Ya sólo queda una. La temporada de presentaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 está cada vez más cerca de acabar para dejar paso en este caso al comienzo de las dos etapas de test de pretemporada que se desarrollarán sobre el asfalto del Circuito de Sakhir antes de que el campeonato tome rumbo para disputar en Australia el primer Gran Premio de la nueva era de monoplazas. McLaren ha sido el penúltimo equipo en mostrar los que serán sus colores para este 2026 después de que durante el Shakedown de Barcelona adoptara una librea alternativa para el MCL40 al igual que hizo Cadillac.
El equipo británico defiende su honor esta temporada, con la difícil misión de reeditar por tercer año consecutivo el título de constructores y con Lando Norris portando el dorsal #1 en su monoplazas. Con el comienzo de los test programados para este miércoles y teniendo mañana el filming day, ya no quedaban muchos motivos para mantener el secreto del diseño que portará este año los coches de los de Woking.
Nos complace presentar la decoración de nuestro Challenger 2026, procedente de nuestra segunda patria, Baréin. El icónico color papaya continúa en el MCL40, manteniendo nuestra tradición de llevar las decoraciones ganadoras del Campeonato hasta la próxima temporada. El rendimiento en competición también es una prioridad en el diseño al explorar rutas creativas, y hemos equilibrado la dirección creativa con consideraciones aerodinámicas para crear este impactante competidor de 2026. Gracias a todos nuestros accionistas y socios comprometidos, sin los cuales simplemente no podríamos competir, a nuestros fanáticos por su continuo apoyo y a nuestro equipo de personas que han trabajado incansablemente para llevarnos a este punto en la emocionante nueva era de la Fórmula 1. Todos estamos emocionados de verlo llegar a la pista – Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing
Y afortunadamente ha dado algo más de colorido que el que mostró Cadillac durante la pasada madrugada en su presentación durante el último cuarto de la Super Bowl. Eso sí, sin grandes modificaciones, ya que se mantiene el Naranja Papaya y el antracita como colores principales, a los que se suma el colorido de Gemini, que pasa a ser la responsable de los logotipos que figuran en el capó motor y en las llantas, mientras que DP World introduce el azul a los dos lados del cockpit y allwyn muestra una pequeña sección verde en la toma superior de aire. Ya sabemos que este año por normativa no se ha dado tantas alas a ver coches prácticamente negros como sucedió en años anteriores.
Con Andrea Stella liderando a la estructura y la continuidad de Lando Norris y Oscar Piastri, el equipo espera disfrutar de la competitividad de la que gozó en los últimos dos años de la anterior reglamentación. Nada está asegurado, pero la dinámica de la escudería británica ha sido más que positiva, logrando la consistencia, prestaciones y evolución que los ha llevado a pelear por los títulos frente a la Red Bull Racing de Max Verstappen.
Ganar el Campeonato con el equipo en el que he estado desde el principio fue increíble. Llegamos a este año como Campeones del Mundo y estoy emocionado por ver lo que podemos lograr en esta nueva era de la Fórmula 1. Muchísimas gracias a todos los que han participado en el diseño y la construcción de este coche para ayudarnos a alcanzar este hito. Un reconocimiento a todos los aficionados que nos acompañan semana tras semana y gracias a nuestros socios por su apoyo. Estoy listo para este año y estoy deseando volver a la pista y seguir adelante – Lando Norris
Tras completar las tres jornadas de Shakedown en Barcelona, este martes tendrán el filming day con la posibilidad de hacer 200 kilómetros entre ambos pilotos, antes de afrontar el primer día de pruebas que será este mismo miércoles, siendo el australiano el primero en ponerse al volante del MCL40, mientras que Lando Norris tendrá todo el jueves para él, repartiéndose en este caso ambos el viernes.
La nueva decoración de nuestro MCL40 luce excelente, y es fantástico que hayamos mantenido el diseño que nos permitió ganar el Campeonato de 2025. Siempre es divertido correr con un coche de color papaya. Gracias a todos en la fábrica, a nuestros aficionados y a nuestros socios por su apoyo. Tenemos un gran reto por delante con el nuevo reglamento, pero llego a este año con mucha positividad y listo para afrontar esta nueva era de la Fórmula 1. Hemos aprendido mucho del año pasado, así que me siento más fuerte que nunca y tengo ganas de ver qué podemos lograr este año. ¡Vamos a por ello! – Oscar Piastri
Galería de imágenes – McLaren MCL40 F1:
