El tiempo sigue descontando y lejos de ir viendo evolución y nuevos inscritos, el Mundial de Rallyes sigue viviendo por el momento de las actualizaciones que está facilitando Project Rally One sobre su entrada en el campeonato con lo que en principio será el primer WRC27 confirmado. El constructor belga, siempre muy relacionado con Porsche, ha presentado los primeros bocetos de la mano del medio anglosajón DirtFish, los primeros en mostrar la recreación original que da una buena muestra de por dónde se encamina el diseño de la estructura.
Detrás de las líneas del coche de Project Rally One se encuentra ni más ni menos que Lionel Hansen, reconocido diseñador/ingeniero que ha dado las primeras pistas del origen de su idea para dicha estética y que está detrás del proyecto junto a Yves Matton: «Aún es pronto para decirlo, ya que estamos diseñando el coche para este momento. La imagen me recuerda a varios coches que definieron la gran época del WRC», comentó el propio Hansen a DirtFish.
Recordemos que los planes eran los de poner el coche sobre los tramos de prueba ya esta primavera (segundo trimestre tal y como lo ha encuadrado Lionel), con el objetivo en este caso de tener el tiempo suficiente para su desarrollo puesta a punto y homologación ya de cara a finales de este año. Son pasos que parecen tener el tiempo suficiente, pero es a su vez limitado dado que la normativa obliga la construcción de 10 coches en el plazo de 24 meses a partir de la fecha de homologación y que al menos dos de esas unidades tendrán que competir en al menos la mitad de las pruebas del calendario en su primera temporada en el WRC, a partir de lo cual una decena de coches deberá estar entonces disponible para ser comercializada.
Project Rally One ya ha estado presente en algunas exhibiciones públicas con una versión muy primigenia de su prototipo, mostrando especialmente los componentes y el chasis principal, sin embargo, se espera que haya una nueva unidad de pruebas ya para afrontar los primeros test. Por el momento, el resto de proyectos de los posibles constructores que se han asomado al WRC permanecen en secreto.
Tenemos muchas solicitudes, mucha gente pidiendo información, incluso gente que ya quiere reservar algunos coches, pero se ha decidido no hacerlo por ahora. Haremos los primeros pedidos a finales de año. Para estar seguros y comprender nuestra situación actual, no debemos apresurarnos demasiado. Pero, sin duda, hay interés y confiamos en que la solicitud de la FIA de vender 10 coches será realmente factible. Buscaremos construir 12 unidades, una por mes, y diría que tendremos quizás alrededor de 15 coches entre finales de 2026 y 2027 – Lionel Hansen
Vía | DirtFish
Foto generada por la IA sobre la recreación realizada por DirtFish
