Hyundai y Toyota han copado durante las últimas semanas la Silly Season del Campeonato del Mundo de Rallyes. Si bien la estructura dirigida por Jari-Matti Latvala y Juha Kankkunen ha cerrado rápidamente si alineación para el WRC 2026, el fabricante coreano tendrá que seguir trabajando después de que se le abriera una vía de agua en el casco el pasado domingo al confirmar Ott Tänak que no seguiría compitiendo la próxima temporada. Con sol

Se está jugando estos días el conseguir un nuevo Campeonato del Mundo de Rally-Raids en Marruecos, pero Nasser Al-Attiyah se ha propuesto unos meses todavía más ajetreados hasta que el próximo enero dispute una nueva edición del Rally Dakar. El piloto qatarí está centrándose durante los últimos años tanto en el Cross-Country como en el Campeonato de Oriente Medio de la disciplina de rallyes, razón por la que ya ha pasado más de un lu

El WRC se ha caracterizado durante las últimas décadas por ser un campeonato en el que cada vez ha sido más complicado entrar para los equipos privados, lo que tradicionalmente se ha denominado como ‘corsarios’ (privateers) por parte de los anglosajones. La escalada de costes ha llevado en muchas ocasiones a que los pilotos privados hayan tenido prácticamente imposible cerrar programas completos dentro del Mundial y más allá de Petter S

Con los nombres de Oliver Solberg, Yohan Rossel y Nikolay Gryazin aparentemente descartados y ya ligados a una temporada más en WRC2, parecía claro que iba a haber alguna sorpresa en la alineación de M-Sport Ford para la temporada 2025 del Mundial de Rallyes. El equipo con sede en Cumbria confirmó este miércoles la participación de Grégoiré Munster por segunda temporada consecutiva y aparentemente como líder designado por la estructura,

M-Sport nos ha acostumbrado con el paso de los años a ser el último equipo del Mundial de Rallyes en confirmar cuáles serán sus pilotos para la siguiente campaña. Y es que, incluso anuncios tan ilusionantes como fue el del fichaje de Sébastien Ogier tuvo que esperar hasta el 12 de diciembre de 2016 para ser certificado, momento en el que Malcolm Wilson entre lágrimas comunicó delante de todos los empleados de Cumbria que había cerrado el

Hasta el momento no habíamos tenido ningún interesado en competir con la maquinaria sin hibridación de la categoría reina del Mundial de Rallyes. Los pocos pilotos privados que han competido en este 2024, Jourdan Serderidis y Lorenzo Bertelli, tenían experiencia suficiente en el WRC, así como el presupuesto necesario, como para no renunciar a la ‘experiencia completa’. Tras el Rally de Croacia, M-Sport Ford ha confirmado que a partir

Ha sido seguramente una de las palabras más repetidas durante este fin de semana en el Rally Safari, pero los aficionados recién llegados o aquellos más profanos en la materia seguro que se han estado preguntando a lo largo de los últimos días qué es un ‘snorkel’ y para qué se utiliza en el WRC. Para los amantes al submarinismo o a la natación, seguramente no es una palabra nueva en su vocabulario, al final de cuentas, la función en

12 de enero de 2024, el Campeonato del Mundo de Rallyes está a dos semanas de dar su pistoletazo de salida por los tramos del Rally de Monte-Carlo y con ello, lo que se espera que sea un año de transición. El vigente Campeón del Mundo, Kalle Rovanperä, ha optado por no competir en el programa completo, mientras que Toyota GAZOO Racing ya contaba con otro piloto en esas circunstancias como es el caso de Sébastien Ogier. Con Hyunda construyen

Quedan todavía dos citas para terminar la temporada. Una oportunidad para extender la racha que comenzó el pasado domingo en Chile con el triunfo de Ott Tänak, pero también un lento transcurrir de los días hasta encontrare un invierno más en la misma difícil situación. En Cumbria saben de sobra lo que es afrontar esta situación, encontrarse frente al vacío que supone no tener un jefe de filas. Estuvieron buscando su Campeón durante dé

El bucle vespertino disputado este sábado en el Rally de Chile volvería a dejarnos emoción en la lucha por las cinco primeras posiciones a pesar de que Ott Tänak parecía haber encarrilado en parte su victoria en la última fecha sobre tierra. De nuevo los pinchazos volverían a ser protagonistas, especialmente en la recta final, momento en el que problemas con los dos pilotos privados de M-Sport terminarían por descolgar al líder del Campe