Prácticamente la parrilla de la Fórmula 1 de 2027 está cerrada, hace pocos instantes se anunció que la formación titular de Aston Martin ha sido renovada, lo que dejó sin opciones a Esteban Ocon, cuya salida de Haas F1 parece un asunto de trámite, toda vez que Ayao Komatsu ha comunicado en varias ocasiones que no extenderá su contrato. El piloto francés ha sido notificado con bastante antelación que debe buscar un asiento en otra parte y ante la imposibilidad de permanecer en la Fórmula 1 está tocando varias puertas, entre ellas las de Toyota y Aston Martin en el WEC, categoría que ha representado un refugio para todos aquellos pilotos que quemaron la etapa de los monoplazas.
Con una década de experiencia en la Fórmula 1, el piloto francés de 30 años ha sido notificado que Haas F1 no tiene interés en su renovación, así sus resultados hasta finales de año sean positivos. Todo parece indicar que Rafael Câmara ha sido elegido para ocupar su asiento, el actual líder de la Fórmula 2 se encamina a completar su paso por las series de formación con una nota más que sobresaliente ya que estaría rumbo a su tercer título consecutivo. La prensa francesa está dando por hecho que el joven brasileño va a reemplazar a Ocon, quien a estas alturas de su carrera está lejos de ser una promesa y cuya mejor ubicación en el campeonato de pilotos fue un octavo lugar. Luego de alcanzar el título de la GP3 Series en 2015 se pensó que el piloto tenía un futuro brillante, de allí que Mercedes lo firmó como parte de su programa de pilotos en tanto Renault negoció con los alemanes para tenerle como piloto de pruebas.
Según informes, representantes de Ocon fueron vistos en las oficinas de las escuderías Cadillac y Aston Martin indagando en las opciones de ser fichado como reserva y piloto de pruebas, pero tales alternativas lo van a mantener fuera de la actividad en pista a tiempo completo, aunque tal estrategia le funcionó en par de ocasiones, la primera con Renault y la segunda con Haas F1. Si bien Ocon ganó un Gran Premio en la Fórmula 1, Hungría 2021 con Alpine, sus registros no lucen muy atractivos considerando sus casi 200 carreras disputadas de experiencia y el hecho de alcanzar solamente cuatro podios. Haas F1 confío en Ocon como jefe de filas para impulsar el proyecto junto a la participación de Toyota y el francés no respondió a las expectativas.
Vía Nextgen Auto
