Las protestas realizadas por los empleados adscritos al programa de Fórmula 1 que trabajan en la planta de Renault en Viry-Châtillon han encontrado respuesta por parte de Luca De Meo, director general del Grupo Renault, quien aceptó reunirse con una delegación de los manifestantes, el Comité Social y Económico de los trabajadores, este viernes 20 de septiembre para tratar el tema que ha sembrado la discordia en la base de operaciones france

Sensación agridulce en Alpine tras el sábado en Zandvoort. Si bien Pierre Gasly tuvo acceso a la Q3 y saldrá noveno a la carrera de este domingo, al otro lado del box, Esteban Ocon se despachaba a gusto por radio después de saber que se había quedado fuera de la lucha en el primer corte, acompañando a Daniel Ricciardo, los dos Sauber y a un Logan Sargeant que no tomó parte de la cronometrada después de su accidente en la tercera sesión d

Toda vez que Carlos Sainz Jr. se inclinó por la oferta de Williams, lo que significa que rechazó la propuesta de Alpine, la escudería francesa apunta a seleccionar a Jack Doohan como el piloto titular que acompañe a Pierre Gasly en la alineación de 2025. Doohan viene de medirse a Mick Schumacher en unas recientes pruebas realizadas en el circuito Paul Ricard a principios de este mes, a bordo de un A522, y convenció a la plana mayor del equi

Tal como se había rumorado el pasado fin de semana en Spa, Oliver Oakes ha sido anunciado como director de la escudería Alpine, así que el británico de 36 años se hará cargo del equipo francés, reportando novedades directamente a Luca de Meo, CEO del Grupo Renault. Por supuesto que este movimiento es producto de la asesoría de Flavio Briatore, quien convenció al artífice de Hitech Grand Prix en series de formación para que relevara a B

La reciente rueda de prensa celebrada en Bélgica, en la cual se confirmó que Bruno Famin no seguiría al frente de Alpine, también sirvió para comunicar que Renault cerrará su programa de unidad de potencia para la Fórmula 1, así que no habrá un motor Renault en la parrilla de 2026. Según varios informes, separar escudería de proveedor era uno de los pasos que se necesitaba para negociar una posible venta del equipo en el futuro porque

En el paddock de Spa-Francorchamps se dejo caer la noticia de que Bruno Famin dejará la dirección de la escudería Alpine para ceder su lugar a Oliver Oakes, uno de los jefes de Hitech Grand Prix en las series de promoción. Este movimiento sería responsabilidad de Flavio Briatore, quien cuenta con el respaldo de Luca de Meo, CEO del Grupo Renault. La salida de Famin cerraría un ciclo de transición que inició con las salidas de Laurent Ross

Lo que sucede actualmente dentro de la escudería Alpine no es fácil de digerir para los accionistas quienes piden soluciones inmediatas para revertir los malos resultados y una de ellas sería la asociación con Mercedes tan pronto como en 2025, escenario que se debe contemplar en vista de que un socio como BP Castrol anunció que dejaría al equipo francés para unirse a Audi como proveedor de combustibles y lubricantes. Tanto Flavio Briatore

En reciente rueda de prensa, Toto Wolff, jefe de la escudería Mercedes, admitió que ha conversado con representantes de Alpine acerca de la posibilidad de sumar al equipo francés a sus clientes de motores a partir de 2026, en este caso Alpine se quedaría con el cupo de Aston Martin. Explicó Wolff que no tendría inconveniente alguno en suministrar unidades de potencia Mercedes a los inquilinos de Enstone, aunque les recomienda que apuren su

Siguen los movimientos internos en la escudería Alpine tras el nombramiento de Flavio Briatore como asesor ejecutivo. Durante el Gran Premio de España surgió el rumor de que Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, estaría presentando una propuesta a Carlos Sainz Jr. para que se una al equipo, siendo el reemplazo de Esteban Ocon para la próxima temporada, lo que significaría su retorno a las instalaciones de Enstone tras disputar 25 grandes prem

A inicios de temporada se insinuó que tanto Pierre Gasly como Esteban Ocon estarían dispuestos a salir de la escudería Alpine al finalizar la presente temporada, en vista de los malos resultados y la improvisación que se observaba en la directiva y área técnica. Posteriormente se anunció que a Ocon no se le ofrecería la renovación de su contrato, mientras que Gasly todavía permanece a la espera de alguna oferta por parte de la escuderí