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Todas las noticias de Aston Martin

Aston Martin y Cognizant establecen alianza a largo plazo

Siguen los movimientos en la Fórmula 1. Tal como se había especulado hace varias semanas atrás, Cognizant, una firma proveedora de tecnología asentada en Estados Unidos, será socio y patrocinador principal de Aston Martin, así que esto significa el final para el vínculo establecido entre el equipo y BWT. A partir de ahora la escudería será conocida oficialmente como Aston Martin Cognizant Formula One Team y se identificará mediante el British Racing Green. La nueva identidad del equipo propiedad de Lawrence Stroll es muy distinta a la anterior. En este caso, Cognizant será, además de socio y patrocinador, proveedor de

TF Sport llevará su Vantage ganador de Le Mans a Daytona

El equipo británico confirmó que estará presente en la parrilla de la próxima edición de las 24 Horas de Daytona con el Aston Martin Vantage GT3 que triunfó recientemente en las 24 Horas de Le Mans en la clase LMGTEAm. Será el debut de TF Sport en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar y lo hará en calidad de invitado en la división GT Daytona. La tripulación del coche está conformada por los reconocidos Richard Westbrook, Charlie Eastwood, Maxwell Root y Ben Keating. De esta forma TF Sport se suma a la expedición del WEC que viajará a Daytona, donde figuran

Sebastian Vettel espera permanecer en la Fórmula 1 hasta cumplir 40 años

Con la tranquilidad que le concede el haber firmado un contrato por tres temporadas con Aston Martin, Sebastian Vettel indicó que espera mantenerse activo en la Fórmula 1 hasta cumplir los 40 años de edad, actualmente tiene 33, así que como máximo se impuso un límite de permanencia en la categoría de siete años. El piloto alemán se aproxima al final de su relación con Ferrari y se prepara para afrontar un nuevo desafío, transformar a la escudería de Lawrence Stroll en un equipo ganador. Vettel atraviesa por su peor temporada desde que está en la Fórmula 1. Marcha en

James Glickenhaus arremete contra Aston Martin Racing

Tras declarar públicamente que el programa Valkyrie en el WEC queda pausado de forma indefinida, David King, presidente de Aston Martin Racing, comunicó, al término del Lone Star Le Mans realizado en el Circuito de las Américas, que existe la posibilidad de unirse a la plataforma LMDh aunque ello signifique la desaparición de su programa GTE de fábrica. En tal sentido, James Glickenhaus, propietario de Scuderia Cameron Glickenhaus, criticó fuertemente la posición de Aston Martin ya que luego de que el ACO cambió las reglas técnicas para privilegiar al Valkyrie en la clase Hypercar, el fabricante desertó dejando a Glickenhaus

HWA quiere mantener a los Vantages en el DTM a pesar de la negativa de Aston Martin

Hans Werner Aufrecht, jefe de HWA, informó que la empresa quiere mantenerse en el DTM, pero tiene las trabas de no poseer la licencia requerida para correr los Vantages, la tiene Florian Kamelger del equipo R-Motorsport, y por otra parte, Andy Palmer, jefe de Aston Martin Group, comunicó que no otorgará el consentimiento para que los coches de 2019 vuelvan a competir. Señaló que para resolver este caso a su favor, es necesario que Aston Martin deje sin efecto el contrato con R-Motorsport y conceda tal permiso a otra estructura, lo que requiere de la intervención de abogados y dinero.

Ferdinand von Habsburg entre el servicio militar y el DTM

El piloto austriaco que participa en el DTM con Aston Martin se encuentra actualmente en el cuartel de Korneuburg cumpliendo con el servicio militar de su país. Heredero de la monarquía austriaca, Ferdinand von Habsburg inició su trayectoria como piloto profesional en el año 2011 y se pensó que tendría una mayor proyección cuando fue subcampeón de la EuroFormula Open en la temporada 2016, pero desde entonces no ha vuelto a destacar ni en monoplazas ni en coches deportivos. El piloto de 22 años manifestó que en el ejército permanece sometido a un constante entrenamiento físico y estima que tal
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Aston Martin acudirá a las 12 Horas de Bathurst con Scott Dixon y Rick Kelly como estrellas invitadas

R-Motorsport y Aston Martin se quedaron con la miel en los labios en la edición 2019 de las 12 Horas de Bathurst. El Vantage GT3 pilotado por Jake Dennis, Marvin Kirchhöfer, Matthieu Vaxiviere demostró ser perfectamente competitivo en Mount Panorama pero vio la victoria escaparse a pocos minutos de la bandera a cuadros al ser adelantado por el Porsche de Earl Bamber Motorsport finalmente ganador. Mas lo ocurrido parece haberles espoleado y regresarán con más fuerza en 2020. Con apoyo de Castrol, que da sus colores para una espectacular decoración, el equipo suizo ha atraido para la ocasió...

Eloy Entrambasaguas | 14 Dic 2019

¿Salvará BMW a Aston Martin en el DTM?

El DTM viajó a Japón sin Aston Martin, ya conocida la ruptura entre R-Motorsport y HWA, pero de igual forma hasta el país asiático se trasladó Florian Kamelger, jefe del equipo, para, además de observar la Dream Race celebrada en el circuito de Fuji, tantear el terreno para entablar una sociedad con cualquier proveedor japonés. Sin embargo, al parecer las conversaciones resultaron un tanto infructuosas puesto que Honda, Toyota y Nissan tienen su parque de motores restringido y un programa cliente no está contemplado, al menos para suplir al Aston Martin Vantage. Ante tal contrariedad, surgió la alternativa de que