Kris Meeke y Craig Breen no serán los únicos pilotos de Citroën en el próximo Rally de Gales. A ellos se sumará el piloto del WRC2, Quentin Gilbert, el cual ganó la pasada temporada los títulos de WRC2 y JWRC y que por tanto tenía asegurado este año un programa con el DS3 R5. Después de una temporada de continuos problemas y fallos mecánicos en su montura, parece que la marca de los dos chevrones ha querido en parte consolar a su pupil

Cambio de planes obligado en el seno del Abu Dhabi TOTAL WRT. La lesión de Stéphane Lefebvre ha hecho que la variante privada de Citroën haya tenido que alinear a la fuerza a Kris Meeke y Craig Breen en la que será la undécima cita del Mundial de Rallyes 2016. Córcega llega tras la cancelación de China y con 390,92 kilómetros promete ser una buena prueba de fuego para los especialistas sobre asfalto, siempre y cuando la lluvia no desbarat

Será difícil ver a la pareja francesa en el próximo rally del Mundial, la prueba de casa, el Tour de Corse, pero sin duda pueden estar agradecidos de que no haber salidos peor parados del lance ocurrido el pasado sábado. Aun así, el recuento de lesiones sufridas por Stéphane Lefebvre y Gabin Moreau nos da una buena idea de la gravedad del accidente acontecido durante el transcurso del Rallye de Alemania. El propio Lefebvre reconoce haber

A pesar de que la FIA no está por la labor de crear una nueva categoría dentro del campeonato, tratando de mantener el WRC2 con los modelos R5 como segunda división dentro del Mundial de Rallyes, varios equipos siguen presionando para que finalmente se lleve a cabo la denominada como ‘Copa WRC’. El objetivo sería el de seguir rellenando las listas de inscritos con los actuales World Rally Cars hasta que caduquen sus pasaportes técnicos (

No se equivocaba Jost Capito al nombrar a Kris Meeke como principal candidato al triunfo incluso por delante de su tridente de pilotos. El norirlandés ha aprovechado el bucle de la mañana para marcar distancias. Especialmente sobre los Volkswagen, sobre los que ya tiene una renta que roza los veinte segundos. El piloto de Citroën tiene al acecho a los miembros de la formación de Wolfsburgo, pero sin nada que perder y con el buen ritmo que le

Aunque pensábamos que no iba a tener mayor recorrido que la salida en el rally de su país, parece que Marcos Ligato se quedó con buen sabor de boca tras verse en tiempos competitivos en Argentina con un Citroën DS3 WRC de PH Sport. Verse peleando en casa con los pilotos privados habituales del Mundial, ha hecho que el cordobés se haya atrevido a dar el salto y volver a Finlandia, cita que ya disputó cuanto tomó parte del Campeonato de Prod

Hacía tiempo que no veíamos en el Mundial de Rallyes una victoria tan contundente de un piloto que no llevara una Volkswagen o se llamase Sébastien Loeb. Kris Meeke no estaba del todo convencido en sus posibilidades de triunfo antes de la carrera, es más, ponía a Ogier como virtual favorito debido a que los tramos de la primera etapa no le eran tan perjudiciales como en otras ocasiones. Sin embargo, el norirlandés dominó de principio a fin

En una tierra sagrada para el mundo de los rallyes como es Fafe confirmó Kris Meeke este domingo el segundo triunfo de su carrera en el Mundial de Rallyes al imponerse en el Rally de Portugal 2016. Ni siquiera un día con tramos embarrados complicó la vida al norirlandés y Paul Nagle, dando así una victoria a Citroën en su supuesto año sabático en esta especialidad. Andreas Mikkelsen batió a Sébastien Ogier en la lucha por el segundo pue

Con 45,3 segundos de ventaja sobre Sébastien Ogier a falta de cuatro tramos sólo una hecatombe puede evitar que Kris Meeke logre un hasta hace un par de días inesperado segundo triunfo en el Mundial de Rallyes. El norirlandés no ha repetido el endiablado ritmo de las primeras pasadas por los tramos del sábado, que se cubrieron de niebla y nubes cargadas de lluvia por la tarde, pero ha sabido gestionar su renta mientras veía cómo Andreas Mi

El regreso de Kris Meeke al volante del Citroën DS3 WRC está dejando a prácticamente todos sorprendidos. El norirlandés, que se encuentra involucrado en el desarrollo del C3 WRC 2017 compaginándolo con un programa parcial en los rallyes europeos del Mundial, ha continuado con su estrategia de ayer, siendo aún más favorecido por unas especiales que mejoraban tras el paso de los primeros pilotos. La atención se centraba entonces en la lucha