Todo lo que necesitas saber del Rally de Paraguay 2026

El verano se ha hecho largo para los aficionados al Campeonato del Mundo de Rallyes, sin embargo, el paso por el continente americano promete ser decisivo en la lucha por los títulos de pilotos y copilotos. El Rally de Paraguay será la primera de las cuatro pruebas consecutivas con las que el WRC pondrá punto y final a la actual era de los Rally1, en un fin de semana en el que Elfyn Evans y Sami Pajari tendrán que pelear con el orden de salida y en el que promete que de nuevo la meteorología sea clave en cómo se definirá la clasificación final.

Y es que la cita guaraní ya nos dejó sorpresas el año pasado con unas lluvias que descargaban en el momento en el que los pilotos ya habían salido, lastrando a los que tenían una posición mucho más tardía. Esta situación nos llevó a ver que Sébastien Ogier cedía unos puntos de la Power Stage que podían haber sido determinante en la consecución de su noveno título. El de Gap no falló posteriormente y consiguió batir a Elfyn Evans, pero sin duda, este año necesitará un empujón si quiere cerrar la gran brecha de puntos generada después de su pavoroso accidente en el Rally de Finlandia cuando era líder de la prueba.

El Rally de Paraguay volverá a tener en su segunda edición la sede situada en la localidad costera de Encarnación, justo a orillas del Río Paraná, en la frontera con Argentina, aunque en esta ocasión contará con un 40% del recorido nuevo. En total, 22 tramos competitivos en la región de Itapúa y una distancia total de 357,64 kilómetros competitivos, los cuales comenzarán este mismo jueves con la celebración del shakedown con el que los pilotos entrarán en calor antes de la disputa de las primeras especiales sobre la tierra rojiza del viernes.

Después de este primer contacto tras las vacaciones, los competidores del Mundial tendrán que afrontar la jornada más larga de todo el rally con sus 153,78 kilómetros cronometrados repartidos en dos bucles de cuatro especiales, una de ellas, Yerbateras, con más de 34 kilómetros en cada una de sus pasadas. Habrá tiempo también para un tramo espectáculo en el autódromo de Alfredo Scheid. El sábado la acción se irá hacia el noreste, en las zonas de Trinidad, Hohenau y Bella Vista Sur, con dos secciones de cuatro tramos, uno de ellos la superespecial en Encarnación. Para el domingo, un programa con cinco especiales y más de 60 kilómetros cronometrados que servirán para decidir unos puntos que prometen ser claves para el desarrollo de la lucha por el cetro intercontinental.

Recorridos muy veloces, con grandes baches y salpicados de algunos rasantes que pondrán el espectáculo en una cita que promete ser determinante antes de viajar a Chile dentro de únicamente dos semanas en la que será la antepenúltima cita del WRC 2026 a la espera de saber qué sucederá con Arabia Saudí. Por si fuera poco, además de las piedras, siempre amenazantes, Paraguay apunta a que tener una meteorología cambiante este fin de semana, apunta a la posibilidad de que haya importantes precipitaciones durante la noche de sábado al domingo.

Nuestra primera participación en Paraguay el año pasado resultó mucho más difícil de lo que todos esperábamos. Sobre el papel, las etapas parecían bastante sencillas, con muchas rectas largas y cruces, pero el rally se complicó mucho más por la superficie de arcilla pulida y los niveles de agarre cambiantes. Luego, cuando llovió la última mañana, prácticamente no había agarre. En nuestra posición, al ser los primeros en salir a pista en estos rallies de tierra, algo de lluvia puede ayudar a igualar las condiciones, pero también puede convertirse rápidamente en una lotería cuando el agarre es tan bajo. Como siempre, tendremos que dar lo mejor de nosotros en las condiciones que encontremos cuando comience el rally – Elfyn Evans

En cuanto a los inscritos, Toyota GAZOO Racing volverá a ir con todo, con una estructura de fábrica en la que Sébastien Ogier, Elfyn Evans y Oliver Solberg sumarán puntos para lo que puede ser la consecución matemática de un nuevo título de constructores de la firma nipona (lo lograrán si extienden su liderato en seis puntos tras Paraguay), mientras que sami Pajari sigue encuadrado una vez más dentro del TGR WRT2 y Takamoto Katsuta quedará liberado de estas obligaciones. En Hyundai Motorsport GmbH, ha sido Hayden Paddon el elegido para el tercer coche junto a Adrien Fourmaux y Thierry Neuville, mientras que M-Sport Ford no acometerá modificaciones y estará presente con Jon Armstrong y Josh McErlean.

El WRC llega con Elfyn Evans como líder destacado, en este caso con 30 puntos de margen sobre Sami Pajari después de que el finlandés haya conseguido dos triunfos consecutivos. Takamoto Katsuta está a 41 puntos, mientras que Oliver Solberg es cuarto a 45 y Sébastien Ogier quinto a 62 puntos cuando quedan 140 puntos en juego siempre y cuando se desarrollen los cinco eventos que hay calendarizados. El francés regresa a la competición después del accidente en Finlandia y lo hará de nuevo con su copiloto habitual, Vincent Landais.

Tengo muchas ganas de ir a Paraguay. Después de dos rallies rápidos, volvemos a tramos de tierra más típicos, con un perfil más dinámico y técnico, que es lo que prefiero. Disfruté mucho de los tramos del año pasado y el ambiente fue fantástico, así que estoy deseando volver. Aprendimos mucho de la prueba del año pasado, sobre todo con algunas de las decisiones técnicas que tomamos, así que este año hemos optado por una configuración diferente. Las carreteras también tienen bastante peralte y el clima puede ser determinante: cuando llovió el año pasado, estaba muy resbaladizo. Finlandia no salió como esperábamos, aunque teníamos la velocidad y el domingo recuperamos buenas sensaciones. Para mí, lo único que busco son victorias y los mejores resultados posibles, así que el objetivo en Paraguay es lo más ambicioso posible – Thierry Neuville

Por su hubiera poca emoción, la batalla por el WRC2 estará en todo lo alto, con un Robert Virves que llega a Paraguay con cuatro victorias de cuatro posibles, liderando la tabla de la categoría con una ventaja de 21 puntos sobre Roope Korhonen y de 24 con Teemu Suninen, mientras que Alejandro Cachón llega quinto a 39 puntos del piloto estonio. Gryazin, Yohan Rossel, Romet Jurgenson, Yuki Yamamoto, Marquito Bulacia y la gran representación paraguaya completan una relación de inscritos impresionante.

Estamos entusiasmados por entrar en esta última parte de la temporada y viajar a Sudamérica con todo aún por decidir. En Paraguay tendremos nuestra primera oportunidad de asegurar el título de constructores, pero no esperamos que sea fácil. El año pasado, cuando participamos por primera vez en este rally, descubrimos lo exigentes que pueden ser las carreteras y las condiciones allí. También vimos mucha pasión y apoyo, como siempre sucede en Sudamérica, así que estamos deseando volver. Con nuestros pilotos compitiendo también por sus propias ambiciones en el campeonato y nuestros rivales sin duda motivados para intentar superarnos, estoy seguro de que esta será otra edición emocionante para seguir – Juha Kankkunen

Itinerario del Rally de Paraguay 2026:

Lista de inscritos del Rally de Paraguay 2026: