El mundo de los SUV de altas prestaciones está al rojo vivo. La batalla entre los grandes fabricantes de lujo sigue en auge y lo último de Aston Martin da buena cuenta de ello. Buscando conseguir la mejor combinación entre lujo y deportividad, el Aston Martin DBX estrena nueva variante y no podría ser más apatecible.
Bajo el nombre de Aston Martin DBX GT, el fabricante inglés presenta una nueva visión de su modelo SUV de altas prestaciones destinada a todos aquellos que quieren el rendimiento de las versiones DBX S, pero sin renunciar al máximo refinamiento, confort y lujo que es capaz de ofrecer la marca.
Es por ello que, desde el punto de vista técnico, este nuevo acabado GT comparte el grueso de componentes con el modelo S. El motor es un 4.0 V8 Twin-Turbo de origen Mercedes-AMG que desarrolla 727 CV de potencia máxima y par motor máximo de 900 Nm. Todo ello es gestionado a través de una transmisión automática de 9 relaciones, que trabaja junto a un sistema de tracción total inteligente.
Gracias a esta receta, el DBX GT presume de un 0 a 100 Km/h de 3,3 segundos y una velocidad máxima de 310 Km/h. Para poder controlar semejantes cifras, la frenada corre a cargo de equipo carbocerámico con discos delanteros de 420 mm mordidos por pinzas fijas de 6 pistones, añadiendo neumáticos Pirelli PZero montados sobre llantas de 22″ que, opcionalmente, pueden ser de 23″.
La puesta a punto sí que ha sido revisada para brindar a los ocupantes un extra de confort y refinamiento durante la conducción. Hablamos de una recalibración de la suspensión, así como la dirección y los controles electrónicos. Todo ello persiguiendo ese mayor equilibrio entre rendimiento y confort, aunque modulable en función de los diferentes modos de conducción disponibles.
Fotos interiores del Aston Martin DBX GT
Nos centramos ahora en el apartado estético para descubrir los detalles que son específicos en el DBX GT. La parrilla frontal ahora luce un diseño y acabado diferentes, destacando el uso de líneas horizontales dobles. En el lateral encontramos un nuevo acabado para las salidas de aire en los pasos de rueda, siendo nuevo también el diseño de las colas de escape, ubicadas por parejas a ambos lados del difusor y en acabado cromado.
Para el interior, Aston Martin no se ha dejado nada en el tintero como bien demuestran las fotos que acompañan esta entrada. Haciendo uso de tonos violeta, beige y marrón, todo el habitáculo del nuevo DBX GT ha sido revisado para potenciar esa sensación de lujo y exclusividad. Prueba de ello es el rediseño de los asientos para dotarlos de un mayor soporte y confort en ambas filas, o el uso de piel semi-anilina para el tapizado de los mismos. Como ejemplo del nivel alcanzado, según Aston Martin, cada butaca delantera requiere de 691 metros de hilo, 3.297 orificios y 4 horas y media de trabajo artesanal para su confección.
La llegada de este nuevo Aston Martin DBX GT es una clara respuesta a su competencia más directa encabezada por el Ferrari Purosangue y el Lamborghini Urus. Ya disponible para su adquisición, las primeras entregas de este nuevo modelo darán comienzo durante el cuatro trimestre de este mismo año
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