La historia que envuelve al monoplaza Arrows A19 resulta fascinante porque aparecen involucrados John Barnard, Yamaha, Tom Walkinshaw, Flavio Briatore, John Judd, Brian Hart y hasta Damon Hill, en uno de esos casos en los cuales las ambiciones y los sueños más atrevidos se estrellan violentamente contra una realidad que no perdona. Para 1998, el prestigio de Barnard como diseñador era incuestionable, sus propuestas previas en McLaren, Ferrari

Ahora sí es oficial que Jack Doohan ha sido dejado en libertad por parte de la escudería Alpine, donde permanecía en la nómina de empleados a pesar de perder su asiento titular tras seis grandes premios el año pasado y no contar para la directiva en lo que respecta a sesiones de prueba. El australiano quedó relegado a piloto reserva, pero de igual manera era improbable que el equipo francés le concediera otra oportunidad, además Doohan ha

Desde el pasado mes de julio iniciaron las especulaciones acerca del interés de Christian Horner, encabezando un grupo de inversionistas, para adquirir la mayoría de acciones de la escudería Alpine, las cuales están en poder de Renault. Ahora, un medio neerlandés asegura que el ex director de Red Bull Racing inició las conversaciones para lograr su objetivo, así que una vez que culmine su permiso de jardinería se pondría al frente de la

Cuando este año se aproxima a su último trimestre, la mayoría de los pilotos ha firmado contratos para competir en el 2026 y los que aún no lo han hecho se enfrentan a la posibilidad de permanecer inactivos por un largo período de tiempo. Tal es el caso de Jack Doohan, quien todavía es representado por Flavio Briatore y además es ficha de Alpine, pero su nombre no aparece por ninguna parte como opción para regresar a la Fórmula 1 a pesar

El pasado fin de semana en Monza, la escudería Alpine recibió la visita de Francois Provost, recientemente nombrado CEO del Grupo Renault, en lo que fue su primera aparición en la Fórmula 1 tras asumir su nuevo cargo el pasado mes de julio. Aprovechó la ocasión para declarar ante los medios de comunicación que el futuro del fabricante francés en la categoría está asegurado porque no está previsto negociar una venta parcial o total del

La escudería Alpine confirmó en Monza que Pierre Gasly ha extendido su contrato con el equipo hasta el término de la temporada 2028, lo que se traduce en que el piloto francés, que llegó a Alpine procedente de AlphaTauri en 2023 va camino a permanecer seis años en Enstone y además se consolida como líder de la formación titular. Desde hace tiempo Flavio Briatore, asesor de Alpine, había declarado que el proyecto a mediano plazo de la es

Ante los cambios internos que se están desarrollando en Alpine, Flavio Briatore, asesor ejecutivo de la escudería, dejó entrever que para la próxima temporada se requiere de una formación titular capaz de alcanzar resultados y además incidir de manera positiva en el desarrollo del nuevo monoplaza. Siendo así, se infiere que su apuesta personal por Franco Colapinto no ha sido exitosa y por tal razón estaría buscando un reemplazo para el a

El ascenso de Francois Provost como nuevo CEO del Grupo Renault ha originado varias medidas importantes a nivel corporativo siendo una de ellas desestimar la introducción de Alpine a territorio americano, así que la marca permanecerá asentada en Europa. También está prevista una revisión del programa de Fórmula 1 en vista que las decisiones tomadas por Luca de Meo y Flavio Briatore mantienen a la escudería francesa en el último lugar de

En el paddock del circuito Hungaroring se corrió el rumor de que Christian Horner, Bernie Ecclestone y Flavio Briatore estarían negociando la adquisición de la escudería Alpine, en vista de los problemas financieros que está experimentando el Grupo Renault. Sin embargo, horas más tarde, Francois Provost, recién nombrado CEO de Renault, declaró que Alpine seguirá en la Fórmula 1 porque forma parte de una estrategia comercial que involucr

Según ha comunicado la prensa francesa, una de las medidas a considerar por el nuevo director ejecutivo de Renault, Duncan Minto, quien asumió el cargo de manera interina hace pocos días, es vender la escudería de Fórmula 1 para de esta forma inyectar dinero de inmediato debido a que las acciones del fabricante descendieron en un 20% desde que Luca de Meo decidió alejarse de la directiva para desempeñarse como consejero delegado del Grupo