La mano de hierro de Mercedes se ha cernido sobre la F1 y permitirá ver nuevos récords en manos de Andrea Kimi Antonelli. El joven de Bolonia se adjudicó la pole position en Shanghai y batió en año y medio el récord previo de Sebastian Vettel (desde Monza en 2008). George Russell rellenó el doblete del equipo plateado a pesar de problemas técnicos y los dos Ferrari amenazan desde la segunda fila con su salida meteórica.
Valtteri Bottas se cruzó en el pit lane para salir primero a Q1 seguido de Franco Colapinto y las duplas de Williams, Audi, Racing Bulls y Aston Martin. El finlandés empezó en 1:36.9 y solo Sergio Pérez y los holgados Mercedes evitaban marcar tiempo de entrada. Colapinto entró en el 1:35, Liam Lawson y los Red Bull (con medios) en el 1:34. Los Mercedes golpearon fuerte en su intento, Antonelli en 1:33.2 y Russell 43 milésimas por delante de su compañero.
Sin embargo Charles Leclerc respondió con eficacia y lideró la Q1 en 1:33.175, 87 milésimas de ventaja respecto a Russell. Ferrari y Mercedes se alternaron las primeras posiciones de forma esperable y los McLaren les siguieron de cerca. Max Verstappen e Isack Hadjar despegaron de la zona baja pero tuvieron que usar un nuevo juego de blandos. Colapinto y Gabriel Bortoleto escaparon de la eliminación, en la que cayeron los tres peores coches de la parrilla: las parejas de Williams, Aston Martin y Cadillac.
Los cuatro equipos cabeceros lideraron la comitiva en la Q2, tomando el asfalto con cierta prisa las duplas de Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull. Antonelli y Leclerc abrieron la veda en 1:32.9, Russell en 1:32.5 y Lewis Hamilton en 1:32.8. Oliver Bearman siguió brillando y se coló delante de los coches de Woking, entrando Pierre Gasly junto al de Haas como representantes de los equipos de zona media y siempre por detrás del cuarteto de parejas protagonistas.
Regresaban las diferencias estrechas y Antonelli (1:32.443) se llevó el mejor tiempo de la Q2 por 43 milésimas sobre Leclerc y 80 sobre un Russell quejoso que notó problemas y requirió un nuevo alerón delantero. Gasly y Bearman entraron en el top 10, del que Hadjar formó parte por dos milésimas sobre Nico Hülkenberg y cinco sobre Colapinto; los demás caídos fueron Esteban Ocon, los Racing Bulls y un Bortoleto que trompeó en la última curva de su vuelta decisiva.
Russell se paró al principio de la Q3 con lo que parecía un problema de motor antes de reanudar la marcha lentamente. Antonelli tomó el liderato en el primer intento (1:32.3), sacando tres décimas a Leclerc y siete a Hamilton. Oscar Piastri y Lando Norris se pusieron segundo y tercero, ambos a dos décimas de Antonelli en una buena actuación de la dupla papaya. Los Red Bull quedaban a un segundo del piloto italiano y Bearman y Gasly rellenaban a segundo y medio.
La segunda tentativa por la pole llegó después de una larga pausa. Antonelli tomó las riendas (1:32.064) y rozó el 1:31 de camino a los libros de historia. Russell salió a pista por poco y salvó los muebles en segundo lugar. Hamilton batió a Leclerc y saldrá tercero, haciendo lo propio Piastri con Norris para salir quinto. Gasly acabó séptimo delante de los Red Bull y Bearman completó la parte alta de una qualy un poco más igualada que en Australia, a pesar de ver las mismas caras peleando por lo importante.
It’s Kimi Antonelli who will lead the field away! 👏
Here’s how the drivers will line up for tomorrow’s Chinese Grand Prix ⬇️#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/xtr2v4hbxn
— Formula 1 (@F1) March 14, 2026
