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Al fin Jimmie Johnson realizó su prueba de IndyCar

Jimmie Johnson, el multicampeón de la NASCAR, al fin pudo subirse a un monoplaza de la IndyCar y completar sin problemas una prueba que había sido postergada hasta en dos ocasiones. Al volante del coche de Felix Rosenqvist, y bajo la atenta mirada de Scott Dixon, Johnson completó unas 120 vueltas al circuito de Indianapolis Motor Speedway, dejando la puerta abierta a cualquier opción para integrarse a la IndyCar tras anunciar que luego de este año se retirará de la NASCAR a tiempo completo. El piloto de 44 años se presentó a la prueba con un atuendo similar al utilizado

Jimmie Johnson hará su prueba de IndyCar el 28 de este mes

Desde que anunció sus intenciones de participar en una sesión de pruebas de la IndyCar, Jimmie Johnson ha visto como se ha postergado el evento hasta en dos ocasiones, siendo la última el pasado 8 de julio, debido a que el piloto resultó positivo a un test de COVID-19, situación que también le obligó a perderse la Brickyard 400 en la NASCAR. Tal como se había establecido antes de aplazarse la última vez, Johnson se subirá a un monoplaza de Chip Ganassi Racing en el circuito rutero de Indianápolis. Johnson fue autorizado para regresar a las pistas casi de

Shock en el fin de semana mágico de Indianápolis: Jimmie Johnson positivo por COVID-19

Debía ser un fin de semana de carreras memorable (y aún estamos a tiempo de disfrutarlo), pero desde luego no sabrá igual. Mientras la Fórmula 1 regresa a la acción, al otro lado del charco se vive un evento único. NASCAR e IndyCar compartiendo escenario en Indianápolis. Pero será recordado por la ausencia de Jimmie Johnson al convertirse el siete veces campeón de NASCAR Cup Series en el primer piloto de NASCAR que da positivo por COVID-19 y debe ausentarse de una cita. El positivo es noticia ya no sólo por tratarse del primero y ocurrirle al piloto más

La NASCAR ya planea su primera carrera con público a finales de junio

Fue uno de los primeros campeonatos que decidió retomar la acción, con un programa que implicaba el inicio del trabajo de los equipos en sus sedes como “actividad esencial” y con un primer boceto de calendario en el que las carreras se disputarían a puerta cerrada, sin público y únicamente con el personal necesario para poder llevarlas adelante en un espectáculo completamente montado para ser retransmitido a través de televisión. En este punto, la NASCAR quiere seguir siendo pionera en esta desescalada, por lo que ya es uno de los primeros campeonatos que está valorando el regreso de los

Kevin Harvick vence en el retorno de la NASCAR

Después de 10 semanas con los motores apagados debido a la crisis mundial del Coronavirus, la NASCAR volvió a rugir en el circuito de Darlington, con medidas de seguridad especiales y un formato nuevo. Estados Unidos es uno de los países más afectados por la pandemia y aunque la decisión de volver a los circuitos ha sido criticada por algunos, están decididos a recuperar el terreno perdido estas semanas. Sin poder realizar entrenamientos libres ni clasificación, el orden de salida se formó por sorteo, dividiendo la parrilla en bloques según la clasificación de las cuatro primeras carreras del año. Brad

La NASCAR acelera hacia un regreso sin paradas en boxes y carreras los miércoles-domingos

Mientras que la Fórmula 1 se irá al mes de julio y los responsables de las 24 Horas de Le Mans se han encontrado con las nuevas medidas del Gobierno Francés que les llevará a plantearse seriamente la posibilidad de retrasar a octubre la edición 2020 de la carrera, la NASCAR sigue con la idea de que la competición se reanude a mediados del mes de mayo, con lo que todo parece apuntar que será una carrera el 17 de mayo en el Darlington Raceway. Sin embargo, son muchas las novedades que se producen en torno a la categoría reina
noticia

Estados Unidos ya empieza a mirar fechas para regresar a las carreras

Mientras que en España la actividad industrial ha regresado, con grandes factorías como la de Michelin en Vitoria-Gasteiz reactivándose de forma parcial con parte de su plantilla, muchos campeonatos están mirando cómo también regresar a la competición de forma gradual. Algunos de los más aventurados nos los encontramos precisamente en Estados Unidos, donde dos de sus principales series ya empiezan a atisbar una fecha relativamente cercana con la que comenzar. En el caso de la IMSA, después de aplazar las 12 Horas de Sebring que estaban programadas para el pasado 21 de marzo, ...

Iván Fernández | 17 Apr 2020

Estos son los NASCAR Modified y por qué su papel ha sido vital para el automovilismo

El automovilismo norteamericano va mucho más allá de la NASCAR, la Baja 1000 o las 500 Millas de Indianápolis. Es cierto que los estadounidenses han adoptado por tradición y por gustos a la categoría reina de los stock-cars como su competición fetiche, sin embargo, su larga tradición dentro del deporte del motor se extiende durante más de un siglo y nos deja con carreras tan peculiares e icónicas como la Subida a Pikes Peak, los espectaculares Trophy Trucks o las carreras de Dirt o Late Model. Es en este tipo de situaciones cuando la frontera entre distintas competiciones puede difuminarse,