El pasado Gran Premio de Abu Dhabi vivió historia para la Fórmula 1 con el título de Nico Rosberg. El piloto alemán se convirtió en el trigésimo tercer piloto en conseguir ser campeón del mundo de la categoría reina pero también entró en un grupo muy elitista de tan solo dos pilotos... el de los hijos de campeones que consiguen emular a sus padres y llevarse la corona.

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El circuito de Hungaroring ha vivido a lo largo de los años victorias particulares. Algunas, por inesperadas. Otras, por ser las primeras de grandes campeones. En el caso de Damon Hill, fue uno de estos últimos que se subió a lo más alto del podio por primera vez en tierras húngaras pero su situación fue algo especial por convertirse en el primer piloto hijo de campeón del mundo en ganar una carrera.

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Cuando uno piensa en el Gran Premio de Mónaco, le debe venir a la mente el nombre de un piloto en concreto; Ayrton Senna. El brasileño es el hombre que más veces ha ganado en el Principado con un total de seis victorias en diez participaciones. Todo un récord difícil de igualar para el que fue el circuito más exitoso de Senna, con un 15% de sus victorias en la Fórmula 1 allí.

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Desde 1963, no ha habido un solo gran premio puntuable para el campeonato del mundo de Fórmula 1 en diciembre. Aunque la temporada 2015 se queda a tan solo dos días y supone la carrera más tardía dentro de un año natural en 50 años, sigue siendo en noviembre. Pero hay historias aún más originales que la de una carrera en el último mes del año, como la del Gran Premio de Sudáfrica de 1965, el gran premio entre dos años.

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La historia del automovilismo está llena de diseños de casco que pasaron a la historia ya sea por un motivo u otro. Diseños de pilotos ganadores, diseños espectaculares o estilosos para su época, otros con orígenes curiosos o una mezcla de todos estos elementos. Hoy inauguramos sección de repaso de todos estos cascos que se mantienen en la memoria colectiva y qué mejor que hacerlo con un diseño tan elegante y atemporal como el de la familia Hill.

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