Desde el inicio, Peugeot presentó su proyecto deseando hacer mucho ruido en redes sociales. Hasta tal punto que la versión conceptual o prototipo presentada durante 2021 incluía su propio eslogan en el que destacaba sin ir más lejos que su nuevo 9X8 para el Campeonato del Mundo de Resistencia carecía de alerón trasero… prácticamente como si fuera algo que pasara de inadvertido a simple vista. Unas semanas después, dicha estrategia no

Tercera ronda de cinco posibles para la Copa Cooper el pasado fin de semana, categoría novedosa que no podría estar más tensa en sus posiciones delanteras. Si se salió de Cheste con un empate al frente de la clasificación, dicho empate se mantuvo después de las dos peleas al sol disputadas en Motorland Aragón. Los protagonistas principales fueron los dos grandes triunfadores, Sergio Paulet y José Manuel de los Milagros, que se escaparon d

El calor será uno de los grandes protagonistas de la tercera prueba de la Copa Cooper en 2021, a disputar este fin de semana en el circuito de Motorland Aragón. El Racing Weekend organizado por la RFEdA verá en el trazado de Alcañiz hasta a cinco certámenes, una señal de la buena salud de las competiciones nacionales en un clima económico adverso y condiciones sanitarias imprevisibles, que obligarán a que los eventos en Motorland tengan l

El pasado fin de semana, Motorland Aragón se convirtió en el centro del mundo de las carreras de turismos con la presencia del WTCR, la Copa del Mundo de Turismos. Junto a ellos, el Pure ETCR disputó su segunda ronda de la temporada. En un fin de semana con buen tiempo y buena acción en pista, en Diariomotor Competición aprovechamos para acercaros un poco más la competición dentro de nuestras fronteras a través de las fotos de Jordi Gimen

El WTCR disputó este fin de semana su tercera ronda de la temporada en el circuito de Motorland Aragón. El escenario que acogió las últimas carreras de la pasada campaña se mostraba completamente diferente en este 2021, con un calor abrasador. Frédéric Vervisch consiguió la pole después de batir en la clasificación al sueco Thed Björk por tan solo 21 milésimas. Los resultados de la primera sesión de clasificación le dieron la pole p

Hasta 11 pilotos llegaban con opciones matemáticas de salir campeones de la Copa del Mundo de Turismos en este 2020 de locos. Sin embargo, a nadie se le podía escapar que Yann Ehrlacher, Esteban Guerrieri, Yvan Muller y Jean-Karl Vernay eran los pilotos que llegaban a estas últimas tres carreras en el Circuito de Motorland Aragón con más opciones. Si bien parecía una lucha de poderes entre el francés de Lynk&Co y el argentino, separado

En una semana en la que los principales campeonatos FIA han ido presentando sus calendarios para la próxima temporada, los cuales deberán ser ratificados por el Consejo Mundial del Motor el próximo mes de diciembre, Eurosport Events ha terminado por confirmar el que será el programa para la temporada 2021 de la Copa del Mundo de Turismos, con algunos nombres ilusionantes después de este año muy afectado por el coronavirus y por la caída de

El fin de semana en Motorland Aragón comenzaba con la noticia de que Adria dejará paso a un nuevo evento en la pista de Alcañiz para cerrar la temporada y definir el WTCR 2020. La presión por tanto era doble. No solo había que coger el feeling de cara a la competición de estas tres carreras, sino que también sería importante de cara a la prueba que se disputará dentro de poco más de una semana. Era por tanto uno de los puntos de inflexi

Adria estaba programada para acoger las últimas carreras de la Copa del Mundo de Turismos en esta temporada. La pista de Véneto sería el fin de fiesta para esta temporada anómala, con todo preparado para que se desarrollara la acción del 13 al 15 de noviembre, sin embargo, Eurosport Events ya confirmaba en la jornada de ayer que se encontraban buscando un sustituto ya que el circuito italiano no había terminado a tiempo las obras que estaba

Ya sin Audi y Volkswagen como fabricantes involucrados, a la espera de ver cómo avanzan los planes de cada gobierno y con un ambicioso calendario que, ante la actual situación provocada por el coronavirus, era inviable que se pudiera llevar adelante sin amplias modificaciones. Así ha sido y la FIA anunciaba hoy mismo la profunda reforma que ha sufrido el programa del WTCR 2020, 100% europeo tal y como os avanzábamos hace unos días. En tot