sullivan ha pasado a formar parte de la familia Toyota en el deporte motor, así que tendrá privilegios más allá de ser considerado un equipo cliente, entre los cuales se e

Aprovechando La semana del Motor de Monterrey, Lexus reveló oficialmente el diseño de su nueva propuesta deportiva, la cual se distingue ancha y de perfil bajo, con un capó alargado que sugiere una instalación de motor por detrás del eje delantero, sin duda sigue la línea del exitoso Mercedes-AMG GT R. Durante sus exhibiciones previas, cuando fue visto con pintura de camuflaje, se escuchó el sonido de un V8 biturbo de tracción trasera. El

El pasado mes de junio, Masaaki Bandoh, presidente del Super GT y de la Asociación de GT en Japón, sugirió a Pierre Fillon, presidente del ACO, realizar una invitación al coche ganador de la clase GT500 del Super GT para que compita en las 24 Horas de Le Mans de 2026 en nombre del Garaje 56. Tal propuesta ha sido atendida por Masaya Kaji, responsable de Toyota Gazoo Racing a nivel global, quien se mostró entusiasmado con la idea y aprobaría

Según la publicación Auto Motor und Sport, Mick Schumacher estaría en vías de trasladarse a Cadillac Racing, pero a su programa en el Campeonato Mundial de Resistencia, pausando su anhelado retorno a la Fórmula 1 debido a la imposibilidad de conseguir un asiento en la categoría. El piloto alemán tiene contrato con Alpine hasta el término de esta temporada y todo apunta a que culminará su relación con los franceses para unirse a la tripu

El Showcar de McLaren Racing se está exhibiendo en Estados Unidos como parte de la promoción de una subasta que realizará el fabricante en diciembre en Abu Dhabi y que involucra, además de un prototipo Hypercar, un monoplaza de Fórmula 1 y otro de la IndyCar. Hasta ahora se desconocen los alcances de tal evento puesto que McLaren anunció que los coches serán los actuales lo que genera dudas en lo que respecta a la propiedad de los derechos

Tras mostrar la activación de la mecánica y la electrónica de su prototipo, Genesis Magma Racing hizo rodar el GMR-001 en la que fue su primera prueba en pista, un shakedown junto a los experimentados pilotos André Lotterer y Pipo Derani, quienes pudieron comprobar que el coche es funcional. Ahora las pruebas se trasladarán al circuito Paul Ricard y allí, bajo la atenta mirada de Cyril Abiteboul, François-Xavier Demaison y el personal de O

Utilizando como escenario en circuito de Nürburgring, donde este fin de semana se disputará la quinta fecha del DTM, Porsche Motorsport presentó el modelo 911 GT3 R Evo y el 911 Cup, los cuales se utilizarán a partir de 2026. Previamente se habían ofrecido detalles sobre esta actualización en lo que respecta a chasis y aerodinámica ya que el prototipo participó en la pasada edición de las 12 Horas de Spa-Francorchamps como parte de su ag

Desde que el ACO anunció el pasado mes de junio que está previsto introducir una clase Hypercar para clientes en la Asian Le Mans Series, desde Estados Unidos el equipo JDC-Miller Motorsport, que posee dos Porsche 963, fue el primero en preguntar sobre invitaciones para las 24 Horas de Le Mans, considerando que los ganadores en las clases LMP2 y GT se les asigna una inscripción automática para el evento. Ante el silencio de Pierre Fillon, aho

Gibson Technology comunicó que ha establecido una sociedad con Nissan Motorsport, Bosch y Xtrac para fabricar el nuevo sistema de propulsión que utilizará la próxima generación de LMP2 que entrará en acción en el 2028. El pasado mes de junio se confirmó que Gibson ganó la licitación para suministro de motores, los cuales serán V6 biturbo de 3.4 litros, razón por la cual la empresa británica pidió ayuda a NISMO debido a la experienci

Irremediablemente suena a despedida. Lamborghini ha anunciado esta mañana que al termino de esta temporada, su presencia en el IMSA con el Lamborghini SC63 LMDh también se detendrá, dejando dudas de si se trata de un adiós definitivo o simplemente un hasta luego con difícil solución. El equipo italiano, que ya confirmó que en este 2025 no estaría en la parrilla del WEC, además de su no participación en las 24 Horas de Le Mans, decidió