El debut del Lamborghini Temerario GT3 generó muchas dudas ya que el coche no pudo pasar del décimo lugar en la clase GTD Pro en las 12 Horas de Sebring, a una vuelta del líder y con problemas en los frenos, razón por la cual Lamborghini Squadra Corse y Pfaff Motorsport realizarán una modificación en su agenda para acudir a las calles de Long Beach el próximo 18 de abril. Al ser una prueba exclusiva para coches inscritos en las clases GTP y GTD, el equipo canadiense inscribió a Zachary Vanier en su alineación de pilotos, quien al poseer una clasificación Plata, es elegible para la clase GTD, así que compartirá el coche con Andrea Caldarelli, dejando al británico Sandy Mitchell sin competir. El objetivo es seguir acumulando kilómetros con el nuevo GT3 de Lamborghini, toda vez que este coche representa el futuro del fabricante italiano en las pistas.
Las altas expectativas que se generaron con el sustituto del Huracán GT3 Evo 2 no se cumplieron en Sebring, así que para Long Beach Lamborghini Squadra Corse tendrá la ocasión de comparar el rendimiento de ambos coches en una carrera de 100 minutos puesto que en la clase GTD el nuevo coche en poder de Pfaff Motorsport se medirá al modelo antiguo que defiende los intereses de Wayne Taylor Racing. En teoría, la propuesta basada en el motor L411 V8 turbo de 4 litros debería mostrarse superior al sempiterno DGF V10 aspirado de 5.2 litros procedente de Audi y que tantas satisfacciones ha llevado al constructor de Sant’Agata Bolognese. Es obvio que existe cierta preocupación en los predios de Lamborghini porque de lo que haga el Temerario GT3 en las pistas dependen las finanzas de la compañía, que en este caso ha diseñado y desarrollado el coche sin ayuda de otro fabricante afiliado al Grupo Volkswagen.
Aunque no estuvo involucrado en la concepción del Temerario GT3, Andrea Reggiani, nuevo jefe de Lamborghini Squadra Corse, heredó este programa tras las salidas previas de Giorgio Sanna, Maurizio Leschiutta y Rouven Mohr de la jefatura del departamento. Desde Lamborghini confían en su piloto de fábrica Andrea Caldarelli para liderar este programa en el Campeonato IMSA SportsCar, en tanto el fabricante se prepara para obtener más información procedente del GT World Challenge Europa y del DTM, cuyas temporadas iniciarán el próximo mes de abril. En cuanto a Zachary Vanier, es un piloto canadiense de 23 años que representa a Porsche Motorsport en su división Norteamérica, así que se ha destacado al volante del Porsche 911 GT3 R Evo en el GT World Challenge América, pero ahora Pfaff Motorsport le ha realizado esta oferta y el piloto aceptó esta oportunidad.
