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Max Verstappen se resiste a morir y se apunta la pole position en Abu Dabi

Si la obtención de cuatro títulos ya dejaron entrever que Max Verstappen era un piloto generacional, su resistencia en la parte final de 2025 ha dado aún más motivo de grandeza. El piloto de Red Bull obtuvo en Yas Marina su octava pole position de la temporada y primera desde Austin, convirtiéndose en el piloto con más poles del año por delante de los McLaren. Los coches de Woking le escoltaron a dos décimas, Lando Norris 29 milésimas clave delante de Oscar Piastri.

Los Alpine, Liam Lawson, Lewis Hamilton y Lance Stroll estrenaron el asfalto en la Q1, marcando el heptacampeón un 1:24.0 inicial. Nico Hülkenberg bajó a 1:23.4 y Stroll y Franco Colapinto perdieron sus primeros tiempos por track limits. Verstappen mejoró al Sauber en décima y media para situarse primero y Oliver Bearman birló el liderato al neerlandés provisional por 71 milésimas. George Russell le quitó el registro veloz al Haas por siete milésimas, con Piastri a ocho milésimas, Verstappen a 0.078 y Hamilton, Fernando Alonso y Norris a menos de dos décimas.

Piastri sacó sus armas y marcó un contundente 1:22.605 que le dejó al frente de la primera tanda, seguido de Verstappen, Andrea Kimi Antonelli, Alonso y Charles Leclerc. Hamilton cayó en Q1 por tercera carrera consecutiva en un fin de año nefasto, acompañado en la lista de caídos por Alex Albon, Hülkenberg y la dupla de Alpine. Verstappen salió solo a pista al comienzo de la Q2 y dejó la vara en un buen 1:22.9 que Russell batió de entrada en casi dos décimas.

Los McLaren rodaron con gomas usadas y aun así entraban arriba, Norris segundo y Piastri cuarto. 74 milésimas separaban al Mercedes, Verstappen y al líder del Mundial en una nueva muestra de la cercanía extrema en un circuito rápido para su longitud. Alonso y Gabriel Bortoleto escoltaron al trío cabecero, que no volvió a salir a pista en la Q2. Piastri, Esteban Ocon, Yuki Tsunoda, Bearman y Carlos Sainz estaban en 21 milésimas, eliminados el inglés y el español junto a Lawson, Antonelli y Stroll.

Verstappen tomó el camino inicial en la Q3 y abrió la tanda en 1:22.295. Norris le siguió a cuatro lejanas décimas y Piastri se intercaló entre ambos aunque a tres décimas del neerlandés. Leclerc y Russell llegaron justo detrás de los McLaren, perdiendo tiempo el de Mercedes con un derrape en la parte revirada. Todos los demás no podían bajar del 1:23, encabezados por Bortoleto y Alonso y cerrando un Tsunoda sin tiempo después de darle rebufo a Verstappen en la segunda recta trasera.

Piastri y Norris abrieron sus vueltas decisivas en buenas mejoras pero siempre a la estela de Verstappen, que se rebajó a sí mismo y dejó la pole en 1:22.208. Norris le acompañará en la primera fila, con Piastri y Russell en la segunda tras varios patinajes del Mercedes. Leclerc y Alonso partirán en la tercera fila, rellenando el top 10 Bortoleto, Ocon, Isack Hadjar y Tsunoda. Ocho equipos participaron en la última Q3 de 2025, siendo Williams y Alpine los únicos perjudicados de un Gran Premio prometedor.

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Héctor Sagués

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