La palabra aborto me parece demasiado fuerte como para ponerla en un titular, pero describe a la perfección lo que ha ocurrido con la categoría WTCC2, llamada a rellenar las parrillas del Mundial de Turismos 2017. Anunciada a bombo y platillo a finales de noviembre como una categoría basada en el reglamento FIA TCN2 (TCR con medidas de seguridad extra y homologados ante la FIA), a principios de marzo ya no existe. Eso es lo que ha comunicad

El Consejo Mundial del Deporte de Motor celebrado este miércoles en París ha confirmado mediante su nota de prensa lo que Auto Motor und Sport adelantó durante esta semana: durante los cinco primeros Grandes Premios de la temporada 2017 del Mundial de Fórmula 1 (Australia, China, Bahréin, Rusia y España) los equipos no tendrán libertad a la hora de escoger los compuestos suministrados por Pirelli para cada fin de semana. Según esgrime

A nivel de calendarios se puede decir con rotundidad que el Consejo Mundial que la FIA ha organizado este mes de septiembre ha sido bastante decepcionante. En el Mundial de Rallyes se lo han dejado a medio hacer; el Mundial de Resistencia tan sólo ha cambiado la ubicación de su Prólogo a Monza; el de la Fórmula E se conocía desde hace meses; y finalmente el de la Fórmula 1 no presenta ni una sola novedad para la próxima temporada en cuanto

Entre la marea de noticias que tuvimos esta semana con motivo de la reunión del Consejo Mundial del Deporte de Motor en Ginebra hubo también el anuncio de un ganador de concurso para suministro en exclusiva de una categoría. No se trató de Fórmula 1 sino de Fórmula E, donde Michelin seguirá siendo el único fabricante de neumáticos presente hasta al menos la quinta temporada del certamen de monoplazas eléctricos (2018-2019). Tampoco s

Entre la cascada de noticias que siempre ofrece el Consejo Mundial del Deporte de Motor sorprende ver medio escondida la fuerte advertencia que la Federación Internacional de Automovilismo parece haber lanzado a Alejandro Agag y su Fórmula E. Su calendario aún tiene una cita por desvelar que muchos apuntan que podía ser en el Autódromo Hermanos Rodríguez de Ciudad de México, pero la idea no hace gracia a la FIA. En la nota de prensa lan

Desde 2012 el Mundial de Fórmula 1 y las 24 Horas de Le Mans venían respetándose, evitando las coincidencias de la mayor prueba del mundo de la resistencia con cualquier Gran Premio, como venía siendo habitual en años anteriores, cuando solía tener lugar el GP de Canadá el mismo fin de semana. Sin embargo, la reorganización del calendario 2016 hace que por el momento Le Mans coincida con el Gran Premio de Europa en Bakú. Tras conocer

El Consejo Mundial del Deporte de Motor también tuvo ración de noticias para la Fórmula E, como la confirmación de gran parte de su calendario 2016, que a diferencia de lo ocurrido con el calendario del Mundial de Fórmula 1 difiere ligeramente con respecto a lo filtrado por los medios. Igualmente, hay novedades en cuanto al establecimiento de una licencia específica para competir en este certamen. Con respecto a la primera temporada del

Marcha atrás de la FIA en su último Consejo Mundial. Después de la tormenta de críticas recibida por el sistema de adquisición de la Superlicencia que se quería implementar de cara a 2016, el máximo organismo internacional ha anunciado cambios para hacer más flexible este mecanismo. Por ejemplo, en un principio los tres últimos años de cada piloto debían determinar la cantidad de puntos con la cual solicitar la Superlicencia, pero l

Las casualidades no existen y cuando AUTOSPORT publicó en abril el borrador del calendario del Mundial de Fórmula 1 2016 tenía todos los pelos de la burra en la mano: el Consejo Mundial del Deporte de Motor ha confirmado exactamente las mismas fechas que ya conocimos hace casi tres meses y que implican que el Mundial 2016 arrancará en abril y terminará a finales de noviembre. Australia volverá a abrir el calendario del Mundial de F1, per

El Consejo Mundial del Deporte del Motor celebrado esta semana en Ginebra ha dado un nuevo impulso al proyecto de Fórmula 2 que lleva cocinándose desde hace varios meses en la Comisión de Monoplazas de la FIA al aprobar la creación del campeonato y establecer un calendario para su puesta en marcha. Según el acta hecha pública en la web oficial, en el próximo Consejo, que tendrá lugar el 10 de julio en Ciudad de México, se expondrán m