Dos puntos que saben a gloria teniendo en cuenta las limitaciones con las que actualmente tienen que lidiar los pilotos de Williams. La carrera comenzaba ya con susto. Alex Albon partía desde el pit-lane en teoría por cambios en los ajustes de la suspensión trasera, sin embargo, las imágenes del británico-tailandés viendo la salida desde el box ya anticipaban que uno de los dos FW48 no iba a salir ni siquiera a la carrera. Con un coche meno

Impotencia, resignación y dolor. El Gran Premio de China de Fernando Alonso y de Aston Martin ha sido prácticamente una continuación de lo que pudimos ver hace una semana en Australia. Los dos monoplazas de la escudería alada se quedaban fuera de carrera, en el caso de Lance Stroll por un abandono relacionado con las baterías, mientras que el asturiano aguantó 32 vueltas, momento en el que ya no tenía sentido continuar al no estar en la lu

China ha servido para mostrarnos el lado más duro de la actual normativa de la Fórmula 1, especialmente en el lado de la fiabilidad ya que han sido hasta siete los coches que no han podido llegar al final del Gran Premio, cuatro de ellos ni siquiera lo han podido comenzar, en un goteo de abandonos que ha afectado tanto a los equipos de cola como a las escuderías que estaban llamadas a pelear por este Mundial de 2026. Y es que la noticia ya

Sin cambios en cuanto a los españoles en la clasificación del Gran Premio de China respecto a lo ya visto en la sesión cronometrada realizada este viernes para determinar la parrilla de la carrera al sprint. Tanto Carlos Sainz como Fernando Alonso no iban a poder superar la Q1, formando de nuevo un grupo de eliminados que ha permanecido invariable respecto a lo visto ayer, con los dos Williams, los dos Aston Martin y los dos Cadillac quedándo

La mano de hierro de Mercedes se ha cernido sobre la F1 y permitirá ver nuevos récords en manos de Andrea Kimi Antonelli. El joven de Bolonia se adjudicó la pole position en Shanghai y batió en año y medio el récord previo de Sebastian Vettel (desde Monza en 2008). George Russell rellenó el doblete del equipo plateado a pesar de problemas técnicos y los dos Ferrari amenazan desde la segunda fila con su salida meteórica. Valtteri Botta

La carrera al sprint nos ha dejado movimiento en prácticamente cada una de las luchas que se han producido a lo largo y ancho del pelotón, pero sin duda a los españoles les ha pasado especial factura la ventana de oportunidad para hacer una parada que ha dado el problema del Audi de Nico Hülkenberg, especialmente a un Carlos Sainz que estaba haciendo valer el neumático de compuesto duro para empezar a asomarse a las 10 primera posiciones con

La primera carrera corta de la Fórmula 1 en su nueva era híbrida reflejó el dominio de Mercedes y en menor medida de Ferrari, siendo McLaren un perseguidor incapaz y el resto de la parrilla a un mundo de distancia. George Russell partió desde la pole en la sprint y apenas sufrió un par de ataques de su ex compañero Lewis Hamilton, reafirmando el británico de Mercedes su favoritismo con la victoria. Charles Leclerc ascendió de sexto a segu

Viernes duro para los pilotos españoles tras la clasificación al sprint en el Circuito de Shanghái. Ni Fernando Alonso ni Carlos Sainz estaban en disposición de pasar a SQ2, siendo en esta ocasión el piloto madrileño de Williams el que se quedó más cerca después de caer en el enfrentamiento con Franco Colapinto, similar a lo que sucedió en Australia y que dejó fuera de la Q2 a Fernando. Para Carlos Sainz fue prácticamente un logro

Mercedes tiene intención de pasearse por la nueva era de la Fórmula 1, tal y como ya hizo entre 2014 y 2016. George Russell posee una media de tres décimas de ventaja sobre Andrea Kimi Antonelli y ese margen fue el que separó a ambos coches anglo-alemanes en las sesiones la qualy para la sprint del Gran Premio de China. Escoltarán a los vehículos plateados el vigente campeón Lando Norris, motorizado por la propia Mercedes, y el ex piloto

Únicamente había disponible una sesión de entrenamientos libres antes de la clasificación al sprint que se disputará dentro de unos minutos y lo cierto es que la imagen no ha sido nada prometedora en lo referente a la diferencia que se espera entre los monoplazas de Mercedes-AMG F1 respecto al resto. George Russell se anotaba el mejor tiempo con un 1:32.741 que le permitía aventajar en más de una décima a Andrea Kimi Antonelli, mientras q