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Todas las noticias de Damon Hill

Curiosidades F1: Nuevos neumáticos, viejos coches y tres pilotos

Cuando Bridgestone llegó a la Fórmula 1 en 1997, muchos creían que la marca japonesa lo hacía sin especial preparación ni ambiciones concretas de vencer. Lo que la mayoría no sabían es que entre 1989 y 1993 se realizaron más de 20.000 kilómetros de test para valorar la viabilidad de un proyecto así, que quedó decidido en 1995 para 1998. Al final el debut se adelantó un año y lo hizo tras pruebas con dos coches "viejos" y tres pilotos ilustres por sus propios motivos. La ventaja que tuvo Bridgestone con respecto a Pirelli en tiempos recientes fue la libertad

Curiosidades F1: ¿De dónde viene el gesto de los mecánicos en las paradas a boxes?

¿Tenéis vista de águila o halcón? ¿Sóis capaces de fijaros en los más pequeños detalles de la Fórmula 1? ¿Cuántos de vosotros os habéis fijado en un gesto de los mecánicos durante las paradas a boxes? No se trata de algo que haga uno o dos equpos sino que es algo extendido a toda la parrilla. Ese gesto de los mecánicos de las ruedas delanteras con el brazo extendido hacia adelante para marcar el punto en el que el piloto debe parar el coche. Pero, ¿de dónde viene el gesto? El origen se encuentra hace ya más de veinte años,

El contraste japonés; Honda y Yamaha en la Fórmula 1

Aprovechando un evento en conjunto para promocionar sus actividades en el motociclismo, coincidieron los máximos representantes de Honda y de Yamaha, Shuhei Nakamoto y Kouichi Tsuji respectivamente, particularidad que sirvió para indagar en la historia de sus marcas en la Fórmula 1, sobretodo la aventura de Yamaha que fue proveedor de motores de cinco escuderías y participó en 116 grandes premios. Las comparaciones entre Honda y Yamaha suelen ser inmediatas ya que en lo que respecta a las dos ruedas siempre han sido antagonistas, incluso en esas épocas cuando tenían presencia en ambos campeonatos, pero ni siquiera existió competencia porque

Desde Donington Park desestiman la idea de reemplazar a Silverstone

Aunque los representantes del circuito de Silverstone tienen un contrato firmado para escenificar allí en Gran Premio de Gran Bretaña hasta 2026, esta semana se habló de una ruptura anticipada para 2019 debido a que las últimas ediciones no han producido suficientes ganancias como para animarse a seguir invirtiendo. En tal sentido, desde el trazado de Donington Park han desechado la idea de sustituir a Silverstone. En Donington Park solo se ha efectuado una carrera de Fórmula 1, el Gran Premio de Europa de 1993, y actualmente posee la infraestructura para albergar una fecha del campeonato, pero los propietarios

Curiosidades F1: El último campeón del mundo en venir del motociclismo

John Surtees, Mike Hailwood o Jean-Pierre Beltoise son algunos de los nombres que estuvieron en el Campeonato del mundo de motociclismo antes de pasarse a la Fórmula 1. Otros pilotos empezaron en las dos ruedas y desde un nivel menor pasaron al automovilismo. Damon Hill es el último campeón del mundo en hacer esta transición, comenzando en el motociclismo antes de pasarse a las cuatro ruedas. La carrera deportiva de Hill en las motos no fue demasiado extensa, comenzando en 1981. Luciendo el mismo diseño de casco que su padre e incluso aplicándolo en el mono como señal identificativa adelantándose

Dos padres, dos hijos y 34 años entre ellos

El pasado Gran Premio de Abu Dhabi vivió historia para la Fórmula 1 con el título de Nico Rosberg. El piloto alemán se convirtió en el trigésimo tercer piloto en conseguir ser campeón del mundo de la categoría reina pero también entró en un grupo muy elitista de tan solo dos pilotos... el de los hijos de campeones que consiguen emular a sus padres y llevarse la corona. Nico Rosberg iguala a Damon Hill, que hace veinte años logró su primer y único título de campeón del mundo de Fórmula 1. El piloto británico lo hizo de forma parecida a

Hill y Hill

El circuito de Hungaroring ha vivido a lo largo de los años victorias particulares. Algunas, por inesperadas. Otras, por ser las primeras de grandes campeones. En el caso de Damon Hill, fue uno de estos últimos que se subió a lo más alto del podio por primera vez en tierras húngaras pero su situación fue algo especial por convertirse en el primer piloto hijo de campeón del mundo en ganar una carrera. Era el primer paso en emular a su padre, Graham Hill, que evidentemente jamás ganó en Hungría por no existir en su época un gran premio allí pero