Se acabó la primera parte de los test del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en Bahréin y la sensación que ha dejado es un tanto agridulce. Sin duda hay que celebrar la estética de los nuevos monoplazas, la emoción ante una nueva temporada que puede traer cambios en el equilibrio de fuerzas o las caras nuevas, más bien pocas, que tendremos de cara a este año. En el otro lado de la balanza, las declaraciones en cascada de pilotos con la experiencia de Max Verstappen, Lewis Hamilton, Checo Pérez y Fernando Alonso ha hecho que las orejas empiecen a ponerse tiesas tanto entre los aficionados como en Liberty Media y la FIA.
Y es que estos monoplazas estaba claro que iban a traer una nueva realidad en cuanto a gestión, pero evidentemente, la deriva que se está empezando a ver es que muchos pilotos pueden sacrificar las curvas para recargar las baterías y poder correr más en recta, que es donde al fin y al cabo se producen los adelantamientos… y las defensas de posición.
Con Fernando Alonso diciendo que el piloto será cada vez menos protagonista, a más de uno se le ha encendido la luz de alarma ante lo que es un reglamento que debería aportar estabilidad normativa durante un lustro según lo que tenía planteado la Federación Internacional y que, sin embargo, en caso de que salga mal, puede que sea recordado como las tristes reglas que vieron la despedida silenciosa de leyendas de la Fórmula 1 como son Lewis Hamilton o el propio Alonso. El tiempo lo dirá, pero desde luego se confirma por qué tenía tanto miedo Liberty Media de mostrar íntegramente el desarrollo de estas jornadas de test.
Galería de imágenes Día 3 – Test de Bahréin (F1 2026)
Fotos | Diariomotor / Daniel Atán Romar
