El Gran Premio de Austria dejó al equipo McLaren como principal dominador (y no por poco) del fin de semana, tras una aventura más aciaga en el pasado Gran Premio de Canadá. A pesar de que Lando Norris marcó una significativa pole sacando medio segundo a Charles Leclec, y a su compañero de equipo, Oscar Piastri, la carrera se decidió en una pelea entre los dos pilotos papaya.
Y es que el circuito Gilles Villeneuve ya sentó el primer precedente en algo que parece no dejar de incrementar desde este punto del campeonato en adelante. Norris y Piastri ya tuvieron su primer encuentro serio en suelo canadiense, y a pesar de que el británico admitió tener el 100% de la culpa del incidente, las alarmas empezaron a sonar en McLaren, ya que a medida que el mundial avanza, los nervios están más a flor de piel.
En Spielberg, no llegó haber contacto directo entre los dos compañeros de equipo, pero si hubo muchas vueltas en las que Piastri estuvo en el DRS de Norris, con un par de tentativas algo arriesgadas por parte del australiano, en especial, la que intentó en la curva 4, donde llegó a bloquear sus ruedas delanteras, quedándose a milimetros de impactar en la parte trasera del monoplaza de Norris.
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— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
Al ver que la cosa empezaba a ponerse tensa entre ambos, en pista, McLaren y Andrea Stella tomaron la decisión de dividir las estrategias de los dos pilotos para que hicieran el resto de la carrera por separado manteniendo su 1-2, de manera que solo hubiera opciones de encontrarse de nuevo, como mucho, en las últimas vueltas, algo que finalmente no se llegó a dar. Y es que a pesar del susto, el Team Principal italiano dejó claro que se sintió orgulloso de sus dos pilotos.
Fue una batalla intensa, pero estamos aquí para eso, para correr al límite. Fue una carrera abierta, en un circuito especial, y cuando consigues tener DRS permaneces anclado al coche de delante, y eso es lo que pasó en el primer stint, ya que el ritmo entre Lando y Oscar era extremadamente similar. Estuvieron juntos durante ese stint, y Oscar tuvo un par de oportunidades claras, pero estamos muy contentos y orgullosos de como manejaron toda la situación. Es cierto que necesitamos dar a Oscar un pequeño toque de atención por la maniobra que intentó en la curva 4, pero el ya era consciente. Lo reconoció cuando terminó la carrera, porque se excedió un poco en ese momento, pero esto es Fórmula 1, no es fácil, y el estaba tratando de correr duro, pero ha terminado siendo un gran día para nosotros – Andrea Stella
El ‘bendito’ problema que ahora maneja Stella es que este es solo el comienzo de algo que no dejará de agrandarse. La Fórmula 1 tan solo ha completado once pruebas, de veinticuatro previstas, y a medida que las carreras se sucedan, y los puntos incrementen, la tensión entre ambos crecerá con la ambición de conseguir su primer título de campeón.
Estas batallas, lógicamente, son momentos muy estresantes para nosotros, pero confiamos plenamente en Oscar y en Lando para que lidien con ello de la mejor manera posible, igual que nosotros en el pit wall, hay que mantener la calma y analizar racionalmente lo que está pasando. Para nosotros, es claro que los chicos necesitan tener la oportunidad de luchar por la carrera en pista, siempre que lo hagan como lo han hecho hoy, ha sido un gran espectáculo para la F1. Contentos de entretener a nuestros fans, y estamos deseando que lleguen más carreras así, aunque en muchas ocasiones nos pongan de los nervios en el muro, pero estamos aquí para ello – Andrea Stella
El resultado del fin de semana de McLaren fue increíblemente positivo antes de dirigirse a Silverstone. Consiguieron quitarse las malas sensaciones de Canadá, consiguieron la pole con Norris, un 1-2 de lo más dominante en carrera, y confirmar un margen de lo más amplio en el campeonato de constructores, respecto a Ferrari, ahora segundo clasificado, con 207 puntos de ventaja.
Via | F1.com
