Apenas restan dos semanas para llegar al parón veraniego de la Fórmula 1 y los equipos ya empiezan a mirar al futuro y a lo que resta de temporada. El plan de la mayoría de las escuderías pasa por realizar los test conjuntos justo en la semana posterior al Gran Premio de Hungría, sin embargo, ha habido uno de los equipos que ha decidido saltarse dichas pruebas y volver directamente a la fábrica para continuar trabajando.

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El pasado fin de semana resultó un dolor de cabeza en varios sentidos para el jefe de la escudería Haas, porque no solamente Kevin Magnussen y Romain Grosjean se vieron implicados en incidentes en el Gran Premio de Gran Bretaña, sino que también sus pilotos de desarrollo protagonizaron un deplorable espectáculo en la Fórmula 2, con Santino Ferrucci echando fuera de la pista a Arjun Maini. Ante tantos inconvenientes negativos, todos de índole personal de sus pilotos, Steiner indicó que tomará acciones para evitar perder el control de la situación.

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El piloto danés Kevin Magnussen no desea verse involucrado en ningún tipo de rumores sin fundamentos y por tal razón puntualizó que su única opción de permanecer en la Fórmula 1 es a través de Haas y eso si el equipo decide renovarlo. Entiende que ahora mismo hay muchos chismes sobre los asientos disponibles para la temporada 2019, inclusive llegó a leer que era un posible candidato para sustituir a Kimi Räikkönen en Ferrari, pero en su caso admite que desea quedarse en Haas porque ahora mismo no tiene otro lugar dónde ir.

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Liberty Media no pierde el tiempo y ya piensa en el calendario de la próxima temporada. Los propietarios del Campeonato de la Fórmula 1 ya se han mostrado abiertos en más de una ocasión en introducir citas urbanas en la competición. Tanto es así, que recientemente se ha dado a conocer la posibilidad de que la categoría reina del automovilismo estaría negociando con Miami para albergar un Gran Premio en sus calles.

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La actual situación del francés resulta un tanto inexplicable si se toma en cuenta que tiene nueve años de experiencia en la Fórmula 1 y cuenta con un material adecuado para sumar puntos con regularidad. A estas alturas, con ocho carreras disputadas, Grosjean todavía no ha podido estrenar su casillero en el campeonato, mientras su compañero, Kevin Magnussen, está ubicado en el décimo lugar entre los pilotos. Lo más preocupante no parece ser la suerte adversa que al parecer se ha posado sobre Grosjean, sino sus recurrentes errores cada fin de semana, situación irregular e injustificable en un piloto con 130 grandes premios a cuestas.

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El Mundial de Fórmula 1 pasó este fin de semana por uno de los circuitos que tradicionalmente nos ha regalado carreras más movidas. Casi sin pena ni gloria, el Gran Premio dominado por el nuevo líder del campeonato, Sebastian Vettel, nos dejó con una amarga sensación por tercera vez consecutiva, después de que España y Mónaco cortaran la racha de citas con emoción y acción en pista con las que habíamos comenzado la temporada 2018.

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Llegar a la sexta carrera del Mundial con un monoplaza que está preparado para luchar por los puntos en cada Gran Premio sin sumar ningún punto en tu casillero es motivo para alarmarse. Romain Grosjean ha tenido un inicio de temporada bastante complicado marcado por los accidentes y errores de pilotaje. Por ello, algunos no han tardado en situarle lejos de Haas en las próximas citas.

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Ha sido un fin de semana que nos ha dejado muchas imágenes. Bakú de nuevo nos brindó una carrera caótica, una nueva muesca en esta temporada 2018 del Mundial de Fórmula 1 que ha comenzado por todo lo alto. Con tantas acciones por revisar, una quizás pasó desapercibida: el encontronazo entre Pierre Gasly y Kevin Magnussen (en el segundo reinicio del Safety Car cuando ambos luchaban por el 10° lugar) del que el francés de Toro Rosso salió completamente enfurecido… y con razón.

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El pasado Gran Premio de Bahréin fue más ajetreado para la FIA de lo esperado. La organización del Mundial tuvo varias reuniones a lo largo del fin de semana en las que se comunicó el futuro de la Fórmula 1 a los equipos. No en vano, la acción en la pista hizo que se alarmasen con diversos incidentes que tuvieron lugar en el circuito de Sakhir.

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Desde que llegasen a la Fórmula 1 se han hecho con el control de todo. Liberty Media está dispuesta a cambiar lo máximo posible con tal de hacer la competición lo más atractiva posible. De este modo, ya hemos visto cómo han desaparecido las grid girls o se han cambiado los horarios de los Grandes Premios.

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