Ya es oficial un rumor que venía corriendo desde el año pasado y hablaba acerca de la posibilidad de ver a Dodge regresar a la NASCAR, tras su retiro en el año 2012, para entonces Brad Keselowski, a bordo de un Charger de Team Penske, se llevó la Cup Series.Con el renacimiento del motor Hemi V8 de 5.7 litros, desde el Grupo Stellantis han aprobado el nuevo desembarco del fabricante pero a través de Ram Trucks, la división de camionetas, así que a partir del año que viene la Ram 1500 tendrá una versión para competir en la NASCAR Truck Series, mientras se espera el retorno de Dodge a la Cup Series a partir de 2028, aunque se desconoce si será a través de la siguiente generación del Charger o del Challenger.
Explicó Timothy Kuniskis, jefe de la división RAM, que permanecer en la NASCAR sin tener un objetivo comercial representa una inversión complicada de recuperar, de allí la pausa en la categoría. Pero ahora que la compañía actualizó su motor Hemi, el cual será instalado en su catálogo comercial, tiene mucho sentido utilizar al deporte motor para fines publicitarios. Considera que ahora pueden transformar una inversión de 20 millones en 100 porque existe un público fiel a los coches potentes y divertidos y justamente para esa parcela se ha creado la línea Ram Sport Truck.
Admitió que fue un error dejar de fabricar los motores Hemi pensando en que lo eléctrico era el futuro, pero resulta que en lo que respecta a camionetas, el consumidor quiere un V8 musculoso y ahora mismo lo exige como símbolo de protesta ante lo que acontece en el mercado. También se consideró que era el momento propicio para lanzarse a las pistas para hacer frente a Ford, Chevrolet y Toyota con un producto como la Ram que ha demostrado tener la capacidad para enfrentar tal oposición en cualquier escenario. Así que RAM se convierte en el cuarto fabricante involucrado en la NASCAR y Kuniskis espera que al menos puedan competir con cuatro unidades en vista de que al ser una propuesta novedosa requieren de al menos uno o dos socios para convencer a más equipos del producto y la atención que pueden ofrecer.
En palabras de Timothy Kuniskis:
Vamos a estar en la pista de Daytona en ocho meses y la manera en que vamos a hacerlo será diferente. Sé que esto es algo que hemos estado hablando durante mucho tiempo, creo que la última vez que hicimos esto fue hace más de 20 años cuando Toyota entró en nuestro deporte, así que esto es algo que es un gran momento para todo nuestro deporte y rivales existentes, también para los posibles nuevos fabricantes y equipos interesados en competir.
Vía NASCAR
