Aunque puede parecer que hemos dicho adiós a algunas temporadas todavía hace unos días, los equipos son conscientes de que el tiempo disponible antes de tenerlo todo listo para 2026 se acaba, especialmente para esos proyectos que echan a andar en competición y que debutarán el año que viene. Entre ellos está por ejemplo el estreno de Genesis Magma Racing en el Campeonato del Mundo de Resistencia, los cuales ya anunciaban recientemente su alineación completa mientras que, de forma paralela, han entrado en la fase definitiva de desarrollo del GMR-001 Hypercar LMDh.
Como suele ser habitual, antes de que llegue el frio extremo del invierno o las condiciones meteorológicas muy adversas que te impidan sacar conclusiones de cada kilómetro de test, Genesis Magma Racing ha aprovechado el otoño para realizar su test de resistencia. El escenario ya es más que conocido; el Circuito de Motorland Aragón, el cual suele estar muy concurrido en esta época del año por parte de equipos que quieren poner a prueba la fiabilidad de sus monturas.
Tal y como ha informado el equipo, se han completado 30 horas de test para continuar con las preparaciones, siendo además la oportunidad para que el recién llegado Mathieu Jaminet (confirmado a la par con el exAlpine Paul-Loup Chatin) se pusiera al volante ya del prototipo junto a Andre Lotterer, Pipo Derani, Mathys Jaubert, Dani Juncadella y la piloto reserva, Jamie Chadwick, así como también el momento de ver por primera vez en pista la nueva librea que empleará el GMR-001 ya con la base de color naranja.
