Carrera de extremos para los españoles en el Red Bull Ring. Por su parte, Fernando Alonso pudo culminar una carrera magistral que le otorgó una más que trabajada séptima posición, siguiendo en la buena dinámica de puntuar constantemente, mientras que Carlos Sainz fue la cara amarga del día, sin tan siquiera poder ser de la partida en la carrera, y por lo tanto, abandonando en la carrera de este fin de semana.
Para Fernando Alonso, Austria ha sido una nueva demostración del paso adelante que Aston Martin ha dado hace ya varios Grandes Premios. El asturiano estuvo toda la prueba pegado al alerón trasero de Liam Lawson, que optó por la misma estrategia que el #14. Esta estrategia se fundamentó en partir con el neumático medio, y alargar el stint más que otros pilotos para luego hacer un segundo stint más largo con la goma dura, y realizar una sola parada en toda la carrera.
Partiendo desde la undécima posición, Alonso saltó en la primera vuelta a la zona de puntos, subiendo a la décima posición, tras un incidente entre Andrea Kimi Antonelli y Max Verstappen, que terminó con ambos pilotos fuera de la carrera. El incidente propició un Safety Car, y la relanzada dejó al asturiano en el popular tren de DRS, entre Lawson, y Oliver Bearman, con el británico de Haas montando el neumático blando de la partida, y por lo tanto yendo a una estrategia diferente.
Una vez paró Bearman, Alonso se quedó cara a cara con Lawson (del que no se volvería a despegar en toda la prueba), ganando ambos otra posición más tras la retirada de Alex Albon en la vuelta 17. En ese momento, el español ya era noveno. La estrategia del piloto de Aston Martin, incapaz de rebasar al piloto de RB, se iba a confirmar a una parada, ya que no realizó su pit stop hasta la vuelta 34, para montar el neumático duro, y de nuevo, salir justo detrás de Lawson que había parado una vuelta antes, para hacer lo propio.
A pesar de reaparecer en pista en duodécima posición, Alonso fue recuperando su territorio a medida que el resto de pilotos completaban sus respectivas segundas paradas. Tras hacerlo Gabriel Bortoleto, y Esteban Ocon, la parrilla quedó ordenada de forma real, y el español se abonó a una séptima posición que mantuvo hasta el final. No obstante, durante muchos momentos pudo ser una sexta, y en las últimas vueltas, pudo ser una octava ya que Bortoleto estuvo muy cerca de rebasar al español, pero con astucia y pillería, Alonso mantuvo un más que valioso séptimo lugar, en una nueva masterclass del bicampeón del mundo, tras una bonita pelea con su pupilo brasileño, que consiguió sus primeros puntos en Fórmula 1.
Fernando is the first to congratulate Gabi 💚#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/S2RLDH0cuV
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
Fue como una carrera de bici, la estrategia fue seguir a Lawson, sin su ritmo no hubiéramos podido mantenernos ahí arriba, y esa fue la razón principal por la que nunca intenté pasarle a pesar de estar siempre en su DRS, fue de gran ayuda ir juntos. Estamos muy contentos de como estamos evolucionando, y puntuar puntos de formar constante nos ayuda mucho. Felicitar a Bortoleto que no para de evolucionar y crecer, y hoy por fin ha obtenido un premio que llevaba muchos fines de semana mereciendo – Fernando Alonso
Carlos Sainz confirma su pesadilla en Austria
Tras una clasificación de auténtico terror para Carlos Sainz en el día de ayer, quedándose en Q1, para partir decimonoveno en carrera, el domingo tampoco ha sonreído ni un poco al madrileño. Y es que en la vuelta de formación, el #55 se quedó calado en parrilla mientras los otros diecinueve pilotos tomaban parte en la vuelta de calentamiento.
Este hecho, ya comportaba que Sainz tuviera que salir desde el Pit Lane, pero cuando este llegó al carril de boxes, los frenos de sus dos neumáticos traseros se encendieron calcinando la parte trasera del chasis, y por este problema de frenos, impidiendo que el piloto de Williams pudiera tomar la partida en la carrera. A raíz de este incidente, la carrera retrasó su salida 15 minutos, y se redujo la distancia de la misma a 70 vueltas.
Things have gone from bad to worse for Carlos 😩
He won’t start the race ❌#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/WgUWGWnbxj
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
Sainz, abandona Spielberg con un sabor de lo más amargo, no solo por su drama particular, sino que también para el de su equipo porque Albon también abandonó pronto en la carrera, cuando era serio candidato a la zona de puntos. El madrileño, valoró así el mal momento por el que está pasando Williams en las últimas carreras:
La verdad es que no paran de pasarnos cosas. Son carreras. Estas cosas son parte del deporte. Como atleta, pasas por buenos tiempos, malos tiempos, momentos de suerte, momentos de mala suerte… Pero este deporte me ha enseñado que las cosas pueden cambiar muy rápido. Necesitamos seguir trabajando duro, mantener la cabeza abajo, y las cosas cambiarán. Pero como equipo necesitamos sentarnos, analizar bien las cosas, y entender porque últimamente estamos teniendo tantos problemas – Carlos Sainz
