Con la tensión geopolítica prometiendo extenderse en el tiempo en la región de Oriente Medio, cada vez son más las dudas que hay entorno a la posibilidad de que no se puedan disputar el próximo mes de abril los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudí. Ambos estados del Golfo se encuentran estos días entre algunos de los lugares a los que ha afectado el conflicto militar que se está llevando a cabo en Irán, por lo que los interrogantes en materia de seguridad aumentan con el paso de los días.
Bahréin está programada para ser la cuarta prueba de este Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2026, precisamente el fin de semana del 10 al 13 de abril, mientras que el evento de Jeddah Corniche estaba previsto que fuera una semana más tarde. Aunque pueda parecer lejano, se espera que la fórmula 1 tome una decisión en las próximas dos semanas, fecha límite para evaluar la situación en la región y decantarse hacia una medida u otra teniendo en cuenta que el paddock del Gran Circo necesita una logística monstruosa.
Nuestras próximas tres carreras son en Australia, China y Japón, no en Medio Oriente; esas carreras no se celebrarán hasta dentro de varias semanas. Como siempre, seguimos de cerca cualquier situación como esta y colaboramos estrechamente con las autoridades pertinentes, priorizando siempre la seguridad de todos los que participan en este deporte – Comunicado oficial de la Fórmula 1
A estas alturas, parece complicado plantear un escenario en el que la Fórmula 1 tenga claro un alto el fuego que les permita tomar la decisión de llevar adelante ambos Grandes Premios, e incluso ante un cese de las hostilidades de los principales ‘actores’ en dicho conflicto, parece muy complicado que todas las partes formen parte de un acuerdo y puedan seguir dándose hostilidades.
Evidentemente, a falta de conocer la letra pequeña de los acuerdos de Liberty Media con los promotores de cada evento para este tipo de situaciones, parece más que posible que, de cancelarse ambos Grandes Premios, la Fórmula 1 se quede sin percibir el montante económico de ambas citas, dos de las que pagan los cánones más altos del calendario. Es en este punto cuando se ha planteado la opción de que se organicen carreras en otros trazados, hablándose desde sedes europeas como Portimao o Imola, hasta la opción de repetir Suzuka o de regresar a Turquía, sin embargo, parece muy complicado que vaya a haber margen para organizar un nuevo Gran Premio y todo apunta a que la Fórmula 1 puede tener un mes de descanso nada más empezar su campaña.
Mover Bahréin y Arabia Saudí a otro lugar de la temporada parece incluso más complejo en un calendario que ya de por sí con 22 Grandes Premios está muy saturado, por lo que, de no llevarse a cabo en sus fechas originales, lo más posible es que se trate de una cancelación definitiva en este 2026. Por el momento, el WEC ya ha sido el primero en tomar cartas en el asunto con su decisión de aplazar los 1.812 kilómetros de Qatar y empezar su temporada en Imola el próximo mes de abril. En el caso de la Fórmula 1, si no se viaja a ambos destinos en Oriente Medio, todo parece indicar que será un mes en blanco entre las citas de Japón y Miami.
