Aunque las informaciones hace unas semanas llegaron a apuntar a que podría haber una separación, la FIA y el ACO han anunciado este mismo miércoles la firma de un nuevo acuerdo que tendrá vigencia a partir del final del actual contrato (al término del año 2027) y que garantiza el futuro del Campeonato del Mundo de Resistencia para la próxima década, concretamente hasta el final de la temporada 2037. El acuerdo pretende garantizar “un

El Campeonato del Mundo de Resistencia disputó este pasado fin de semana su penúltima cita de esta temporada 2026 en el Circuito de Fuji. Allí, Alpine aspiró hasta el último momento a lograr un nuevo triunfo con su A424 LMDh hasta que, con la aparición del coche de seguridad en la última hora de carrera, Toyota eligió una estrategia mucho más certera para su último turbo de paradas en boxes. Alpine demostraba una vez más haber logra

Prácticamente la parrilla de la Fórmula 1 de 2027 está cerrada, hace pocos instantes se anunció que la formación titular de Aston Martin ha sido renovada, lo que dejó sin opciones a Esteban Ocon, cuya salida de Haas F1 parece un asunto de trámite, toda vez que Ayao Komatsu ha comunicado en varias ocasiones que no extenderá su contrato. El piloto francés ha sido notificado con bastante antelación que debe buscar un asiento en otra parte

Con la contratación de Robert Shwartzman y la promoción de Alex Quinn, era evidente que Peugeot Sport modificaría su formación de pilotos para la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia y el primer movimiento se produjo tan pronto como culminaron las 6 Horas de Fuji. Allí la estructura francesa comunicó que Stoffel Vandoorne no continuará con el equipo por el resto de la temporada, así que concede al belga su libertad para qu

Después de tener que cancelar la sesión de clasificación de este sábado por la lluvia que acompañó a los participantes, Alpine partía de cara a las 6 Horas de Fuji deseando repetir sus buenas actuaciones del pasado en la casa de Toyota. El fabricante francés, que está en plenas negociaciones para una posible venta de sus LMDh una vez finalice la temporada, estaba deseoso de luchar por una nueva victoria en el trazado nipón después de l

En un miércoles muy agitado para los pilotos de Fórmula 1 debido a la excepcionalidad de que el Gran Premio de Azerbaiyán se disputa en sábado, la jornada de hoy ha dejado unos cuantos titulares gracias a las entrevistas realizadas a los competidores del Gran Circo. Entre ellos ha estado precisamente un Max Verstappen que ya conoce que Isack Hadjar seguirá siendo su compañero para la próxima temporada, pero que además ha dejado alguna pis

El equipo Alpine que participa en el Campeonato Mundial de Resistencia anunció hoy que para las 6 Horas de Fuji sus dos prototipos presentarán una pareja de pilotos, con Ferdinand Habsburg y Charles Milesi en el número 35 y en el 36 estará Jules Gounon acompañado de Victor Martins, lo que significa que tanto António Félix da Costa y Frédéric Makowiecki han sido apartados de la formación titular a falta de tres fechas para culminar la te

Cuando Hyundai instauró a Genesis como una marca independiente en el año 2015, lo hizo con el objetivo de rivalizar con propuestas similares tales como Acura, Lexus e Infiniti, tomando en cuenta que están en el segmento de coches de lujo que se comercializan en los Estados Unidos, en un mercado donde destacan Lincoln, la división de Ford, y Cadillac, que representa a General Motors. Se pensó entonces que para el año que viene, o a más tard

El calendario de la Asian Le Mans Series ya fue publicado, iniciará el próximo 14 de noviembre en el Paul Ricard, luego se trasladará a Jerez en enero y culminará en Febrero en Portimão, así que será una temporada europea. Más allá de esta particularidad, resulta que a nivel de inscritos, la clase Hypercar apenas presenta dos confirmados y solamente aparece un piloto con calificación Bronce, que es Roberto Lacorte entre los tripulantes

Se ha revelado que el BMW M4 GT3 número 69 de WRT, inscrito en la clase LMGT3 del WEC, participará en las 6 Horas de Fuji utilizando la recordada decoración naranja y blanco asociada a Jägermeister, el célebre licor a base de hierbas y especias que comenzó a patrocinar a BMW en el DTM en la década de 1970 y que luego pasó a ser sinónimo de éxitos al combinarse con pilotos de la talla de Niki Lauda y Hans-Joachim Stuck al volante del BMW