Tras ser dejado en libertad por parte del equipo Alpine y posteriormente no conseguir un asiento en la Super Fórmula, la escudería Haas F1 le ha extendido un contrato a Jack Doohan para que esta temporada esté a bordo como piloto reserva, compartiendo tareas con Ryō Hirakawa, quien pertenece a la estructura Toyota Gazoo Racing. De esta forma, el piloto australiano de 23 años volverá a la Fórmula 1, pero de igual manera se va a mantener a la sombra de los pilotos titulares, tal como ocurrió en su etapa con Alpine el año pasado. No ha sido fácil para Doohan continuar con su trayectoria profesional luego de completar su paso por las series de formación y debutar en la Fórmula 1. La ventaja para él, en este caso, es que posee una superlicencia para, ante cualquier eventualidad, poder reemplazar a Esteban Ocon y Oliver Bearman en un gran premio, lo que no peude hacer Hirakawa.
Si bien los rumores sobre este movimiento fueron acertados, lo que no pudo concretarse fue el fichaje de Doohan por parte de Kondō Racing en la Super Fórmula, el australiano no posee recursos para pagar por su asiento y además no es ficha de Toyota, de allí que fuera dejado de lado a pesar de participar en las pruebas de pretemporada. Desde el año 2023, cuando participó en el campeonato de Fórmula 2, donde alcanzó un tercer lugar, el piloto no se ha podido establecer en ninguna categoría a tiempo completo, situación que no cambiará en este 2026 ya que su nuevo contrato lo limita a permanecer en el box. Si bien el estar en el paddock puede verse como algo positivo, a Valtteri Bottas le resultó buena estrategia, para Doohan el panorama luce un tanto incierto porque tampoco tiene vínculos con Ferrari, que está financiando la pasantía de Oliver Bearman por Haas F1.
Según comunicó Ayao Komatsu, Doohan llega al equipo por su experiencia como piloto titular y también como reserva con Alpine, lo que van a aprovechar y más cuando ha demostrado motivación y dedicación para volver a los circuitos. Aunque todavía es muy joven, consideran que es eficiente y está listo para afrontar las tareas que se le asignen en esta nueva etapa de su carrera. Es una nueva puerta que se abre para el piloto y estará dispuesto a demostrar que será una de las primeras opciones en caso de disputar el asiento de Bearman, si el piloto es requerido por la escudería Ferrari. Habrá que esperar entonces a ver cómo le va al hijo del legendario Mick Doohan en su paso por la escudería Haas F1.
En palabras de Jack Doohan:
Haas es el lugar perfecto para continuar mi carrera en la F1. Quiero hacer todo lo posible para revivir mis ambiciones en el más alto nivel. Quiero dar las gracias al equipo por darme la oportunidad de seguir adelante y afrontar el gran reto en 2026. Espero con interés trabajar con el equipo y contribuir al éxito de la temporada.
Vía Haas F1 Team
