Cuando este año se aproxima a su último trimestre, la mayoría de los pilotos ha firmado contratos para competir en el 2026 y los que aún no lo han hecho se enfrentan a la posibilidad de permanecer inactivos por un largo período de tiempo. Tal es el caso de Jack Doohan, quien todavía es representado por Flavio Briatore y además es ficha de Alpine, pero su nombre no aparece por ninguna parte como opción para regresar a la Fórmula 1 a pesar

El pasado fin de semana en Monza, la escudería Alpine recibió la visita de Francois Provost, recientemente nombrado CEO del Grupo Renault, en lo que fue su primera aparición en la Fórmula 1 tras asumir su nuevo cargo el pasado mes de julio. Aprovechó la ocasión para declarar ante los medios de comunicación que el futuro del fabricante francés en la categoría está asegurado porque no está previsto negociar una venta parcial o total del

La escudería Alpine confirmó en Monza que Pierre Gasly ha extendido su contrato con el equipo hasta el término de la temporada 2028, lo que se traduce en que el piloto francés, que llegó a Alpine procedente de AlphaTauri en 2023 va camino a permanecer seis años en Enstone y además se consolida como líder de la formación titular. Desde hace tiempo Flavio Briatore, asesor de Alpine, había declarado que el proyecto a mediano plazo de la es

Ante los cambios internos que se están desarrollando en Alpine, Flavio Briatore, asesor ejecutivo de la escudería, dejó entrever que para la próxima temporada se requiere de una formación titular capaz de alcanzar resultados y además incidir de manera positiva en el desarrollo del nuevo monoplaza. Siendo así, se infiere que su apuesta personal por Franco Colapinto no ha sido exitosa y por tal razón estaría buscando un reemplazo para el a

El ascenso de Francois Provost como nuevo CEO del Grupo Renault ha originado varias medidas importantes a nivel corporativo siendo una de ellas desestimar la introducción de Alpine a territorio americano, así que la marca permanecerá asentada en Europa. También está prevista una revisión del programa de Fórmula 1 en vista que las decisiones tomadas por Luca de Meo y Flavio Briatore mantienen a la escudería francesa en el último lugar de

En el paddock del circuito Hungaroring se corrió el rumor de que Christian Horner, Bernie Ecclestone y Flavio Briatore estarían negociando la adquisición de la escudería Alpine, en vista de los problemas financieros que está experimentando el Grupo Renault. Sin embargo, horas más tarde, Francois Provost, recién nombrado CEO de Renault, declaró que Alpine seguirá en la Fórmula 1 porque forma parte de una estrategia comercial que involucr

Según ha comunicado la prensa francesa, una de las medidas a considerar por el nuevo director ejecutivo de Renault, Duncan Minto, quien asumió el cargo de manera interina hace pocos días, es vender la escudería de Fórmula 1 para de esta forma inyectar dinero de inmediato debido a que las acciones del fabricante descendieron en un 20% desde que Luca de Meo decidió alejarse de la directiva para desempeñarse como consejero delegado del Grupo

Cuando todo parecía indicar que el retorno de Valtteri Bottas a la Fórmula 1 iba a ser de la mano de Cadillac, a partir del 2026, ha emergido la figura de Flavio Briatore, con sed de brindar resultados en el futuro más inmediato de Alpine, para resolver la crisis que atesora el equipo, en especial con su segundo coche. Franco Colapinto no está mejorando los resultados de un Jack Doohan al que se despidió tras haber disputado tan solo seis

La reestructuración que Alpine está llevando a cabo desde hace algunas temporadas empieza a ver la luz al final del túnel. Desde que Flavio Briatore ingresó en Alpine la temporada pasada, todo está cambiado poco a poco en Enstone. Y es que a pesar de empezar con un rol de consejero (con plenos poderes por parte de la empresa), el despido de Oliver Oakes le colocó como Team Principal del equipo. El italiano, que a pesar de ser el máximo

Austria en principio estaba marcada en rojo para Franco Colapinto. Aunque nunca se llegó a confirmar, algunas fuentes llegaron a decir que al igual que Jack Doohan, el argentino iba a tener un periodo de prueba en Alpine. En teoría, este se cumpliría este fin de semana precisamente en el Red Bull Ring, aunque se insistió que no existía tal fecha límite para que Colapinto mostrara su valía o no para continuar pilotando para la escudería co