No se hizo esperar demasiado el anuncio oficial. El Gran Premio de Canadá finalmente se quedará fuera a pesar de que las instituciones gubernamentales estaban trabajando para tratar de llevarlo adelante. Cada vez parece más claro que la temporada 2021 del Mundial de Fórmula 1 volverá a tener una columna vertebral muy europea y que todo evento que se quiera disputar ‘overseas’ deberá esperar a la segunda mitad del año para tener mayores

Parecía evidente que el Gran Premio de Canadá va a volver a estar contra las cuerdas este año. Muchos organizadores, ante la imposibilidad de garantizar la presencia de público en sus gradas, no han tenido otro remedio que volver a claudicar, renunciando a su puesto en el calendario. La cita norteamericana, que está prevista para el fin de semana del 13 de junio tiene que tomar una decisión acerca de su continuidad cuando apenas quedan dos

Quedaba por conocer qué iba a ocurrir con la gira americana después de que la asiática recibiera un importante golpe a sus aspiraciones después de las cancelaciones de Azerbaiyán, Singapur y el Gran Premio de Japón. Con la pandemia imparable por el momento en el continente americano, la decisión ha sido inevitable cuando nos empezamos a acercar al punto de no retorno, a dos meses de que la Fórmula 1 cumpliera con su cuarto tríptico plane

Lo adelantábamos hace unas horas, cuando la FIA confirmaba que se extendía el tiempo de parón debido a la pandemia del coronavirus y tan solo ha habido que esperar unos minutos para confirmar lo que ya esperábamos: el Gran Premio de Canadá tampoco abrirá la temporada 2020 del Mundial de Fórmula 1. Programado para el domingo 14 de junio, la cita norteamericana ha sido oficialmente pospuesta, por lo que será Francia, prevista para el 28 de

Después de que las primeras ocho carreras hayan sido pospuestas o canceladas por el Coronavirus, las miradas se centran ahora en el Gran Premio de Canadá, que actualmente abriría la temporada 2020 de la Fórmula 1. Programada para el 14 de junio, el circuito Gilles Villeneuve albergaría la cita inaugural de este año, pero la propagación del virus por el mundo tiene el evento en la cuerda floja. Francois Dumontier, promotor del Gran Premio,

Como aficionados al automovilismo que nos congregamos en torno a Diariomotor Competición, seguro que la mayoría de nosotros compartimos otros gustos que en muchas ocasiones vienen heredados de dicha pasión por las carreras. Una de ellas es sin duda el coleccionismo, especialmente de maquetas o vehículos a escala, los cuales nos sirven para despertar recuerdos con solo una mirada, así como una forma de tener un coche de competición en nuestr

Dos caras, misma moneda. Si Mattia Binotto controlaba sus palabras, quién no lo ha hecho ha sido Sebastian Vettel. El piloto alemán, gran perjudicado tras la sanción que le impuso la FIA en Canadá, ha estallado ante las televisiones. Entre el sarcasmo y la acidez característica del alemñan en momentos de enfado, todos han recibido un regalito. El primero de ellos, la propia Federación a nivel deportivo. Vettel sigue aferrado a la id

Siempre se habla de que hay una imagen que vale mil palabras. Las palabras sobran en muchos casos. Como dice el famoso refrán, mejor parecer tonto que abrir la boca y confirmarlo. Más o menos pasa con Ferrari, aunque en este caso tira más al hastío respecto a los medios de comunicación por una acción en pista. Una acción que sí, ha generado polémica, pero ha dañado la imagen de los de Maranello. Porque ni siquiera han dado una opinión

Se acabó lo que se daba. Todas las historias tienen un final y el 'culebrón' del Gran Premio de Canadá de 2019 no podía ser distinto. Después de ver como Ferrari presentaba a través de Laurent Mekies unas supuestas nuevas pruebas para defender su postura sobre la sanción a Sebastian Vettel en Montréal, algunos pensaron que la situación aún podía cambiar. No lo hizo. La FIA deliberó largo y tendido, durante poco más de dos horas, ante

Dos victorias en tres días. Esa sería el mejor escenario que se podría encontrar Ferrari este fin de semana si además de conseguir romper la racha de Mercedes-AMG F1 en el Gran Premio de Francia, la revisión presentada a principios de esta semana sale favorable. El equipo italiano tendrá que acudir a una reunión en el trazado de Paul Ricard mañana en la que también estará presentes los comisarios que emitieron la decisión de penalizar