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Todas las noticias de 24 horas de Le Mans

Glickenhaus ya no oculta las formas de su 007 LMH. ¿El rival de Toyota para Le Mans?

De ser uno de esos sueños locos a convertirse en uno de los fabricantes que primero nos ha mostrado imágenes de los avances que está sufriendo en la actualidad su próximo coche para competir en las 24 Horas de Le Mans bajo la reglamentación LMH. A tenor de los mostrado, faltará todavía tiempo para verlo rodando sobre el asfalto y ni tan siquiera estamos seguros de que puedan llegar a tiempo para competir en Sebring, sabedores del esfuerzo que esto supondría y más aún en estos tiempos de pandemia, sin embargo, la Scuderia Cameron Glickenhaus quiere también tener un papel

Las 24 horas de Le Mans 2020 se disputarán a puerta cerrada

Dentro de poco más de un mes los motores volverán a rugir en el circuito de La Sarthe, por primera vez en septiembre desde 1968. La crisis sanitaria del Coronavirus obligó a postponer tres meses las 24 horas de Le Mans y ahora se confirma que la mítica carrera de resistencia francesa se disputará a puerta cerrada. Por primera vez en su historia, los espectadores no tendrán opción de llenar los alrededores del circuito, esfumándose por este año una de las señas de identidad de la prueba. Tampoco habrá por lo tanto invasión de pista al finalizar la carrera para

Ferrari tendrá cuatro coches "Pro" en las 24 horas de Le Mans

Ferrari tendrá este año monopolizada la mitad de la parrilla de la categoría GTE Pro en las 24 horas de Le Mans. La marca italiana tendrá dos coches privados además de los regulares del WEC gestionados por AF Corse, entre los que estará el español Miguel Molina. Debido a las dificultades de encontrar a un piloto bronce requerido para poder participar en GTE Am, el equipo Scuderia Corsa se ha visto obligado a cambiarse a la categoría Pro, a falta de menos de un mes para que se dispute la carrera. Al ya confirmado Cooper MacNeil se unirán el piloto

Sébastien Ogier y su primer contacto con Le Mans junto a Toyota GAZOO Racing

Con el Mundial de Rallyes todavía sin regresar a la actividad y a la espera de noticias, Sébastien Ogier ha aprovechado parte del tiempo libre para visitar las instalaciones de la renombrada TMG, ahora Toyota GAZOO Racing Europe, y de paso, poder ponerse al volante del Toyota TS050 HYBRID LMP1-H, aunque esto solo fuera de forma virtual, ya que el francés, actual líder del WRC, pudo hacer dos jornadas de test en el simulador que tienen en las instalaciones de Colonia el equipo del WEC. Tocaba de esta forma ponerse en la piel de pilotos como Kazuki Nakajima, Fernando

Conociendo al Porsche 917: así revolucionó Le Mans el chasis 008

Ver un Porsche 917 en persona siempre es algo especial. Pero los inconfundibles colores de Gulf hacen que las formas de esta máquina resalten de una manera única. Así fue como, estando la semana pasada en Paul Ricard, me encontré cara a cara con una de las combinaciones de máquina y decoración más icónicas de la historia del automovilismo. Es imposible no emocionarse y sentir respeto al estar cara a cara con uno de los 917 originales que han sobrevivido a sus más de 50 años de existencia. En el interior del habitáculo una placa con el registro del chasis

Oliver Webb completa la alineación de ByKOLLES para las 24 horas de Le Mans

El equipo ByKOLLES ha hecho oficial su alineación para la categoría LMP1 de las 6 horas de Spa y las 24 horas de Le Mans 2020. A los ya confirmados Tom Dillmann y Bruno Spengler se unirá un habitual del equipo durante la últimas campañas, Oliver Webb. El piloto británico, que lleva desde 2014 participando en carreras de resistencia, tiene ya cuatro participaciones con ellos en la mítica carrera francesa. Con los problemas de fiabilidad habiendo sido siempre un quebradero de cabeza para ByKOLLES, esperan que este año sea el definitivo para acabar por fin las 24 horas con su
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El futuro de Ginetta languidece en un limbo

Tras anunciar su renuncia a seguir compitiendo en el WEC, solamente participarán en las próximas 24 Horas de Le Mans, Lawrence Tomlinson, jefe de Ginetta, señaló que su LMP1, el G60-LT-P1-AER, estará disponible para un cliente puesto que no encuentra otro camino a seguir sino alquilar el coche. Para él, participar en el WEC no es rentable ya que pierde dinero y no se divierte, además, su chasis no es elegible para construir un LMDh y tampoco pondrá dinero de su bolsillo para enfrentar a su prototipo contra los Hypercars. Para Tomlinson esta aventura en ...

Humberto Gutiérrez | 24 Jul 2020

Ginetta se borra del WEC y únicamente competirá en las 24 Horas de Le Mans 2020

El Campeonato del Mundo de Resistencia se queda en cuadro. Después de confirmarse que en las próximas 24 Horas de Le Mans únicamente habrá seis LMP1 inscritos después de la decisión de Ginetta de llevar solo una de sus unidades, el fabricante británico ha anunciado que no hay demasiado futuro a corto plazo para su proyecto en el WEC. Esto no pasa únicamente por la cita francesa, sino que la estructura ya ha decidido reducir su participación en el resto de la temporada 2019-20, y también ha dado tijeretazo a sus planes para 2021. El equipo LNT, que es