Desde el equipo Alpine admiten que se han encontrado con una situación que les está perjudicando a nivel público y es la multiplicación de acusaciones de odio y sabotaje relacionadas con la presencia de Franco Colapinto en la escudería. Por tal razón, Alpine ha decidido publicar una carta abierta, pero cuyo destino sin duda son todos aquellos que cuestionan y critican el desempeño de Alpine en la presente temporada de Fórmula 1. Los mensajes de odio en internet han ascendido y Alpine está en el centro de la polémica, lo que no es agradable para el personal porque se les está señalando de conspirar para perjudicar a uno de los pilotos, una situación que la directiva de la escudería quiere aclarar ahora antes de que pueda llegar a un punto de no retorno, donde las amenazas de muerte en línea originen una reacción contundente.
Con el nefasto antecedente de Agustín Canapino en la IndyCar, quien consideró algo natural las amenazas que realizaron sus seguidores a Callum Ilott y Théo Pourchaire, lo que posteriormente le originó un castigo y propició su salida de la categoría, la Fórmula 1 está observando como seguidores radicales de Colapinto se plantan desde la parcela del odio para insultar a los rivales del piloto y también a miembros del equipo y a la comunidad de la Fórmula 1. Por lo tanto Alpine, como institución, sale al paso de estas muestras de conductas reprochables para marcar distancia con todo lo relacionado con abusos verbales, amenazas y acoso en línea y redes sociales. Acrlara que no se trata de censura sino que las opiniones deben estar enmarcadas desde el respeto y la consideración.
Tras el Gran Premio de China se produjo una gran muestra de hostilidad contra Esteban Ocon, lo que siguió tras las disculpas públicas del piloto francés por su colisión con Colapinto. Este comportamiento desmedido resulta inaceptable porque proviene de una minoría de seguidores del piloto argentino porque un fanático de Alpine no va a agredir al único piloto que ha ganado un gran premio para el equipo. La situación llegó a límites inaceptables en Japón, las hostilidades escalaron por una parte con el incidente que involucró a Colapinto y Olliver Bearman, y por otra por acusaciones de sabotaje al observar cómo Pierre Gasly ha sido capaz de lograr puntos en las tres fechas que se han disputado, 15 unidades en total, y el argentino apenas ha sumado un punto, décimo en China. Desde Alpine entonces perdieron la paciencia con los comentarios que no cumplían las normas, por ello estos temas han sido abrodados directamente para que no sigan sucediendo en el futuro.
Con respecto a un supuesto trato desigual entre los pilotos, el comunicado señala que tanto Gasly como Colapinto utilizan el mismo material y algún cambio de piezas es notificado previamente, tal como ocurre con las actualizaciones ya que primero se evalúa el rendimiento comparándola con el coche que no la utiliza y si el resultado es positivo entonces se procede a instalarla en ambos monoplazas. Jamás podrán estar disponibles las nuevas piezas de inmediato, además resulta absurdo pensar que Alpine invierte cuantiosos recursos para que uno de sus pilotos no sume puntos, esa teoría del autosabotaje no contribuye a los objetivos de una escudería que intenta avanzar desde el fondo de la parrilla.
En el comunicado se puede leer:
No nos conviene en absoluto no sumar puntos, y cualquier indicio de autosabotaje no contribuye a este objetivo final. Tenemos que trabajar muchísimo para mantenernos en una buena posición y tener dos coches con posibilidades reales de sumar puntos.
Vía Alpine F1 Team
